Правда о запчастях

alexboss:

Подскажите каталожный номерок амортёра(в сборе с роликом механизим не нужен) маленького на натяжной ремешок ручейкового - А3-1993г.в.-90 л.с. В экзисте нашёл номерок 70606 (там картинка есть как выглядит)-но в наличии нет его(в том числе и на других интернет-магазах), ценника соответсвенно тоже.

не совсем понятно все-таки - какой точно год то А3?, обьем?
скоре всего мортера отдельно не бывает, только если путем разбора или распетрушивания натяжителя в сборе на куски

А как с качеством пыльников (рулевой рейки) у Lemforder, подскажет кто нибудь?

Циклон:

А как с качеством пыльников (рулевой рейки) у Lemforder, подскажет кто нибудь?

какое авто?
на некоторые авто в ЛИМе такая же шляпа лежит как в IMPERGOMe и в прочей мути.
Иногда TRW получше лима

Циклон:

pokerbeer:

какое авто?
на некоторые авто в ЛИМе такая же шляпа лежит как в IMPERGOMe и в прочей мути.
Иногда TRW получше лима

Ситроен С5, Lemforder вроде самые дорогие из не оригинала, пыльников TRW в каталогах не видел.

можно брать SASIC - - там то же что и в лиме - тот же пластик

Melaniush:

ответьте, плиз, что означают последние две цифры на "лиме" - 01,02,03...?

это что то типа линии качеств, говоря в2х словах

ByWorld:

Кто из опыта многократной установки может сказать что лучше по качеству резинотеха: Frenkit VS ERT/Seinsa?

все одно и то же.

ByWorld:

Мне не доводилось сравнивать одинаковые комплекты от разных производителей.
В руках держал откровенное говно от обоих производителей. Хотя встречались и добротные изделия.
Вчера очередной суппорт ремонтникам завозил, ремкомплекта у них сходу не нашлось. Предложил подвезти Frenkit оперативно. Какое там. Или вези ЕРТ или мы делать не будем. Да хрен их поймешь, вроде и заинтерисованности никакой.
Может религия?

да похоже. Ну или партийность.

Popesych:

прошу помощи.
Есть машинко Тайота vnkkl96340a006343
Нужен шкив

Почему 2 номера и почему разные цена - тот что не в Японии сделан 4 лимона, а тот что в Японии 1.5 лимона?
И почему по номеру что не в Японии экзист даёт аналог кортеко, в списке которого нет Яриса и на сайте картеко на ярис нет шкива?
На шкив тот что в Японии сделан аналогов экзист не дает.

Первая позиция сделана не для внутреннего рынка Японии,и она Ваша,а вторая для внутреннего рынка Японии и поэтому аналогов не даёт.

Popesych:

тот что не в Японии сделан 4 лимона, а тот что в Японии 1.5 лимона

Popesych, а с каких это пор у тойот проблемы со шкивами/их демпферами? тем более у бензиновых ? они грубо говоря и кузов могут пережить )))
качество оригинала - гуд, а нагрузка на демпфер у 1,3 минимальна.
может его и менять-то не надо?

Так что можно типа для Японии покупать?
А со старых Ярисов которые до 2005 года БУ подойдет?

Да трещина.

так почему в каталоге Кортеко на офф сайте нет шкива, который бьётся по ТехДоку?
В каталоге Кортеко 80000856 это шкив на машины до 2005 года. но номер оригинальной детали 13470-0J010
А БУшники говорят что шкивы разные что до что после 2005 года.

ЗЫ чем больше я познаю Тайоты и траблы с поставкой З/Ч тем больше люблю европейцев. Может просто мотор этот 2СЗФЕ такой проблематичный?