Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • FeniVinil Knife Club
    офлайн
    FeniVinil Knife Club

    10208

    14 лет на сайте
    пользователь #417908

    Профиль
    Написать сообщение

    10208
    # 25 июля 2023 22:46

    vittoo73, :D

    2216171:

    Вот идеальный велосипед

    знакомые места!

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 25 июля 2023 23:40

    https://sprint-rowery.pl/rower-miejski-marin-kentfield-1-2023?gcl ... e9EALw_wcB вось ровэрэк, чыліць па горадзе.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • whisky12 Member
    офлайн
    whisky12 Member

    282

    15 лет на сайте
    пользователь #331591

    Профиль
    Написать сообщение

    282
    # 26 июля 2023 11:52
    2216171:

    Подойдет не только начинающим, но и состоявшимся, уверенным в себе, сформировавшимся ездокам и личностям. Велосипед почти ничего не весит, накат бодрый, конструкция простая и надежная. Подходит практически для всех условий: асфальт, тротуары, гравийки, легкое и умеренное бездорожье. Дождь, снег, грязь. Можно хоть по велодорожке налегке, хоть в магазин, хоть в путешествие с сумками или с байкпакингом. Если не спортсмен, то нет смысла переплачивать за понты.
    Вот идеальный велосипед

    :D а передачи как переключать?

    Добавлено спустя 11 минут 14 секунд

    Olbaps:

    https://sprint-rowery.pl/rower-miejski-marin-kentfield-1-2023?gcl ... e9EALw_wcB вось ровэрэк, чыліць па горадзе.

    о, спасибо, выглядит классно

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 15:17 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    шах и мат, pl, шах и мат!
    designed by germany!!! :super:

    onliner not sink
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18767

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18767
    # 26 июля 2023 15:21

    Тормозная система: гидравлические ДОТ4

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 15:27 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    меньше вопросов на вялых будет :D
    хорошая тачка. если кто с ростовкой угадает, тонадабрать

    onliner not sink
  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1420

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1420
    # 26 июля 2023 16:22 Редактировалось voidby, 1 раз.

    характеристики огонь

    горный городской велосипед :)

  • dnm Senior Member
    офлайн
    dnm Senior Member

    3070

    22 года на сайте
    пользователь #10889

    Профиль
    Написать сообщение

    3070
    # 26 июля 2023 17:21

    В очередной раз неспеша выбираю вел на замену своему ситизену. Ездить буду в Вильнюсе и окрестностях, соотвественно холмистость с крутыми подъёмами. Покупать буду соотвественно в Вильнюсе (или закажу в каком из евро инет магазинов). Бюджет хотелось 500€, но, судя по всему, вообще без шансов - поиск по магазинам предлагает 700+ :-?
    Смотрю с 1 звездой спереди (видимо 32-34т) и 9+ сзади (11-42+).
    Размер видимо М.
    Тормоза понятно будут только дисковые гидравлические (всё равно других не строят вроде).

    Дальше будут вопросы:
    27.5 или 29 :D гугл рассказывает про плюсы и минусы обоих, что вот нифига не облегчает выбор, но склоняюсь к 27.5: лучше разгоняется с места, лучше манёвренность, проще будет в горку заползти, проще пересесть с 26х колёс. Или я в чём-то сильно не прав?

    Вилка: в ситизене она жесткая, проэтому что даёт, зачем нужна и какую выбирать - я понятия не имею. Но горников с жесткой не делают, а всякие гравелы я не рассматриваю. Что точно не рассматривать?

    Вроде подошёл бы гибрид типа Specialized Sirrus X 2.0 Fitness Bike, но с 40т спереди и 42т сзади я фих куда заеду.

    И по переклюкам: микрошифт и шимано - есть принципиальные отличия?

    В ветке ремонта советовали рокрайдер хс100, но цена 900€ и колёса 29" меня несколько смущают :-?

    Опять же, когда угонят вел за 900€ его будет в 2 раза жальче чем за 500 :D

    Сухой закон нарушает нашу свободу - свободу пить!
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1504

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1504
    # 26 июля 2023 17:30

    dnm, бери на29 колах, не глупи. 27.5 для специфических задач или для низкорослых

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 17:41
    dnm:

    и окрестностях, соотвественно холмистость с крутыми подъёмами.

    типо вне велодорожки? отличный выбор локации :super:
    если за 900 ойра тереть, то я бы еще такой где глянул, резина 2.0 лишней точно не будет https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/dual-sport- ... 5/p/36826/

    onliner not sink
  • Лешик Senior Member
    офлайн
    Лешик Senior Member

    11911

    21 год на сайте
    пользователь #25837

    Профиль
    Написать сообщение

    11911
    # 26 июля 2023 17:42 Редактировалось Лешик, 2 раз(а).
    dnm:

    В очередной раз неспеша выбираю вел на замену своему ситизену. Ездить буду в Вильнюсе и окрестностях, соотвественно холмистость с крутыми подъёмами. Покупать буду соотвественно в Вильнюсе (или закажу в каком из евро инет магазинов). Бюджет хотелось 500€, но, судя по всему, вообще без шансов - поиск по магазинам предлагает 700+ :-?
    Смотрю с 1 звездой спереди (видимо 32-34т) и 9+ сзади (11-42+).
    Размер видимо М.
    Тормоза понятно будут только дисковые гидравлические (всё равно других не строят вроде).

    Дальше будут вопросы:
    27.5 или 29 :D гугл рассказывает про плюсы и минусы обоих, что вот нифига не облегчает выбор, но склоняюсь к 27.5: лучше разгоняется с места, лучше манёвренность, проще будет в горку заползти, проще пересесть с 26х колёс. Или я в чём-то сильно не прав?

    Вилка: в ситизене она жесткая, проэтому что даёт, зачем нужна и какую выбирать - я понятия не имею. Но горников с жесткой не делают, а всякие гравелы я не рассматриваю. Что точно не рассматривать?

    Вроде подошёл бы гибрид типа Specialized Sirrus X 2.0 Fitness Bike, но с 40т спереди и 42т сзади я фих куда заеду.

    И по переклюкам: микрошифт и шимано - есть принципиальные отличия?

    В ветке ремонта советовали рокрайдер хс100, но цена 900€ и колёса 29" меня несколько смущают :-?

    Опять же, когда угонят вел за 900€ его будет в 2 раза жальче чем за 500 :D

    я вот так должен был расписать вопрос неделю назад????

    У меня нет такого опыта, и гнобить за это. ну как-то так

    4.7 (3.5.17)
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 17:45 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    dnm:

    с 40т спереди и 42т сзади я фих куда заеду

    12% уклон, теоретически. но система лечится, сток - ето не приговор

    onliner not sink
  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 26 июля 2023 17:56
    dnm:

    лучше разгоняется с места

    ты гонщик, спринтер? на сколько миллисекунд планируешь быстрее разгоняться?

    dnm:

    проще будет в горку заползти

    проще в горку заползти от велосипеда подходящей геометрии а не от размера колёс.

    Rusermanych:

    27.5 для специфических задач

    а 29-е не для специфических?

    MODERABALITY!!!
  • fmo.alleks Member
    офлайн
    fmo.alleks Member

    477

    15 лет на сайте
    пользователь #292589

    Профиль
    Написать сообщение

    477
    # 26 июля 2023 21:05

    привет всем, выбираю 2-й вел, прошу совет.
    9 лет отъездил на таком
    https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/marinsanrafds214
    вел в рабочем состоянии, но хочется чего-то поновее и современнее
    95% езжу по дорогам: асфальт, значительно реже гравейка или грунтовая дорога, оставшиеся 5% - это всякие лесные тропинки. Бездорожье и трассы для мтб не интересуют.
    Что взять? Сам смотрю в сторону гравелов или туристических, возможно горный с 29'' колесами. Бюджет 1000 вражеских +-, нахожусь в Минске. Сделал фильтр на онлайнере для гравелов: удивился, выбирать не из чего, 4 вела с ценой...
    Чего хочу относительно старого вела: 1) лучший накат (субъективно с возрастом Marin поехал хуже, вилка люфтит и в целом уже "подустал", хотя я прохожу раз в год - 2 года плановое велоТО) 2) дисковые тормоза - вроде в мой бюджет всегда дисковые 3) желательно 1 звезда спереди - меньше чему ломаться и я использую из 24 передач на Marin 5-6 4) на Marin периодически ловлю восьмерки, вес 85 кг, на всей скорости не прыгаю по бордюрам, обычно скидываю до ~5 - 10 км, отрываю попу от седла, переношу вес - все равно ловлю 8888 и этот момент в теперешнем веле меня напрягает, хотелось бы более прочный обод сзади
    Готов рассмотреть вариант заказать не из Беларуси

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 21:13 Редактировалось vittoo73, 2 раз(а).
    fmo.alleks:

    все равно ловлю 8888

    колеса протягивать надо. даже который много-много k стоит. точнее - особенно который много-много стоит

    fmo.alleks:

    Бюджет 1000 вражеских +-

    если прям не парится, а купить и кататься прямо завтра, то вот здесь гравелы смотрят, типо
    вопрос геометрии только. ну и резины. уже стока 38-40 резину рассматривать не стоит, все что уже - ето для тех, кто готов платить кровью :D

    onliner not sink
  • dnm Senior Member
    офлайн
    dnm Senior Member

    3070

    22 года на сайте
    пользователь #10889

    Профиль
    Написать сообщение

    3070
    # 26 июля 2023 21:13 Редактировалось dnm, 1 раз.
    vittoo73:

    12% уклон, теоретически.

    тут же и по велодорожке можно заехать во всякие интересные места. а если свернуть, то можно и шею там свернуть :D

    vittoo73:

    если за 900 ойра тереть, то я бы еще такой где глянул, резина 2.0 лишней точно не будет https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/dual-sport- ... 5/p/36826/

    1199€ и нет в наличии. эт мы уже очень сильно из бюджеты вылазим. но выглядит интересно конечно.

    vittoo73:

    12% уклон, теоретически.

    а как так посчитали? я на 10.5% (но там хз сколько в реальности - страва меньший кусок не может посчитать) заползаю на 24-32 (страва говрил, что там местами grade до 23%)

    vittoo73:

    но система лечится, сток - ето не приговор

    ну как-то за кучу денег хочется ездить сразу, а не в конструктор играться :-?

    Bending.Unit.22:

    ты гонщик, спринтер? на сколько миллисекунд планируешь быстрее разгоняться?

    а почему надо считать в цифрах и миллисекундах? а субъективные ощущения, что стало хуже разгоняться? они точно подпортят радость. а если оно ещё и объективно хуже разгоняться будет чем сейчас, то будет совсем печаль-печальная.

    Bending.Unit.22:

    проще в горку заползти от велосипеда подходящей геометрии а не от размера колёс.

    может быть, но 29м колёсам это пишут в минус по сравнению с меньшими. а мне сравнить не с чем

    Сухой закон нарушает нашу свободу - свободу пить!
  • FeniVinil Knife Club
    офлайн
    FeniVinil Knife Club

    10208

    14 лет на сайте
    пользователь #417908

    Профиль
    Написать сообщение

    10208
    # 26 июля 2023 21:24
    vittoo73:

    dnm:

    с 40т спереди и 42т сзади я фих куда заеду

    12% уклон, теоретически. но система лечится, сток - ето не приговор

    :super:
    тоже 40-42 у меня, грунтовый со средним градиентом 15% заезжаю (местами до 20%, 60 метров набора)

    Добавлено спустя 1 минута 37 секунд

    dnm:

    хочется ездить сразу, а не в конструктор играться

    всего-то 1 звезду поменять, которая на алике стоит десяток долларов. да и зачем страдать, нужно под себя вел делать. сам думаю 40 на 38 заменить

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 26 июля 2023 21:26 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    dnm:

    а как так посчитали? я на 10.5% (но там хз сколько в реальности - страва меньший кусок не может посчитать) заползаю на 24-32

    прямая передача - ето 10%. как-то так считается, если по асфальтику метров 200, но включая кг 10 барахла. без барахла проще

    Добавлено спустя 53 секунды

    FeniVinil:

    грунтовый со средним градиентом 15% заезжаю

    так ты же исключение. мы же за правило трем :D

    onliner not sink
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4236

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4236
    # 26 июля 2023 21:35

    dnm, просто надо купить и ездить и может вообще ничего менять не придется, т.к. обычно не дураки подбирают передаточные числа.

  • fmo.alleks Member
    офлайн
    fmo.alleks Member

    477

    15 лет на сайте
    пользователь #292589

    Профиль
    Написать сообщение

    477
    # 26 июля 2023 21:43
    vittoo73:

    fmo.alleks:

    все равно ловлю 8888

    колеса протягивать надо. даже который много-много k стоит. точнее - особенно который много-много стоит

    fmo.alleks:

    Бюджет 1000 вражеских +-

    если прям не парится, а купить и кататься прямо завтра, то вот здесь гравелы смотрят, типо
    вопрос геометрии только. ну и резины. уже стока 38-40 резину рассматривать не стоит, все что уже - ето для тех, кто готов платить кровью :D

    спасибо за ответ, про протяжку не слышал раньше ... но насколько я понял протяжку делают один раз или периодически нужно повторять?