VW Polo / Фольксваген Поло

POLOVOD, не задумываетесь ещё о замене цепи балансирного вала?

как снимать трапецию? там полдвижка разобрать нужно. сегодня не осилил. сами дворники сьемником снял, а дальше мешает кожух металлический, что бы его снять надо снять шумку, мозги, справа блок и еще кучу всего . может есть простое решение? и как снять фишку с движка?

короче докладываю
разобрал сам панель (гемор еще тот)
снял трапецию с моторчиком
разработать не получилось - закорело намертво + моторчик выбивает предохранитель
заказал с гродно (отписывался товарищ в этой ветке пару страниц назад- на разобре два поло)
б\у за 30$ в сборе. Надеюсь рабочий .

Вывод- если начали щетки медленно работать - бегом разбирать и смазывать. ( как тут и советовали)
Важно! трапеция не подходит от авто 2001-2005
только 2005-2009
а вот моторчик идеально подходит для 2001-2009

фото много

ps пробег с салона почти 130 000 - едем дальше

Меня такая беда пока миновала, щётки бегают по стеклу быстро. Но в жару есть поскрипывания. Два года назад при снятии жабо проливал Вд-шкой. Может уже и надо разобрать и смазать, но как то не охото в рабочий механизм лезть. Читал на драйве, что люди даже очень закисшие пальцы выбивали, чистили, смазывали и трапеция служила дальше.

Жигулятор:

Ребята, кто какое масло льет в Поло дизеля с насос-форсункой? Интересует марка и вязкость?

Попробовал: кастрол, оригинальное ваговское, равенол, мотюль. Сейчас только Мотюль и только специфик 5w40 с допуском 505.01

POLOVOD:

короче докладываю
разобрал сам панель (гемор еще тот)
снял трапецию с моторчиком
разработать не получилось - закорело намертво + моторчик выбивает предохранитель
заказал с гродно (отписывался товарищ в этой ветке пару страниц назад- на разобре два поло)
б\у за 30$ в сборе. Надеюсь рабочий .

Вывод- если начали щетки медленно работать - бегом разбирать и смазывать. ( как тут и советовали)
Важно! трапеция не подходит от авто 2001-2005
только 2005-2009
а вот моторчик идеально подходит для 2001-2009

фото много

ps пробег с салона почти 130 000 - едем дальше

UPD
ПОХОДУ МОТОРЧИК ОТ 2005-2006 9N3 не совсем подходит
не работает самый первый режим - прерывистое движение счеток в 3-х режимах
просто не работает.

Саурон:

POLOVOD, удачи в эксплуатации!
У меня только трапеция закорела, брал в Автосупе за рублей 60-70, точно не помню. оригинал оставил в чулане, хай лежит.

если закорела трапеция и рукой не двигается -брать новую не оригинал -59 р
не пытайтесь реанимировать - гемор жестокий

Жигулятор:

Меня такая беда пока миновала, щётки бегают по стеклу быстро. Но в жару есть поскрипывания. Два года назад при снятии жабо проливал Вд-шкой. Может уже и надо разобрать и смазать, но как то не охото в рабочий механизм лезть. Читал на драйве, что люди даже очень закисшие пальцы выбивали, чистили, смазывали и трапеция служила дальше.

сам столкнулся
свою разломал
вторую б\у уже аккуратнее день выбивал
это жееесть

Жигулятор:

Ребята, кто какое масло льет в Поло дизеля с насос-форсункой? Интересует марка и вязкость?

главное допуск и вязкость 5W-40 (как в книжке)
для насос форсунок vw 505.01

и марка не раскрученная (история была по подделкам у кстрол и прочих)
выбрал давно это https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=13501489
марка серьезная и старая с историей +тут ее не знают значит подделывать не будут( был одним из критериев выбора давно)
Компания FUCHS, основанная в 1931 году, является всемирно известным концерном, крупнейшим среди независимых производителей смазочных материалов. В настоящий момент FUCHS – группа компаний глобального масштаба, включенная в листинг франкфуртской, штутгартской и цюрихской фондовых бирж, управляемая холдингом FUCHS Petrolub SE. Штаб-квартира: Маннхайм (Германия)

лью давно , но меняю каждые 8000
все ок

Жигулятор:

Как мне кажется, все масла с нашим допуском (если не подделки), смазывают достаточно для без проблемной эксплуатации. Вопрос подделок, вопрос чистоты двигателя, вопрос цены. Просто наш допуск создавался для защиты от износа привода насос форсунок, а по факту в ваговских дизелях больше изнашиваются кулачки привода клапанов, а не насос форсунки, следовательно вопрос - зачем этот допуск, т.к. привод клапанов такой же, как и у всех остальных двигателей. Чёт я загнался) Может лить себе кастрол дальше как и лил, и не дурить себе голову)

так а по чем вы судите хорошее масло или плохое, подходит оно или нет? каковы критерии?

Жигулятор:

Да вот хз, через маслозаливную горловину смотрю - всё вроде чисто, масло не жрёт, в корпусе маслофильтра чисто. Допуск 505.01 есть.

а звук двигателя после смены масла и резвость авто?

Бензинка. В сырую погоду, как сейчас, зажигание схватывает со второго-третьего раза.
Провода, бегунок? Или просто аккумулятор, т.к. он оригинал с 2007-го года?

Свечи недавно менялись, а на аккум я давно смотрю и думаю заменить... Ясно, спасисбо.