Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

lipay_d:

Citron А подогрев фильтра есть?

Так в том и дело, что дополнительно ничего не стоит - проточных, бандажных и прочих подогревателей. Есть только штатный фильтр в корпусе с системой самообогрева, но она работает уже после старта двигателя. Все что я делал это - купил новый аккумулятор +кипяток на фильтр тонкой струей в течение 10-15 минут. Потом один прогрев свечей и потом, как начало схватываться, стартер покрутил немного дольше, чем обычно (~сек 30). И все работает.
А сегодня утром так вообще завелся как летом без кипятка и прочих танцев с бубном.

вот пост про "Арктику", не знаю было уже здесь или нет.

фильтр в корпусе с системой самообогрева

про него я и спрашивал. Просто меня у сименс.
Есть вебаста но она включается до заводки по таймеру. При - 27 -28 машина ехала , но при подъеме на горку - тупила, а потом ехала без проблем. Я решил что этот подогрев не полностью справляется с забитием парафина. Сейчас все ок. Мне кажется просто подогрев растопил парафин в фильтре и сейчас выполняет свою функции на 100%. Фильтр пурфлюкс .
Все это ИМХО.

работает

BAC, у меня на AKE такого нет, просто пустое место, крысы в этом месте гнезда делают

JoKe, тоже аке.

[u3]Nemiroff, мотор под этими топливными и воздушными трупками

BAC,обменник какой-то по обратке, но она вроде не такая горячая как в нф, видимо для прогрева все ж, толстые шланги это антифриз? коробка какая? или может машина с холодного региона?

в общем - все у меня было банально - после 12 дней отсутствия - пришел, включил зажигание, спиралька потухла через сек 2-3, выключил, включил снова - спиралька не зажглась... Завелся - как обычно - ничего не крутилось дольше.... Комп поднял обороты ХХ до 1100 - обычно 800, осенью-начало зимы было 900 иногда 1000... Оставил на всяк случай прогреться минут на 30... Солярка обычная зимняя, не арктика - 50 литров в баке... Через 30 минут пришел, обороты уже было 800, сел и поехал - все откатал нормально...

Комп пугал какими то цифрами с минусами - когда завелся смотрел - пугал - потому что раньше не видел - температура движка -10 , впусного коллектора тоже столько же и т.д. ТФ прошел уже без замен 27 000 км с чем то... На 30 000 буду менять... 1,5 dci - Логан . Там чего то про спецу-подготовку к нашей зиме при покупке и написано в мануале - подогрев фильтра и т.д.

ЗЫ. Ехал и видел очередь за арктикой - поразили размеры .

Flavor, валы на месте и крутятся