Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22940

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22940
    # 19 июля 2023 12:45 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    ilovebear:

    Все вилки имеют ресурс, все вилки нуждаются в обслуживании, все вилки имеют ограничения по использованию, все вилки могут сломаться. Все вилки также имеют свою цену. Ну а дальше каждый уже под себя ищет сочетание цены и качества, как я выше говорил.

    Между макетной вилкой и рабочей общего примерно столько же, сколько между подвеской ашана и нормального подвеса.
    Думаю, любому понятно, что если нормальный подвес себе позволить не можешь - это не повод брать ашан-сосис.
    С вилками примерно то же. Разве что ее можно просто поменять после покупки.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 19 июля 2023 12:47

    еще момент. этот наш новомодный на пружинках действительно хочет лешиков подсадить на убертачки? серьезно? а сам на дачку да? на тачке. а вы тут держитесь, да? :lol:

    onliner not sink
  • FeniVinil Knife Club
    офлайн
    FeniVinil Knife Club

    10208

    14 лет на сайте
    пользователь #417908

    Профиль
    Написать сообщение

    10208
    # 19 июля 2023 12:50

    2216171, чел просто не различает подвеску и приблуду для флекса/демпфирования, в т.ч. думает, что подвеска нужна для комфортного сидения и чтобы ручки не отбило :-?

  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 19 июля 2023 12:54

    2216171, Так на гравелы и нет смысла 100мм ставить. Наверное найдутся какие-то совсем нишиевые трейл/даун-кантри гравийники или гравел-трактора с покрыхами за 2 дюйма, где это может понадобиться. Но для большинства моделей упругой вилки на 30мм будет достаточно. На корешках уже не будет подбрасывать, при мелкой тряске амплитуда будет меньше накапливаться.
    Вес, да, вырастет. Тут уже каждый сам решает, что ему милее.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 19 июля 2023 12:54

    а карбон флексіць? :D

  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 19 июля 2023 12:56
    FeniVinil:

    2216171, чел просто не различает подвеску и приблуду для флекса/демпфирования, в т.ч. думает, что подвеска нужна для комфортного сидения и чтобы ручки не отбило :-?

    мы сейчас не о про-райдерах говорим. очередной виток ригидных войн начался с запроса модели за 2-2.5к рублей. На таких великах ездят не особо искушенные райдеры. И для них да, и на комфорте и на "отбивании ручек" это будет иметь разницу.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 19 июля 2023 13:03 Редактировалось Eugeen, 1 раз.

    ilovebear, чарговы віток пачаўся з тваіх смішчных сарказмаў пра яйцы. а гумар - рэч двухбаковавострая, як вядома )

  • FeniVinil Knife Club
    офлайн
    FeniVinil Knife Club

    10208

    14 лет на сайте
    пользователь #417908

    Профиль
    Написать сообщение

    10208
    # 19 июля 2023 13:16
    ilovebear:

    мы сейчас не о про-райдерах говорим

    а я думал, про тенденции :lol:

    ilovebear:

    Гравелы на ригиде? Я вас удивлю и может даже шокирую, но посмотрите топовые модели по 10-12к баксов. Это вообще двухподвесы. Всё начиналось с дэмпферов в рулевой, потом пошли амовилки, дэмпферы в верхней трубе, перья на шарнирах. Просто гравел на амовилке можно взять уже тыщи за три - по гравелным ценам это уже не какая-то дорогая модель. Года два назад адепты гравел секты восхваляли ригиды и чуть ли не 32мм покрыши, а сегодня индустрия видит будущее в амортизации и резине 1.5-2 дюйма. Пам-пам.

    удивил!

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18454

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18454
    # 19 июля 2023 13:21
    ilovebear:

    Ресурс вроде ниже, но не фатально.

    срам х01, хх1 12 ск весьма живучие цепи, по ресурсу обгоняют 11 и 10 ск
    но желательны оси, чтобы не мучаться с подстройками

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 19 июля 2023 13:43

    цифроник умер. да здраствует цифроник!

    onliner not sink
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 19 июля 2023 13:57
    vittoo73:

    цифроник умер. да здраствует цифроник!

    толькі іншай палярнасці )

  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1989

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1989
    # 19 июля 2023 14:09 Редактировалось r29, 1 раз.

    во развели тут)
    ilovebear,
    Я никого ни к чему не призывал. Высказал ИМХО. Я покатался на пружинной вилке, она заклинила и мне хватило) Ставить воздушного типа по цене дороже моего велика я не вижу смысла, еще и обслуживать ее надо.
    Поэтому я без пружинок. :super:

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 19 июля 2023 14:46

    r29, ну дык у цябе нейкі ноўнэйм кітайскі быў, звычайныя сантурыкі езьдзяць і асабліва нічога з імі не робіцца, толькі раз ў год трэба штаны зняць і смазку ў бушынгах абнавіць.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 19 июля 2023 14:47

    вот вам настоящий городской шнельмахер. что еще городским шнельмахерам надо, непонятно

    onliner not sink
  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1989

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1989
    # 19 июля 2023 14:50

    Olbaps, бывают и хорошие пружинки? Ну тогда ладно)
    Не ну если гофры поставить на ноги вилки, может и протянула бы по дольше.
    vittoo73, Вешч!

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 19 июля 2023 14:52

    что за название, фитнесбайк? тьфу. аж передернуло. предлагаю велики из германии называть шнельмахер. коротко и ясно

    onliner not sink
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 19 июля 2023 14:53

    я разумею так, што калі не езьдзіш часта 60+, то палка норм.
    калі 60+ рэлаксова, то можна браць асфальтавы грэвэл.
    калі 60+ па лясах - то можна браць грэвэл пад шырокую гуму.

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    vittoo73:

    что за название, фитнесбайк?

    у Польшчы так называюцца ўсялякія ровэры, кшталту трэк фх ці мерыда спідэр

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 19 июля 2023 14:57

    что поляку хорошо, то русскому смерть. у вот немцев все уважают :znaika:

    onliner not sink
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 19 июля 2023 15:03
    vittoo73:

    вот немцев все уважают

    так у мяне быў фахрад ці як там ровэр па немецкі... 20кіло ўсе на нем есць, але я не разумеў, што на ім трэба чыліць па ВД, паехаў па лясах ды гравійках бадзяцца, таму прадаў.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 19 июля 2023 15:56

    дешёвые вилки

    Добавлено спустя 56 секунд

    столько причин!... :lol:

    MODERABALITY!!!