Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

ну литриков 10 лопать за городом должна, я думаю)))кстати ктото-писал ранее про грустное передвижение на 120 конях, а тут как заговорили про расход, то почему то уже "нормальное передвижение"....со 200 нм..... не припоминаешь?))))

вообще иногда прихожу к такой мысли, что машине на 1.5 тонны при ежедневной езде по городу/пригороду без злостных нарушений правил надо реально 1.6 и 130 коней....ибо большее-только для поднятия ЧСВ

Ace_Of_Spades_91:

ну литриков 10 лопать за городом должна, я думаю)))

На трассах, поездка Клайпеда-Минск (когда забирал) и Минск - Бобруйск пару раз мотался расход 8-8,5.

Ace_Of_Spades_91:

кстати ктото-писал ранее про грустное передвижение на 120 конях

Так оно и есть. После перехода с пробки на дизельную лагуну нехватает оборотов и разгонной динамики.

Ace_Of_Spades_91:

а тут как заговорили про расход, то почему то уже "нормальное передвижение"....со 200 нм..... не припоминаешь?))))

Нормальное передвижение, которое полностью устраивает меня. В чем проблема? Машина бралась не из-за расхода

Ace_Of_Spades_91:

что машине на 1.5 тонны при ежедневной езде по городу/пригороду без злостных нарушений правил надо реально 1.6 и 130 коней

Зачем тебе при передвижении по городу 1,5 тонны машины???

Сам на чем ездишь (владеешь)?

Ace_Of_Spades_91:

мой пост был к тому-что я не совсем понимаю-как 120 коней-то динамики мало в городе, а 160 и при этом меньше момента-то уже всё весело? сам не ездил на таких авто, но реально неужто 40 коней в плюс и даже меньшее количество момента способны так сильно приобразоваться на езде?

Сам не ожидал. Одно время владел бензиновым скорпом 2,0 с теми же 120 конями. Сравнивал с лагуной. Лагунка была чуток порезвее.
Сейчас же приехав и пересев с одного дня на другой, понимаю, что овощит. И очень заметно овощит.
Мотор рычит уже на 3х к оборотов, причем рычит так, что боишься как бы он не развалился. (Бензинку переключаю на 5,5-6)
и она подхватывает примерно от 2 до 3, потом надо тыкать, в то же время как бензинка нормально тянет от 2,5 до 6, диапазон намного больше. И привычной манеры езды не получается, особенно критично при обгонах, когда хочется высунуть ногу и подталкивать ее, чтоб получше тянула.
В прошлом году часто катался на шаранах 1,9 и 2,0 дизельки. Не впечатлили абсолютно.

sirogaa:

а чем эти сараи должны впечатлять? ну кроме объемов

НУ эти сараи у беларусов очень популярны. Даже у тестя такой. Как на нем нормально можно ездить, не представляю. Да, если большая семья и в отпуск на машине, и раскочегарить его по прямому автобану, то еще сойдет, но серпантин, и ты уде только и делаешь что работаешь ручкой (про шарановский автомат умолчу). В то время как на бензинке воткнул 2-3 и спокойно одной педалью газа.
Насчет экономии. Хм. Сам лично видел (в том числе и привез) в прошлом году шаранов 5ти леток с пробегами за 400, которые уходили в ажиотажные дни как горячие пирожки.
Ресурса у движков уже почти не осталось, и соответственно владельцы попадут на хорошие деньги сейчас.

oleg213:

но вы как истинный перегон отматывали пробег до рыночных 180тык?

я не перегон, это раз.
А по сабжу пробег да, отматывался до 180.

странно, просто вот разница между дизельными 102 и 140лысы на том же мультивае не сильно уж заметна....да, мотор ещё шустрее крутится после 2.2 тыс, тяги поболее в районе 2.0, но не особо намного....

да ладно)))мне стыдно будет со своим и 102 конями взамен на 1.8-тонном Т4)))))

Dolmetscher:

средний расход моего 2,5 в веселом режиме примерно 11-13

Проуб 2,5 - расход реальный пару раз подсчитывал по заправкам, потом забросил это дело, по трассе 8-9

Ну дык у меня не город, у меня автобан сейчас идет процентов 80.

что-то не сходится...

eNd4fun:

У меня V-обр. 2.4 : трасса на 90-110 где то и получается 8-9л./100
Город - от 11 л./100 (можно и 20 влупить если позажигать охота).

кстати буду рад с тобой проехать (2.0 ХДИ), буквально 40 минут назад зацепился с таким же 2.4, явного преимущества у него не оказалось (в пределах городских скоростей)... если есть желание - кинь контакты в личку...

SMaster:

поясни почему

Наверное он иммел ввиду следующее:
Пробег 20к. Цена дизеля на этот пробег 1.5к, бензина 2к. А налог соотвественно 2к, 1к. Вуаля, дизель -0.5к по деньгам.