Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

доброго дня всем.
как на VW Bore развоздушить топливную систему....менялся топливный фильтр.снимались все шланги....ТНВД хватанул воздуха,наверное.
при установке фильтра в него было залито топливо.подкачивающего насоса в баке нет.
жду советы.спасибо.

Андрей Владимирович, Извиняюсь за назойливость ,по сути если маленькое или большое давление в топлив.сис., по идее комп бы выбил ошибку (точнее почему он ее не выбивает), и почему в рампе нет солярки(или насос тупо качает в рампу воздух?), а есчо) при вкл зажигания(пока жужат насосы) в обратке появляеться вакуум ,тоесть она пытаеться ,чтото всосать, может это наведет на мысли.

anutik27:

как на VW Bore развоздушить топливную систему....менялся топливный фильтр.снимались все шланги....ТНВД хватанул воздуха,наверное.
при установке фильтра в него было залито топливо.подкачивающего насоса в баке нет.

не надо там ничего развоздушивать. система сама воздух выгоняет. просто нужно фильтр до краев наполнить и подержать обороты около 2000. пока воздух не уйдет. и груша не надо. просто если первый раз не получилось то опять наполнить фильтр по самое немогу и дальше по новой заводить.

ребята, подскажите куда обратиться. ещё летом VW t4 multivan 2.5 tdi 2001 года 150 лошадок, перестал разгонятся как надо.не такой резвый стал. турбина работает. куда можно обратиться, чтобы хорошо продиагностировали?

Андрей Владимирович:

oleg213, тоже хорошего мало, но "легче" чем стружка

магнит все скажет

Забрал РД. Глянул - он стал в 2 раза чище, получается что некое кол-во воды высохло или что там было (парафин?). Сидел с лупой, иголкой и магнитом, глаза уже болят, но вроде как ничего не магнитит, по крайней мере, я не заметил этого.

Здраствуйте! Есть пару вопросов к спецам, у меня первый дизель зимой и вот такой косяк: перемудрил с ДТ (оказалась 50/50 зима-лето), запарафинило фильтр. Заменил фильтр, врезал перед ТФ грушу (что-бы выгнать воздух), завел...... НО, теперь моргает лампочка свечей накала. Сегодня утром было -20 и очень криво заводилось, с первого раза, но сек.15 - 20 маслал стартером, Лампочка по прежнему моргает и сегодня заметил, что груша перед фильтром вся слиплась. Машина тянет хорошо на всех оборотах, нормально прогревается по принципу А.В. до 85-90 градусов км за 2,5-3, но вот моргающая лампа и слипшаяся груша как-то нервирует! Подскажите пожалуйста!!! Машина Гольф, 05 г.в., 74 кВт, 101 л.с., НФ. СПАСИБО!

lipchenko.ol, Слипшаяся груша указывает на неисправный подкачивающий насос в баке, ИМХО. Как следствие - долгая заводка из-за наличия воздуха в "подаче". Ну и напоследок лампа накала: смотрите ошибки в ЭБУ,

активность в ветке спала, так же как и морозы )))) до следующей зимы, господа

cdfhyjq, у вас же соренто на рисунке!
на многих КИА такая шайба стоит

Андрей Владимирович:

mrmagic, чтобы понять магнитит или нет надо его, регулятор, отмыть в теплом керосине и получившийся "рассол" снизу подложить магнитом

но в любом случае ахтунг откуда все это там взялось и даже если это вода и ворсинки

как минимум ТФ полная фигня

А чего именно в керосине?