Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • pogi Senior Member
    офлайн
    pogi Senior Member

    1013

    16 лет на сайте
    пользователь #180501

    Профиль
    Написать сообщение

    1013
    # 31 августа 2011 20:02

    vezunchik, ну не знаю может на более старых моделях в любую погоду работает,буду ждать холодов что бы проверить

  • vezunchik Senior Member
    офлайн
    vezunchik Senior Member

    3847

    24 года на сайте
    пользователь #2162

    Профиль
    Написать сообщение

    3847
    # 31 августа 2011 20:14

    pogi, а на более старых это каких? У меня 307(2005 год, рестайлинговая)

    #######
  • MrFrag Senior Member
    офлайн
    MrFrag Senior Member

    2338

    23 года на сайте
    пользователь #6715

    Профиль
    Написать сообщение

    2338
    # 31 августа 2011 20:20 Редактировалось MrFrag, 1 раз.

    Народ отпишитесь по минским ценам на , задний шеткодержатель , пистоны на подкрылки и крепление защиты двигателя.

    307 2.0 HDI

  • pogi Senior Member
    офлайн
    pogi Senior Member

    1013

    16 лет на сайте
    пользователь #180501

    Профиль
    Написать сообщение

    1013
    # 31 августа 2011 20:25

    vezunchik, хм,я ж не знал)у меня пыж 407 2005,просто может от обивки еще зависит,на пример у меня кожа? у тебя?

  • svetk Senior Member
    офлайн
    svetk Senior Member

    1159

    17 лет на сайте
    пользователь #150404

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 31 августа 2011 20:41 Редактировалось svetk, 1 раз.
    vtsk:

    Завелся с первого раза, иммо даже не пикнул. Всем спасибо.

    Исходя из несколько странной статистики Цитрина, ты просто пипец какой везнучик.

    Citrin:

    Да? Странно...такое бывает в 1 случае из 50-когда ключ "принимается" системой после игр с полумертвыми аккумами.

    Видимо теперь на форуме стоит ожидать 49 несчастных, у которых иммо не завелся? :)

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 31 августа 2011 22:25
    lepus:

    blase, а какого рода датчик? Как и куда его ставить и выводить и индикатор куда. Как без датчика получить инфу эту?

    Я даже не знаю что ответить... Ну в бачке с антифризом есть же датчик. Наверно такого типа. Еще поплавковые бывают, но это мне кажется гемор. Штатно наверно в 307 он не был предусмотрен. Врезается в бачек в низу на нужном уровне (главное что бы было место), запитывается, выводится в салон лампочка какая нибудь либо прямо в приборку, там должно быть что то неиспользуемое. Как то так наверно. Думаю в инете можно немерено инфы по этому поводу.

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 1 сентября 2011 09:30 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    ktolik, F11 пред в БСИ и реле рядом отдельно стоящее под рулевой колонкой отвечает за разрешение работы подогрева (при заведенном моторе). Еще MF6 капотом подает питание на сам подогрев.

    Баляць мае крылы
  • Alessandro_Ы Member
    офлайн
    Alessandro_Ы Member

    487

    18 лет на сайте
    пользователь #94790

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 1 сентября 2011 10:17 Редактировалось Alessandro_Ы, 1 раз.

    Доброго дня. В моем 406 2.0 hdi конца 99 года есть трабла с дополнительным отоплением в салоне. Висят в моторе 3 ошибки:
    1. ошибка цепи tl4226. цепь неисправна (permanent fault. circuit tl4226 fault.)
    2. цепь дополнительное отопление 1 разрыв цепи или короткое замыкание на массу
    3. подогреватель системы охлаждения двигатель.внутренняя ошибка транспондера (в нормальном переводе внутренняя ошибка ECU)
    По сервисбоксу смотрел доки на эти ошибки, всю проводку проверил по рецептам, а ошибки висят. Зимой доп отопление не запускается, принудительно запустил - работает. Что интересно, ошибки иногда читаются то временными, то постоянными. После стирания вторые две появляются как только мотор заведешь. Первая, читал в нете, типична для ранних ХДИ и не является критичной.
    Проводка от ЭБУ к реле доп отопления в норме, реле в норме (как я писал, принудительно закоротив управляющий провод реле, можно запустить тэны). По 3 ошибке в сервисбоксе была картинка, где надо земли ЭБУ прозвонить. Землю проверил, не она виновата. Неужели мозг мотора виноват? Кстати в PP2000 в моторе нет функции телекодировки. мотор RHY. Когда читаю машину как дорестайл и выбираю RHZ, телекодировка есть, видны параметры, среди которых есть доп отопление, но сохранить измененные параметры невозможно.
    У друга такая же авто, но переделанная из англичанки. И тоже висят 3 такие ошибки...
    Ребята, если кто сталкивался с похожей проблемой, поделитесь информацией.

    PS Citrin посоветовал сделать телезагрузку ECU. Кто делал эту операцию клоном лексии, поделитесь опытом, как это правильно сделать.
    заранее благодарю!

  • Foblas Senior Member
    офлайн
    Foblas Senior Member

    728

    20 лет на сайте
    пользователь #32700

    Профиль
    Написать сообщение

    728
    # 1 сентября 2011 10:29

    Делается, на свой страх и риск - обычно без проблем.
    В меню программирование дальше по инструкции с экрана, выберешь двигатель пойдет обновление. занимает 15-20 минут.

  • Alessandro_Ы Member
    офлайн
    Alessandro_Ы Member

    487

    18 лет на сайте
    пользователь #94790

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 1 сентября 2011 10:40

    Foblas, на сей момент стоит PP2000 версии 22.12.
    Помнится, на свой страх и риск пробовал сделать обновление ПО. Следовал инструкции, но процесс так и не начался. Кажется, надпись гласила о том, что установлена последняя версия ПО или что-то вроде того. Может быть надо версию PP менять или качать обновления?

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 1 сентября 2011 11:08
    svetk:

    vtsk:

    Завелся с первого раза, иммо даже не пикнул. Всем спасибо.

    Исходя из несколько странной статистики Цитрина, ты просто пипец какой везнучик.

    Citrin:

    Да? Странно...такое бывает в 1 случае из 50-когда ключ "принимается" системой после игр с полумертвыми аккумами.

    Видимо теперь на форуме стоит ожидать 49 несчастных, у которых иммо не завелся? :)

    Они на форумах не появляются...они предпочитают сразу звонить. За август месяц у меня было 5 !!! 307 после игр с аккумом (клема плохо одета, севший аккум и т.д.) Из 5 машин в 3 в БСИ был слёт ПО. Хорошо оджно -в 307 БСИ нормально восстанавливается простом прописыванием ВИНа и восстановления конфига. Ну конечно с последующей привязкой ключей отвязавшихся.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • vezunchik Senior Member
    офлайн
    vezunchik Senior Member

    3847

    24 года на сайте
    пользователь #2162

    Профиль
    Написать сообщение

    3847
    # 1 сентября 2011 12:15

    pogi, у меня обычная тряпка

    #######
  • Zero_FT Member
    офлайн
    Zero_FT Member

    110

    15 лет на сайте
    пользователь #359206

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 1 сентября 2011 14:49

    кто подскажит на пежо 307 sw переключатель поворотов и фар меняется отдельно или всё в сборе ??

    <br />
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 1 сентября 2011 15:30
    Zero_FT:

    кто подскажит на пежо 307 sw переключатель поворотов и фар меняется отдельно или всё в сборе ??

    В сборе.
    Если повезёт, то можно попытаться найти убитый подрулевой, но с целой ручкой поворотников, только надо учитывать, что они бывают Delphi или Valeo - конструкции разные.

    PSA DiagBox
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 1 сентября 2011 15:50

    Zero_FT, а что болит в подрулевом?

    Баляць мае крылы
  • Zero_FT Member
    офлайн
    Zero_FT Member

    110

    15 лет на сайте
    пользователь #359206

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 1 сентября 2011 15:51
    Dedraman:

    В сборе.

    но сама ручка отсоединяется отдельно и её можна заменить ???

    Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд

    Popesych:

    Zero_FT, а что болит в подрулевом?

    ближний свет врубается сам и отрубается поворотник. :( приходится всегда с ближним ездить тогда всё норм. но лампочки быстро вылетают из строя.

    <br />
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 1 сентября 2011 16:05
    Zero_FT:

    но сама ручка отсоединяется отдельно и её можна заменить ???

    Да, это можно.

    Zero_FT:

    ближний свет врубается сам и отрубается поворотник. приходится всегда с ближним ездить тогда всё норм. но лампочки быстро вылетают из строя.

    Частая болезнь у 307 с подрулевыми Valeo. В принципе, это лечится. Гугл в помощь.

    PSA DiagBox
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4906

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4906
    # 1 сентября 2011 22:51 Редактировалось lepus, 1 раз.
    Zero_FT:

    Dedraman:

    ближний свет врубается сам и отрубается поворотник. :( приходится всегда с ближним ездить тогда всё норм. но лампочки быстро вылетают из строя.

    Так в осенне-зимний период и так приходится с ближним ездить постоянно. Че горят часто лампы?

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18705

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18705
    # 1 сентября 2011 22:55
    Zero_FT:

    приходится всегда с ближним ездить тогда всё норм. но лампочки быстро вылетают из строя.

    Ездю со светом зимой и летом в любое время суток. 1 лампа за год.

  • svetk Senior Member
    офлайн
    svetk Senior Member

    1159

    17 лет на сайте
    пользователь #150404

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 2 сентября 2011 09:46
    lepus:

    Так в осенне-зимний период и так приходится с ближним ездить постоянно.

    Ох не скажи. На дороге такая тьма неадекватов которые это не понимают. Даже в столь сильные сумерки, когда кажется что уже ВСЕ водители включили ближний (уже молчу про габариты), всегда найдется олень (и не один), который считает, что еще слишком светло, чтобы что-то включать.

    moriturus:

    Ездю со светом зимой и летом в любое время суток. 1 лампа за год.

    А лампа какого производителя? Нарва, Осрам, Филипс, Ноунейм?