Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 21:47 Редактировалось vittoo73, 2 раз(а).
    fmo.alleks:

    про протяжку не слышал раньше

    после первых 200-300км, когда спицы усядутся. даже если придется заплатить хорошему мастеру, оно того стоит

    Добавлено спустя 1 минута 3 секунды

    fmo.alleks:

    протяжку делают один

    норма - это 0.2-0.3мм биение после 3-4 сезонов эксплуатации

    onliner not sink
  • FeniVinil Knife Club
    офлайн
    FeniVinil Knife Club

    10208

    14 лет на сайте
    пользователь #417908

    Профиль
    Написать сообщение

    10208
    # 26 июля 2023 22:16
    vittoo73:

    FeniVinil:

    грунтовый со средним градиентом 15% заезжаю

    так ты же исключение. мы же за правило трем :D

    да я вроде не сильно старался хвастаться, к тому, что 10% 40-42 должны быть осиливаемы, тем более, сомневаюсь, что они будут капец какими затяжными :)

  • dnm Senior Member
    офлайн
    dnm Senior Member

    3070

    22 года на сайте
    пользователь #10889

    Профиль
    Написать сообщение

    3070
    # 26 июля 2023 22:24

    2216171, ну обычно ещё предполагают, что купивший такой вел не попрётся в горку, а будет рассекать по велодорожке или парку и с небольшими подъёмами :D Здесь и на синглах ездят и всяких прочих странных вещах, но понятно, что по хорошим ровным местам, а вот чуть в горку- в руках уже тащат.

    Ну и у всех же разные физические возможности и лишнее количество лет и килограммов :D

    FeniVinil:

    всего-то 1 звезду поменять, которая на алике стоит десяток долларов

    ну как-то пошло в новый вел за 1к сразу ставить звезду с али за 10$ :shuffle:

    vittoo73:

    прямая передача - ето 10%. как-то так считается

    у уклона есть неприятная особенность - он средний за расстояние, а там могут быть странные вещи внутри типа 20+ и вот тогда (ну как минимум мне) нужны передачи типа 24-32. Наверное для этого есть кассеты со звездой типа 52т, но это опять уведёт в другую категорию

    Сухой закон нарушает нашу свободу - свободу пить!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 22:33
    dnm:

    ну как-то пошло в новый вел за 1к сразу ставить звезду с али за 10$

    можно за 50.
    нет, не пошло. и костюм в ателье по инпошиву не пошло, и кухня по инпроекту не пошло. пошло - украшать машину светодиодами :znaika:

    onliner not sink
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1503

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1503
    # 27 июля 2023 07:21

    Bending.Unit.22, 27.5 лучше чем 29 например для трюковой езды, триальных элементов, обучения им. Просто валить вниз или по прямой на время эффективнее на 29 так вот

  • dnm Senior Member
    офлайн
    dnm Senior Member

    3070

    22 года на сайте
    пользователь #10889

    Профиль
    Написать сообщение

    3070
    # 27 июля 2023 11:44
    vittoo73:

    и костюм в ателье по инпошиву не пошло, и кухня по инпроекту не пошло.

    это полный кастом, а не пришивание перламутровых пуговиц с али к костюму от кардена :D я таки на уровне попроще катаюсь

    Rusermanych:

    Просто валить вниз или по прямой на время эффективнее на 29 так вот

    а вверх? у меня ощущение, что я куда ни поеду - мне везде в горку :-?

    Ну и если гибрид-ригид стоит дороже чем горник с вилкой, то может тогда вилка это вообще важная и нужная вещь?

    Появилась у меня мысль взять в прокате горник с колёсами 29 и 27.5 и проехать хотя бы по маршруту для условно ежедневных поездок - там и велодорожка и крутой подъём лесной (песок/камни/гравий) и тропинки лесные и брусчатка. Или с большой долей вероятности прокатный вел будет несколько ушатан и не сильно показателен?

    Сухой закон нарушает нашу свободу - свободу пить!
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18764

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18764
    # 27 июля 2023 11:48

    dnm, тащемта ситибайк это 28"

  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11468

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11468
    # 27 июля 2023 11:54 Редактировалось tred, 1 раз.

    dnm, зачем вам в принципе горный велосипед? Смотрите ситибайк на 40-45 резине какой-нибудь, если грэвел не хотите, хватит и на небольшое "бездорожье" выехать.
    Вильнюс весь велодорожками зафигачили, и явно будут и дальше продолжать развивать велоинфраструктуру, для чего там широкие колеса, да ещё и с амортизацией?

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 27 июля 2023 12:46

    на тиагре, резина 2.0, в любую горку одной левой. ето не вел - ето счастье какое-то! :super:
    https://biketek.cc/lt/miesto-dviraciai/polygon-zeta-2-lt/

    onliner not sink
  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11468

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11468
    # 27 июля 2023 13:04

    vittoo73, знатный уродец.
    Я могу понять складной вел на таких колесиках. Но для кого вот это - не совсем понятно.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 27 июля 2023 13:34

    vittoo73, прышпільны)

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 27 июля 2023 14:03
    Olbaps:

    прышпільны

    я бы сказал офигительный формфактор. с двумя минибагажниками и электричкой без проблем подбросится в какое пвд, и даже пакрафт отлично станет, точнее велик на пакрафт.

    onliner not sink
  • dnm Senior Member
    офлайн
    dnm Senior Member

    3070

    22 года на сайте
    пользователь #10889

    Профиль
    Написать сообщение

    3070
    # 27 июля 2023 14:04
    tred:

    Смотрите ситибайк на 40-45 резине какой-нибудь, если грэвел не хотите, хватит и на небольшое "бездорожье" выехать.

    https://www.strava.com/segments/10709065 - это небольшое бездорожье? или это - https://www.strava.com/segments/34924889? Я туда заеду и не умру? Сейчас я туда конечно заползаю, но тяжело.

    Сухой закон нарушает нашу свободу - свободу пить!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 27 июля 2023 14:06 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    tred:

    не совсем понятно

    а вот это понятно?

    это для ультразвуковой сварки гаджет. понимаешь, чье-то понимание не всегда есть мерило. точнее, почти никогда
    onliner not sink
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 27 июля 2023 14:18

    dnm, але пры чым тут ровар? ён жа сам па сабе туды не заедзе, ну паставіш ты 51/30 і будзеш сабе маслаць паціху, у выніку ўпахаесься прыблізна так сама.

    Добавлено спустя 1 минута 10 секунд

    ну і як па мне, трохі прайсьціся для ровэрыста не зашквар)

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18451

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18451
    # 27 июля 2023 14:26 Редактировалось Вадимко, 2 раз(а).
    dnm:

    мне везде в горку

    посмотрел топографическую карту - не страшнее чем у меня
    сначала поезди вдоль реки, потренируйся )
    у меня 34 - 10/52 ни разу не включал последние звезды, хотя ездил и по песку и по горкам
    это для затяжных подъемов, а так тупо иди пешком и все если скорость 5 км/ч
    я за гибрид на жесткой вилке с умеренно широкой резиной... но если грунта/леса много то мтб конечно

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11468

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11468
    # 27 июля 2023 14:47 Редактировалось tred, 1 раз.
    dnm:

    tred:

    Смотрите ситибайк на 40-45 резине какой-нибудь, если грэвел не хотите, хватит и на небольшое "бездорожье" выехать.

    https://www.strava.com/segments/10709065 - это небольшое бездорожье? или это - https://www.strava.com/segments/34924889? Я туда заеду и не умру? Сейчас я туда конечно заползаю, но тяжело.

    Я без понятия, что там у вас, покрытия я в Страве не вижу. А уклон - это всё ерунда. Можно и на гравеле покрутить, на нём тоже кассеты 11(10)-52 бывают, и то и пешком пройтись, как правильно выше сказали.

    И ездить 90% времени на хардтейле по асфальту с резиной 2.2, чтобы потом разок в горку подняться, - это верх клинического маразма.

    Добавлено спустя 49 секунд

    Вадимко:

    я за гибрид на жесткой вилке с умеренно широкой резиной... но если грунта/леса много то мтб конечно

    Я вот об этом тоже, как раз. Если основная цель - пахать по лесу, то, конечно, стоит подбирать нормальный хардтейл.

  • bruges Member
    офлайн
    bruges Member

    350

    16 лет на сайте
    пользователь #172524

    Профиль
    Написать сообщение

    350
    # 27 июля 2023 17:25

    О, смотрю AIST DISCO завезли в магазины, налетай

  • dnm Senior Member
    офлайн
    dnm Senior Member

    3070

    22 года на сайте
    пользователь #10889

    Профиль
    Написать сообщение

    3070
    # 27 июля 2023 18:09
    tred:

    то и пешком пройтись

    Прям отличная тема купить вел за 1к евро на котором я не смогу заехать туда, куда могу заползти сейчас. Ну серьёзно?

    Вадимко:

    у меня 34 - 10/52 ни разу не включал последние звезды, хотя ездил и по песку и по горкам

    если я правильно считаю, что моим 28-32 будет соответствовать 34-38/40? На 34-32 я неосилил этот подъём. Первая цифра - передняя звезда, если что.

    Вадимко:

    я за гибрид на жесткой вилке с умеренно широкой резиной...

    У гибридов, которые выглядят интересно что-то не так с ценой - 1200€, а это как-то раза в 2 превышает изначальный бюджет и где-то на 300-500€ на что потиху дозреваю.

    tred:

    покрытия я в Страве не вижу.

    В этих двух - песок/грунт/корни, лесной подъем в общем. На лысой резине (ну поезженой) заднее колесо тупо прокручивается и проскальзывает :-?

    Сухой закон нарушает нашу свободу - свободу пить!
  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 27 июля 2023 18:38
    Rusermanych:

    Bending.Unit.22, Просто валить вниз или по прямой на время эффективнее на 29 так вот

    те не специфическая?

    Добавлено спустя 1 минута 27 секунд

    dnm:

    Прям отличная тема купить вел за 1к евро на котором я не смогу заехать туда, куда могу заползти сейчас. Ну серьёзно?

    сами едут только с мотором.

    MODERABALITY!!!