ЭЛЕКТРОвелосипед

если мотор подвесной, типа "циклон" ... отмазаться шансов ноль
а вот если МК тогда поспорить можно .....
интересно было бы узнать подробности и развязку..........
------
.....а вот села у меня батка.....я еду как на простом велике.....меня остановят и что дальше? ВРОДЕ И ЭЛЕКТРО А ВРОДЕ И НЕ ЕДЕТ

http://авто.[censored]/news/road/393729.html

Так что мои опасения не были беспочвенными, и хотя в прошлом году 3 или 4 гаишника видели меня когда я ехал по ПЧ, один раз с потоком а ещё 2 раза в одиночку но явно не на велосипедной скорости никаких вопросов не было.
Зимой я к гаишнику примотался (правда был на обычном веле) и пытался из него выбить правду, будут ко мне претензии или нет если я на электричке поеду. Клялся, что нет никакой разницы электро- не электро.... всё это просто лисапед.
Похоже они сами не знают что это за зверь и как с ним быть. Но вот гомельские решили взять быка за рога и влепить штраф..... знать бы чем это всё закончится...
Есть тут кто из Гомеля?

с правами можно и нужно на пч

другой вопрос, что тут права нужно получать, и права могут уже и забрать и статьи другие, и ответственность

остаётся обращаться к юристам. какого хера это мопед? мопед не может с выключенным двигателем ехать, а я могу

надо будет спрыгивать, что это не мотор, а динамовтулка, не батарея, а ящик для бутербродов

_ViruS_:

остаётся обращаться к юристам. какого хера это мопед? мопед не может с выключенным двигателем ехать, а я могу

С чего бы это? Есть куча мопедов с педалями. Точнее раньше было. А ещё точнее, первые мопеды - это как раз и были велосипеды с приделанным мотором. Формально, мопед без велопривода - называется мокик. А тот что с педалями и мотором - это именно мопед.

Понятное дело, никто не хочет получить геморрой в виде необходимости получения прав, а так же вслед за этим официальный запрет на езду по тротуарам и велодорожкам. Но если постараться взглянуть на ситуацию объективно, сейчас происходит примерно то же самое что делали сотню лет назад - люди крепят на велосипед двигатель. Только раньше это был ДВС, а сейчас электромотор.

PavelBog:

а регистрировать уже значит не надо для езды по пч?

Это, кстати, тоже хороший вопрос. Если считать электровелосипед мопедом, то его и регистрировать нужно. Как мопед.
А тут вытекает ещё такой момент: что бы считаться мопедом, нужно иметь двигатель до 50кубиков, который способен разгоняться до 50км/ч. Если хоть один из критериев зашкаливает - это уже не мопед, а мотоцикл. И вот тут засада ещё больше - что бы получить права категории А, нужно идти учиться в автошколу и сдавать экзамен на настоящем мотоцикле.

PavelBog:

ну как бы экзамен сдается экстерном, без каких-либо обучений в автошколах.

На АМ - для мопеда. Да. Просто сдаёшь теорию и получаешь права. Но если транспорт способен ехать быстрее 50км/ч, то категории АМ будет недостаточно и понадобится А. Другой вопрос, кто и как будет определять эту максимальную скорость.

PavelBog:

а вот зарегистрировать в гаи его - фиг получится. поэтому без вариантов - втихаря кататься

А почему нет? Номер на раме есть - регай. Раньше, велосипеды регистрировались. Лет 15 назад видел у кого-то велосипедный номер. Такой маленький, но уже государственный.

Хотя, тут опять же встаёт вопрос о том, кто и как будет определять ходовые характеристики аппарата. Ведь к какой-то категории отнести конкретное транспортное средство всё равно придётся при регистрации.

Нутк, да

А вообще, пока электровеллеров не много, то гаи будет в целом наплевать. Не будет прямого требования что-то где-то регистрировать и т.п. Будет оставаться неопределённость и неясность в отношениях с гаи.

Но как только ситуация станет заметнее (больше электровелосипедов или пару каких-нить инцидентов), вот тогда и законодатели подтянутся, и всё разрулят так, что мало никому не покажется.

jecaicompani:

С Вадимом знаком. Остальное либо баян либо утка.
......

непонял.....что баян и что утка?
можешь узнать больше инфы?
да и еще мне интересно....как его оформили на штрафстоянке? .... что-то очень много не вяжется

Мужики, с меня пиво !!!
Почитав, загорелся сделать электровелик, но еще ни разу не видел его вживую. И читая, еще толком не разобрался, что лучше брать в смысле мотор-колесо, контроллер и т.д. Если кто в Минске и есть желание и возможность как-то пересечься в городе чтоб можно было посмотреть на машинку и посоветоваться, отпишитесь в личку. Помогите чайнику

Vestor:

непонял.....что баян и что утка?
можешь узнать больше инфы?

Завтра съезжу на штраф - стоянку. Но единственный шанс туда попасть, это езда в нетрезвом виде.
Остальное, без внесения в правила понятия ЭЛЕКТРОМОТОР, явно враньё.
Кстати не первое. Украинцы так и поступили. Внесли в ПДД понятие "электро вел".
А это, как раз отличный повод провести перекличку, подсчитать нас.

VirSpy:

Может кто сталкивался: когда стоял свинец, вел сместа вырывался, быстро набирал скорость. Поставил лиферы - очень медленный разгон, за то макс. скорость поднялась. Вопрос: это особенность именно моего лифера, контроллера, или так и должно быть?

По ходу так и должно. У меня на свинце из под пятой точки уезжал, приходилось седло сжимать.

DsKTY:

Это, кстати, тоже хороший вопрос. Если считать электровелосипед мопедом, то его и регистрировать нужно. Как мопед.
А тут вытекает ещё такой момент: что бы считаться мопедом, нужно иметь двигатель до 50кубиков, который способен разгоняться до 50км/ч. Если хоть один из критериев зашкаливает - это уже не мопед, а мотоцикл. И вот тут засада ещё больше - что бы получить права категории А, нужно идти учиться в автошколу и сдавать экзамен на настоящем мотоцикле.

Обычный вел может ехать 60 -75 км/ч. И что? Никто его мопедом не называет. А вот нарушать скоростной режим в городе
60 км/ч. нечего. Уважайте других участников, особенно пешиков которые о вас узнают только после того как вы проедите мимо.

avovi:

И читая, еще толком не разобрался, что лучше брать в смысле мотор-колесо, контроллер и т.д.

Лучше - хз, а вот проще взять готовый комплект. На evelo.by дают прокатиться.