Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Einherie, Спасибо,очень помог.

Кто-то юзал ,что-то из этого?

Вот зачетное крепление и сразу с чехлом и цена 15-16 у.е...но беда,на европу не станет-((
http://www.ebay.com/itm/ME-04B-WPCS-Bicycle-Motorcycle-Mount-Case ... 3cc988d433

НА ютьюбе видел похожее ,самодельное,крепление на панели под ветровиком........но фишка в том,что сделать возможности не будет-(( (по месту сделать можно будет хоть встроенныйй.)
Скотчем к баку и в путь-)

А в есвропе есть прикуриватель?

Господа, помирает мой аккумулятор, вот сегодня в центре города заглох я и не завёлся, пока не прикурили. Сообственно я то аккум снял и поставил на зарядку, но вот каким током его заряжать, если я хочу за ночь его очухать? Когда выставляю мотоциклетный заряд, на 1 ампер, зарядному нужно пару суток, чтоб очухать мой аккум. Могу поставить автомобильные 2-3 ампера, но не добьёт лиэто мой и без того убитый аккум с раздувшейся банкой?
Пользуясь случаем, хотел бы поинтересоваться, может кто знает где купить в Минске мотоциклетный аккум нормальный конторы (не бош)?

я покупал аккумулятор в интернет-магазине. никаких проблем с покупкой не было, надо знать размеры и емкость аккумулятора. заряжают аккумулятор обычно током в 10 раз меньшей емкости. то есть, к примеру, если аккум емкостью 20 ампер часов, то ток зарядки - 2 ампер. если аккумулятор был в глубоком разряде, то первые несколько часов лучше еще меньшим током заряжать (ток зарядки меньше емкости в 20 раз). если аккум добитый, то чем меньше ток, тем нежнее зарядка. если аккум обслуживаемый, то нужно еще проверить, чтобы плотность была в пределах нормы.

Einherie, А почему нуженн нормальной?
Искал себе на 250 ку ,так как родной сдох на нет...........50-80 евро..............потом заехал на рынок и тупо купил кЕтай,который маслает и стоит 25 у.е .........на другом скутере уже 5 тысяч км наездил на кЕтае и даже простояв всю зиму он маслал как молодой........за 4 года ниразу не заряжался.А вот на машину уже 2 раза покупал не китай,а наши....2 года и в мусорку. Причем 90-100 амперные.
Заряжать только малым током,если у тебя аккум 15 ампер,то максимум ампера 2 ставь,если нужно побыстрее. А так

Sodommzfk:

Заряжать, по-хорошему, надо током, равным 10% от емкости.

это и для авто и для мото.

Einherie, Да простит меня шторм...но я бы не покупал у нас типа фирму-))) Купи китай и не парься ,а сломается акум 25 у.е не так жалко. Чет перестаю я верить в добро и качество.

Einherie:

TriveR, слушать голосом - ультрафуфло, ибо по моему опыту с гармином и навителом, говорят слишком поздно для городской езды, а на трассе всегда и голову опустить можно к держателю, чтоб свериться с маршрутом.

а настраивать не пробовали? В навителе есть опция за сколько предупреждать

TriveR, Когда прижмет езжу с андроидом. В магазе купил автомобильный крепеж. Он на длинной ноге. Прикрутил двумя хомутами к рулю под правую руку. Держится хорошо. Разве что для успокоения совести пару резинок набрасываю.

Einherie:

Kochevnik, ну про такую опцию я в курсе, но даже ранее предупреждение для меня работало лишь в ~80% случаев в Минске, вот такой вот я неудачник

У меня в авто навике таже беда,пока скажет уже поздно реагировать. По трассе вопросов нет........но в городах вилы.

echo, нету такого добра.......сенсорные телефоны у меня долго не задерживаются.

motokruzok:

тонкая сумка планшет на бак + ифон + яндекс карты + гарнитура мидланд бт2 и все видно и все слышно
в навителе разачарован именно из за позднего обьявления поворотов

В этот список еще добавить штурмана и будет айс-))

Взял себе Garmin Nuvi 660FM Bluetooth . По РБ работает корректно,даже с поворотами как-то не косячит почти.Но странно маршрут прокладывает.
Теперь ищу карты Польши,Бельгии ,Германии и Франции.