Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 19 июля 2023 16:20
    r29:

    бывают и хорошие пружинки?

    вось як выглядала спружынка ў ровары маёж жонкі тры гады таму, яна працавала? - так, ці працуе яна зараз? - так працуе. ці гэта добрая спружынка?

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 19 июля 2023 16:26 Редактировалось Bending.Unit.22, 1 раз.
    HeartBeat:

    ilovebear:

    Моё мнение, упарываться в топовые вилки тут не стоит, но даже пружинная вилка добавит комфорта. И безопасности в том числе.

    Гемора она только добавит, а через какое-то время или развалится или превратится в чугунный ригид. Если речь о простых сантурах и том, что еще ниже.

    а заклинившая дорогая вилка гемора не добавит? а через какое-то время или развалится или превратится в чугунный ригид. если речь о дорогих рокшоксах и о том, что ещё выше. :trollface:

    Добавлено спустя 5 минут 35 секунд

    знали бы вы как работают вилки на дёртовых хадтейлах... :lol: чисто на сильный удар!

    MODERABALITY!!!
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22927

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22927
    # 19 июля 2023 16:47 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Bending.Unit.22:

    а заклинившая дорогая вилка гемора не добавит? а через какое-то время или развалится или превратится в чугунный ригид. если речь о дорогих рокшоксах и о том, что ещё выше.

    Олежа, с твоими пробегами это точно не светит. Только если разложишь от избытка техники.
    У меня есть и рекон силвер и маниту с пробегами около 40к, все с ними хорошо, у рекона покрытие на ногах слегка облезло.

    Сантуры тоже были в пользовании, в том числе и лучший из худших XCM, это все дичь.

  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 19 июля 2023 16:52

    надо же! и точно не пропустил возможность самоутвердится! и даже ждать не пришлось! :lol:

    MODERABALITY!!!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 19 июля 2023 16:58

    моцыки ява 350. надо было заснуть лом в зад и задрать порой до строго вертикального направления. стопак топился в пластик. руль обрезался и концы приваривались а-ля клипоны, приваривались 16 летними пацанами, а кем же еще. круто считал еще ободрать пластик с бака и срезать крепление. а чтоб вообще вах! ставилась прямоугольная фара от маза. иначе ты лох. лошок. без вариантов :D

    onliner not sink
  • stetoskop Senior Member
    офлайн
    stetoskop Senior Member

    8143

    12 лет на сайте
    пользователь #911963

    Профиль
    Написать сообщение

    8143
    # 19 июля 2023 18:23
    Bending.Unit.22:

    надо же! и точно не пропустил возможность самоутвердится! и даже ждать не пришлось! :lol:

    :trollface:
    Ща тут под хвост накидают, побежит в ветку лтд рамсы раскидывать)

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22927

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22927
    # 19 июля 2023 18:31
    stetoskop:

    Ща тут под хвост накидают, побежит в ветку лтд рамсы раскидывать)

    Можете организовать клуб обиженных макетчиков-ашановодов :D

  • stetoskop Senior Member
    офлайн
    stetoskop Senior Member

    8143

    12 лет на сайте
    пользователь #911963

    Профиль
    Написать сообщение

    8143
    # 19 июля 2023 18:49
    HeartBeat:

    stetoskop:

    Ща тут под хвост накидают, побежит в ветку лтд рамсы раскидывать)

    Можете организовать клуб обиженных макетчиков-ашановодов :D

    так это же у тебя лютый эректиль на чужие вилки, кто еще обижен)

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4264

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4264
    # 19 июля 2023 19:28
    HeartBeat:

    stetoskop:

    Ща тут под хвост накидают, побежит в ветку лтд рамсы раскидывать)

    Можете организовать клуб обиженных макетчиков-ашановодов :D

    Да есть уже такой. Называется клуб любителей ксиаоми :trollface:

  • Bierman Senior Member
    офлайн
    Bierman Senior Member

    40769

    19 лет на сайте
    пользователь #73770

    Профиль
    Написать сообщение

    40769
    # 19 июля 2023 19:43

    топ за свае грошы

    Nu’ det tid til druk og hor!
  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1988

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1988
    # 19 июля 2023 19:56
    Olbaps:

    вось як выглядала спружынка ў ровары маёж жонкі тры гады таму, яна працавала? - так, ці працуе яна зараз? - так працуе. ці гэта добрая спружынка?

    :puke:
    :lol: выглядит не аппетитно)
    От куда грязи столько? Гофры походу не работают :-?

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 19 июля 2023 20:24

    r29, так, гофры не працуюць, таму ў сучасных відэльцах іх няма, бруд - гэта змазка з вадой і іржой. але гэта ўсе чысьціцца, закладваецца новая змазка і езьдзіцца далей, канешне лепш карыстацца нармальнымі відэльцамі з металевымі бушынгамі, добрым дэмпферам і спружыкай, прыстасаванай, пад тваю вагу. Але калі не катаеш КК то і так добра.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1988

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1988
    # 19 июля 2023 22:01

    Olbaps, не, ну если не клинит, чеж не поездить
    Гофры хорошие бы туда и без дырок. Или может презерватив черный найти и натянуть)

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 20 июля 2023 10:04
    vittoo73:

    моцыки ява 350. надо было заснуть лом в зад и задрать порой до строго вертикального направления. стопак топился в пластик. руль обрезался и концы приваривались а-ля клипоны, приваривались 16 летними пацанами, а кем же еще. круто считал еще ободрать пластик с бака и срезать крепление. а чтоб вообще вах! ставилась прямоугольная фара от маза. иначе ты лох. лошок. без вариантов :D

    проста тады не ведалі слова "кастамайзінг"

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 20 июля 2023 10:50
    Eugeen:

    кастамайзінг

    вот это как раз спорно, т.к. делали по единому шаблону :D
    это я к тому, что каждому возрасту свои погремушки. в 20 лет возвращали все в зад, в смысле в сток

    onliner not sink
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 20 июля 2023 10:53 Редактировалось Eugeen, 1 раз.

    vittoo73, з матацыкламі ўвогуле ўсё цікава. некалькі іх класаў з'явіліся менавіта дзякуючы вось такім вось пераробкам

    соре за оффтоп

  • kozyavochka Junior Member
    офлайн
    kozyavochka Junior Member

    49

    14 лет на сайте
    пользователь #399068

    Профиль
    Написать сообщение

    49
    # 21 июля 2023 21:20

    Всем привет. Пожалуйста, помогите с выбором велосипеда, жесткая вилка, руль Т бар, только для велодорожки, малый вес в приоритете (женская рама плюс). Бюджет до 2к рублей. На глаза попался marin fairfax 2 (1970руб). Есть ли что-то лучше в этом бюджете? Или что-то подобное но дешевле (может формат какой или аист). Помню раньше тут был классный гайд цена-качество от Heartbeat в закрепе, а теперь ничего подобного нет, быстрый поиск по теме тоже ничего дал.
    Спасибо!

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 21 июля 2023 21:46

    kozyavochka, там у каталогу нейкі гарадскі форвард ёсьць за 1к, але ён не лепей, проста таньней.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1424

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1424
    # 21 июля 2023 21:46

    kozyavochka, aist disco похож, но дешевле

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 21 июля 2023 21:52

    Яшчэ нейкі Format 5342

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!