Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Zverimar, спасибо за ссылку, по ней нашел нужный пост http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=182615&st=0 на фото видно, что внутренние стенки топливного насоса имеют схожий темный оттенок, да и люди с данного форума не смогли победить черную окраску топлива, может это особенность ваговских тандемов...
В любом случае всем спасибо, теперь знаю что смотреть и где копать!

Flavor, я ремкомплектом набор прокладок и имею ввиду, 03G145215 A видимо его прокладка, какой-то набор Star 60180 еще встречается, я свой не разбирал еще, а на оси там что сальник? + я так понимаю сальник распредвала пропускает масло в том месте где сидит тандемник .

AruinE, вряд ли, не та температура сейчас чтоб топливо темнело, это масло в нем.

Народ, всем привет . У меня вот тоже проблема с холодным запуском: как меньше -15 и машинка долго постоит - танец с бубном, нужно крутить секунд10 (В6, 2,0). Пробовал ставить другой аккум, те же яйца. Грешу на стартер. Так а может и не стартер, а тандемник? Определить эту сволочь я так понимаю - манометр?

А если завел, потом заглушил, ото следующая заводка на ура.

VladimG, а если сперва поиграть с включением/выключением зажигания, для создания давления в топливном фильтре и только потом крутануть стартером?... Была похожая проблема на другом авто: в холодную погоду топливо уходило с магистрали в бак, для быстрого старта нужно было помаслать грушу перед топливным фильтром и машинка заводилась с "полоборота".

Zverimar:

вряд ли, не та температура сейчас чтоб топливо темнело, это масло в нем.

Теперь я в этом у верен на 100%, имелось в виду, что люди не смогли побороть протекание масла в топливные каналы даже путем замены продаваемой прокладки 03G145215A, других ремкомплектов от вага видимо не существует.

AruinE, ну прокладка скорее чтоб он наружу не сопливил, вот я и предполагал что через слабые нижние колечки в нф тоже чего-то дает, но Владимирович говорит нет.
VladimG, пробег какой? свечи ок? у меня в сильные морозы вообще еле крутит, но с 3-4 раза схватывает и потом тоже сразу заводится.

C4 Picasso, 1.6HDi. При -20 на зимней солярке появились ошибки "Risk of particle filter blocking" и "Depollution system faulty", двигатель заработал в аварийном режиме (ограничение мощности), хотя иногда на какое-то время возвращается в нормальный режим. Залил арктику + керосин + антигель, заменил топливный фильтр. Ничего не изменилось. Куда можно (и нужно ли) обратиться кроме официального сервиса для стирания ошибки (очистки противосажевого фильтра)? Что-то можно попробовать сделать кроме этого?

Сегодня на заправке
пошел на кассу - пацаны какой сорт топлива
касса - конечно F
а почему написано С
касса - а мы не в курсе что там написано

pickwik, вам нужен любой человек с лексией умеющий запускать перепрожиг вручную
до перепрожига на машине лучше не ездить

зыж вот оно - короткие пробеги зимние

Андрей Владимирович:

pickwik, вам нужен любой человек с лексией умеющий запускать перепрожиг вручную
до перепрожига на машине лучше не ездить

зыж вот оно - короткие пробеги зимние

ага, и на дерьме
еще один чел плохо подготовил подготовил свою машину к зиме , млять

Drags:

Сегодня на заправке
пошел на кассу - пацаны какой сорт топлива
касса - конечно F
а почему написано С

надо было сказать эй бобры а ну паспорт мне показать, быстренько !
в паспорт смотреть а не верить надписям/сотрудникам