Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 29 августа 2011 23:55

    pict2002, Снимите разъем с блока АБС и прозвоните все 4 датчика.
    5 АБС звонятся как сопротивление, 8 АБС звонятся как диоды.
    Вот так мы и выщемили проводку

    Баляць мае крылы
  • koldin Senior Member
    офлайн
    koldin Senior Member

    3285

    16 лет на сайте
    пользователь #183308

    Профиль
    Написать сообщение

    3285
    # 30 августа 2011 12:51

    сизый дым пошёл примерно 10сек.после долгой стоянки.дизель 2,0нди .потом нормализовалось и всё нормально. что это может быть?

    Трудно быть вежливым, если ты прав.
  • pict2002 Neophyte Poster
    офлайн
    pict2002 Neophyte Poster

    3

    14 лет на сайте
    пользователь #447187

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 30 августа 2011 13:59
    Popesych:

    pict2002, Снимите разъем с блока АБС и прозвоните все 4 датчика.
    5 АБС звонятся как сопротивление, 8 АБС звонятся как диоды.
    Вот так мы и выщемили проводку

    А Вы не поможете? Я сам не специалист, а мои друзья специалисты не хотят браться. Наверное потому что геморроя много, а денег с меня стыдно брать.

  • svetk Senior Member
    офлайн
    svetk Senior Member

    1159

    17 лет на сайте
    пользователь #150404

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 30 августа 2011 14:28
    koldin:

    сизый дым пошёл примерно 10сек.после долгой стоянки.дизель 2,0нди .потом нормализовалось и всё нормально. что это может быть?

    Холодный мотор, сырой воздух, конденсат в выхлопухе, а то и в воздухозаборном тракте (раз долго стояла) вот и дымит. Все это вполне нормально для дизеля.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 30 августа 2011 14:33

    svetk, разве сизый дым из-за конденсата?
    Я бы сказал из-за масла.

    Баляць мае крылы
  • koldin Senior Member
    офлайн
    koldin Senior Member

    3285

    16 лет на сайте
    пользователь #183308

    Профиль
    Написать сообщение

    3285
    # 30 августа 2011 14:37
    Popesych:

    svetk, разве сизый дым из-за конденсата?

    Я бы сказал из-за масла.

    проходит даже на ещё не прогретом движке.секунд 10-15 только.может колпачки маслосъёмные?

    Трудно быть вежливым, если ты прав.
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 30 августа 2011 15:03

    koldin, мне опытный моторист говорил о колпачках - пока долго машина стоит масло просачивается в цилиндры и вот эти первые секунды и горит.

    Баляць мае крылы
  • koldin Senior Member
    офлайн
    koldin Senior Member

    3285

    16 лет на сайте
    пользователь #183308

    Профиль
    Написать сообщение

    3285
    # 30 августа 2011 15:28
    Popesych:

    koldin, мне опытный моторист говорил о колпачках - пока долго машина стоит масло просачивается в цилиндры и вот эти первые секунды и горит.

    а он про дальнейшие действи не говорил?замена или так и ездить? угара масла не заметно.

    Трудно быть вежливым, если ты прав.
  • ktolik Senior Member
    офлайн
    ktolik Senior Member

    832

    18 лет на сайте
    пользователь #103172

    Профиль
    Написать сообщение

    832
    # 30 августа 2011 17:22

    307 sw не работает подогрев сидений, кто чем может помочь.
    ps желательно в личку.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 30 августа 2011 19:59

    koldin, Если дизель масло жрет, то это уже шрот ИМХО. Угар масла компенсируется всем тем Г, что впрыскивается в цилиндр, не сгорает или сгорает и остается на стенках цилиндра в виде отходов, и смывается маслом. Как понимаете это бензинка работать не будет если форса льет и бенз не смешивается в газовую фазу с воздухом. А дизель.... там все равно сгорит большая часть - а остальное в поддон сольется. Вот и уровень масла и держится.
    ktolik, ВИН в ЛС

    Баляць мае крылы
  • pogi Senior Member
    офлайн
    pogi Senior Member

    1013

    16 лет на сайте
    пользователь #180501

    Профиль
    Написать сообщение

    1013
    # 30 августа 2011 20:01

    ktolik, там стоит датчик температуры воздуха,он врубает подогрев от +10 градусов,я такое на АВЕСЕ прочитал,вот сам жду погоды что бы проверить,так оно или нет!

  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 30 августа 2011 20:16

    ktolik, pogi, можно просто сбросить фишки под сидухай и прозвонить нагреватель ;)
    все неисправности подогрева сводятся только к обрыву в нагревателе. ну еще может быть предохранитель. все больше там нечему ломаться.

  • ktolik Senior Member
    офлайн
    ktolik Senior Member

    832

    18 лет на сайте
    пользователь #103172

    Профиль
    Написать сообщение

    832
    # 30 августа 2011 21:59

    Ок спасибо буду пробывать.
    ps ещё есть глупый вопрос омыватель фар, место подключения?
    имеется провод с фишкой (2 контакта) в районе бачка омывателя, догадываюсь что идёт на омыватель, но не знаю где подключается, поверхносный осмотр результата, не дал.

  • vezunchik Senior Member
    офлайн
    vezunchik Senior Member

    3847

    24 года на сайте
    пользователь #2162

    Профиль
    Написать сообщение

    3847
    # 30 августа 2011 22:22

    pogi, у меня помойму при любой температуре работают

    #######
  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 30 августа 2011 22:31 Редактировалось Nemiroff_u3, 1 раз.

    vezunchik, :o не может такое быть иначе чета неисправно

  • koldin Senior Member
    офлайн
    koldin Senior Member

    3285

    16 лет на сайте
    пользователь #183308

    Профиль
    Написать сообщение

    3285
    # 30 августа 2011 23:11
    Popesych:

    koldin, Если дизель масло жрет, то это уже шрот ИМХО. Угар масла компенсируется всем тем Г, что впрыскивается в цилиндр, не сгорает или сгорает и остается на стенках цилиндра в виде отходов, и смывается маслом. Как понимаете это бензинка работать не будет если форса льет и бенз не смешивается в газовую фазу с воздухом. А дизель.... там все равно сгорит большая часть - а остальное в поддон сольется. Вот и уровень масла и держится.

    ktolik, ВИН в ЛС

    спасибо! как то проверить состояние колпачков надо......

    Трудно быть вежливым, если ты прав.
  • kompleksplus Neophyte Poster
    офлайн
    kompleksplus Neophyte Poster

    26

    14 лет на сайте
    пользователь #414346

    Профиль
    Написать сообщение

    26
    # 30 августа 2011 23:22

    Ребята подскажите как по вину узнать номер КПП?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23977

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23977
    # 30 августа 2011 23:25

    kompleksplus, в шапке ветки есть ссылка на Характеристики по ВИН. вот там.

    Баляць мае крылы
  • pavel76 Senior Member
    офлайн
    pavel76 Senior Member

    17793

    20 лет на сайте
    пользователь #37585

    Профиль
    Написать сообщение

    17793
    # 30 августа 2011 23:35
    koldin:

    Popesych:

    koldin, Если дизель масло жрет, то это уже шрот ИМХО. Угар масла компенсируется всем тем Г, что впрыскивается в цилиндр, не сгорает или сгорает и остается на стенках цилиндра в виде отходов, и смывается маслом. Как понимаете это бензинка работать не будет если форса льет и бенз не смешивается в газовую фазу с воздухом. А дизель.... там все равно сгорит большая часть - а остальное в поддон сольется. Вот и уровень масла и держится.
    ktolik, ВИН в ЛС

    спасибо! как то проверить состояние колпачков надо......

    только замена

  • vezunchik Senior Member
    офлайн
    vezunchik Senior Member

    3847

    24 года на сайте
    пользователь #2162

    Профиль
    Написать сообщение

    3847
    # 31 августа 2011 00:22

    [u3]Nemiroff, с чего вы взяли, что не может такого быть?

    #######