Дурдом на дорогах

KSSS:

акуру понять и простить

Хочу уточнить.
Понять и простить недоумка, который взбеленился до такой степени, что не задумался о риске для жизни не только водителя Тойоты, а еще водителей нескольких машин, и, возможно, с пассажирами? - Длинномер вильнул - красноречией некуда.
И не нужно Тойоте никаких видосов. Достаточно уже выложенного Михасем.
Ваш личный кодекс чести - слишком личный. Мне бы ближе была точка зрения ГАИ.

BRABUS.R, возможное развитие ситуации допускало только урок только водителю только Тойоты?

MuXaCb:

Привет водителю Акуры 3580 НТ-7! Поправляя себе корону за рулем, ты чуть было не устроил нехилый замес. Полный набор: МКАД, "тошноты", любители почитать наклейки на заднем бампере впереди идущего авто, ну и учителя, конечно же... На 1.16 Акура перестраивается из совершенно свободного второго ряда в третий и оттормаживается перед Тойотой.

На Акуре не самый умный водитель, но самый главный олень тут - бус, который чуть не выскочил вправо перед фурой на меньшей, чем у неё, скорости. Самый-самый замес начался бы из-за него, когда фура бы выкинула эту коробку обратно в третий ряд, намазав на всех там стоящих.

BRABUS.R:

Ну если Вы это считаете риском для жизни бедненького тошнотика на Тойоте, то о чем можно разговаривать?Будет ему урок, что не надо висеть в левой

Созданию такой аварийной ситуации в попытке научить кого-то соблюдать один из пунктов ПДД нет оправдания. Будь мусоровоз на пару метров впереди и было бы страшное ДТП с фурой и множеством легковых машин. Учить кого-то вежливости и при этом самому становиться в разы большем муд@ком действительно достойно "умного и воспитанного" человека. Логика из разряда - "Меня не пропустили на велодорожке - на тебе битой в лоб! Ну и заодно всем рядом стоящим!"

Zioma:

У нас из простейшей ситуации, которая большинством вменяемых водителей решается снятием короны с головы простым сбросом газа, а то и отказом от нажатия на газ до упора, некоторые операторы умудряются устроить истерику на пустом месте.

Синдром регистратора

artserge:

_Kostofey, где логика ? если его авто двигалось быстрее то мне не пришлось бы тормозить

А Вы и не тормозили. Вы зажали клаксон и перестроились левее. Потом поддали газку.

artserge:

если какой-то болт вываливается на мкад и вырезает меня - пускать его я не буду... что мешало ему такому рэзкому ускориться и не подрезать меня?

Наличие регистратора в Вашем авто и Ваше желание снять кино.

MuXaCb:

Привет водителю Акуры 3580 НТ-7! Поправляя себе корону за рулем, ты чуть было не устроил нехилый замес.

Да там кроме него, на видео, хватает уников. А в ДТП был бы виноват не водитель акура, в первую очередь, а "любитель понюхать" выхлопные газы транспортер.

KSSS:

если на скорости 90-100+ держать дистанцию, гарантированно позволяющую остановиться при неожиданном и экстренном торможении впередиидущего, то в эту дистанцию при плотном потоке полезут все кому не лень, я в том числе

Полезут и полезут, и что?
Лучше расколотить себе машину, машину впередиидущего, собрать паровозик, но не пустить?

SmithRO:

KSSS:

если на скорости 90-100+ держать дистанцию, гарантированно позволяющую остановиться при неожиданном и экстренном торможении впередиидущего, то в эту дистанцию при плотном потоке полезут все кому не лень, я в том числе

Полезут и полезут, и что?
Лучше расколотить себе машину, машину впередиидущего, собрать паровозик, но не пустить?

причем тут одно к другому?

Даярам:

KSSS, а нормальная дистанция - это сколько? 20-30 метров? или 100 , но явно не 5 метров

с количеством метров к Бургеру
я по формулам не езжу

_Kostofey:

Да там кроме него, на видео, хватает уников. А в ДТП был бы виноват не водитель акура, в первую очередь, а "любитель понюхать" выхлопные газы транспортер.

Бус бы получил то, чего заслуживал, но это следствие. Причина - действия водителя Акуры.

Умников действительно тьма. Люди выбрались из голодных и лихих 90-х. Могут себе хоть что то позволить. Теперь пытаются доказать, что они чего то стоят. Что они лучше, быстрее, "первее". И в первую очередь они это доказывают самому себе, повышая собственную самооценку. Где же проще всего это сделать как не на дороге? Поморгать фарами, поучить "тошнотика", объехать очередь по обочине. "Ух! Какой я молодец! Не то, что эти лохи вокруг..." Те, кто уже состоялся как личность и человек так себя не ведут. Они себе уже все доказали, а окружающим им не надо ничего доказывать...

"Псы с городских окраин - есть такая порода.
С виду обычная стая, их больше от года к году.
У них смышленые морды и, как у нас, слабые нервы.
Но каждый из них такой гордый и каждый хочет быть первым"... (с)

MuXaCb:

Бус бы получил то, чего заслуживал, но это следствие. Причина - действия водителя Акуры.

Даже не знаю, действия акуры можно так же рассматривать как "резкое появления препятствия на дороге" (для примера). ИМХО: в ДТП был бы виноват один лишь только бус и только он (действия акуры в конкретном случае не одобряю)

MuXaCb:

Умников действительно тьма. Люди выбрались из голодных и лихих 90-х. Могут себе хоть что то позволить. Теперь пытаются доказать, что они чего то стоят. Что они лучше, быстрее, "первее". И в первую очередь они это доказывают самому себе, повышая собственную самооценку. Где же проще всего это сделать как не на дороге? Поморгать фарами, поучить "тошнотика", объехать очередь по обочине. "Ух! Какой я молодец! Не то, что эти лохи вокруг..." Те, кто уже состоялся как личность и человек так себя не ведут. Они себе уже все доказали, а окружающим им не надо ничего доказывать...

Хорошо сказано. Хоть в шапку темы закинь. Половине здешних обитателей маст рид.

SmithRO:

Ну это выглядит как оправдание "почему не надо держать дистанцию".

не знаю как это выглядит, но речь была совсем не об "не впустить"
я в двух или трех сообщениях написала, что дистанцию никто не отменял
но если держать перед собой стописят метров в плотном потоке, которые при любой ситуации позволят остановиться, то только и будешь делать, что отпускать педаль газа или тормозить, чтобы эти стописят метров сохранить, потому как в плотном потоке туда перестроится не один, а будут перестраиваться постоянно, чтобы исключить непонятные дырки и увеличить пропускную способность. При этом никаких подрезаний и выдавливаний не будет, как минимум в них нет необходимости. Будет обычное заполнение пустого пространства.