Покатушки (продолжение)

martenkk, ништяк катанул...мужик.

Спасибо, спасибо. =) Самым сложным было высидеть столько времени. %)
В Воронеж ехал подстелив туристический коврик, а на обратный путь по примеру одного ёбровода с байкпоста купил такой девайс самонадувающийся, который добавил к выносливости.

Vovanator, заправки попадаются очень часто, а ёбрик позволяет проехать и 350км на одном баке. Просто ехал до тех пор пока указатель уровня топлива не опустится до минимума. Только один раз пришлось переключаться на резерв, из за того, что не захотел заправляться на стремного вида заправке в стиле конца 80х годов.
Перед поездкой установил китайскую USB-зарядку, которой впрочем и не воспользовался ниразу. Ориентировался в городах по навигатору в телефоне, а между ними по указателям в основном.

Дорога от Бобруйска до Жлобина вся в ремонтах. Куча техники, песка и щебня. На российской стороне с дорогами проблем не было, местами только встречались ремонты и караваны фур по 3-6 штук за раз. Удовольствие доставила поездка по ночной трассе М4 от Ельца до Воронежа. Дорога освещена на больших участках и имеет отличное покрытие, так что не приходилось напрягаться из за слабого света фары. М4 платная - за проезд платил 50 рублей - тебе дают чек который ты можешь показывать в течении 12 часов на пунктах пропуска для проезда.
Не обошлось без неприятностей.. Под Брянском подскользнулся при остановке на обочине и завалил мотоцикл на правый бок и раздавил защитный лопух на руле, треснула мордашка и разлетелся задний правый пластик. Детали для ремонта были оперативно куплены в Воронеже, там же установлены дуги.
За весь путь гаишники останавливали 4 раза. Особенно тщательно проверяли документы уже по возвращению недалеко от границы на нашей стороне - проверили все включая техосмотр и страховки.
Теперь сижу и жалею, что было лень много фоткать =).

Как сейчас дорога от Беларуси до М4 и еще на лёгком мотоцикле ?
Дорога хорошая, фуры ветром не здували?

Года 3 назад по ней ехали на машине. Было очень страшно.

martenkk:

Обгон фуры приходится тщательно просчитывать и обгонять с разницей скоростей в 5-10км/ч довольно тяжело.

Вот тут то и сказывается недостаток мощности. Да еще когда фуру обгоняешь всегда мысль в голове:"Фурщик в курсе что я рядом"?
Кстати подушка эта серьезно помогает? А то я тоже испытываю некоторый дискомфорт в пятой точке после 150 км проеханых без остановки.

Подушку купил за 480 рублей в Воронеже. Она шире сидушки и свисает немного по бокам. Довольно сильно разгрузила пятую точку. И на обратном пути уже практически не затекали ноги с полупопиями + посадка увеличилась сантиметра на 2. Вообще хотел на льюисе купить гелевую подушку, но цена в 42 евро кусается, да и с началом сезона они перестали скидочные купоны присылать. =(

Имхо если дальше Урала не катать канистра 10л особо не нужна, пары литров выше крыши. А вот в каком Узбекистане/... бензин в канистре-как подарок с небес

VDub2:

Имхо если дальше Урала не катать канистра 10л особо не нужна, пары литров выше крыши. А вот в каком Узбекистане/... бензин в канистре-как подарок с небес

Я может не совсем корректно выразился... я когда на машине в ебе... далеко еду, вегда с собой НЗ в виде 10 литров вожу

geka.k:

да, кстати сенгодня весь день был в седле и катал со скоростью 50-60 , и столько всего можно увидеть!Очень доставило! Даже остановился и познакомился с девочками)))) Может чоппреа какого себе купить
И расход маленький получилсо... И водители тебя все видят...
Во как короче....

переходи на светлую сторону, бери крузер

Vovanator:

Что народ скажет, стоит это учитывать или это пережитки СССР, когда АЗС через 100 км в среднем?

Даже на М-1 до сих пор участки есть километров по 60 без АЗС..