Дурдом на дорогах

Бороться с агрессивными правонарушителями необходимо и можно.
Сам встретил такого на дороге.
Заявление с приложением свидетельствующих о нарушении материалов направлены в ГАИ.
Цитирую шапку заявления. Фото автомобиля "героя".
24 сентября 2016 года примерно в 18 часов 30 минут я стал свидетелем грубого административного правонарушения в области дорожного движения, а именно создание аварийной обстановки. В указанное время я управлял автомобилем Сузуки двигаясь в своей полосе (крайней слева для движения прямо) по улице Притыцкого в городе Минске со стороны улицы Жудро в сторону проспекта Пушкина. В районе сквера Данилы Сердича микроавтобус фольксваген, гос. номер 4440 KI-4, под управлением неизвестного мне лица, допустил опасное боковое приближение справа к автомобилю под моим управлением, чем создал угрозу безопасности дорожного движения. В результате я был вынужден изменить направление (прижаться к разделительной полосе) и снизить скорость движения, а для предотвращения дорожно-транспортного происшествия подать звуковой сигнал. Замедлившись, водитель указанного автомобиля выказал необоснованную агрессию и хулиганское поведение выразившееся в нецензурной брани и непристойных жестах. За рулем находился мужчина средних лет, полного телосложения, с русыми волосами и крупным лицом. В момент опережения микроавтобуса, его водитель умышленно, без подачи сигнала световыми указателями поворота, направил свой автомобиль в сторону автомобиля под моим управлением «на таран». В результате для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, я вынужден был применить экстренное торможение.
Своими агрессивными маневрами водитель микроавтобуса создал угрозы безопасности для меня и других участников дорожного движения, которые могли привести к серьезной аварии с участием целого ряда автомобилей. Помимо того опасное приближение к автомобилю вызвало шоковое состояние находящейся на переднем пассажирском сидении моей супруги.

опасное приближение к автомобилю вызвало шоковое состояние находящейся на переднем пассажирском сидении моей супруги.

это 5!

советую ездить в правом а не в левом ряду
заботьтесь о здоровье супруги

кто не прав??? маленькая машинка слева поехала по более читаемой для нее разметки прямо. перекресток у метро КГ.

Я бы еще и регику по голове надавал за слишком рьяное отстаивание "своей" полосы. Мог же избежать конфликта в такой неоднозначной ситуации, а все равно полез провоцировать.
В случае ДТП решение ГАИ предсказать сложно. Аргумент против "маленькой машинки" - помеха справа. Аргументы за "маленькую машинку" - при наличии противоречащей разметки он, во-первых, ехал прямо без перестроений на перекрестке (т.е. так, как предусмотрено ПДД по-умолчанию, при отсутствии разметки 1.7), тем более что ему из нескольких противоречащих разметок разметка прямо отчетливее нарисована. Во-вторых, на знаках, которые важнее разметки в случае противоречия, никакого смещения влево нет.
В целом считаю, что в случае ДТП чуть больше шансов оказаться виновным было у регика, но гарантировать это я бы не стал.

или как МАЗ в середине - вокруг куча свободного места - объехал и поехал дальше

Можно и так, но тут скорее дело принципа.Неужели водятел Маза не понимает, что ему впринципе на такой технике противопоказано соваться в левый ряд, для него есть первый и второй.Зачем на пустой дороге висеть в третьем ряду?
Так и с дальнобоями.Я заметил, что тормозят поток,выезжая в левую на скорости +2-3 км/ч от обгоняемого,в основном наши белорусские дальнобои.Те же поляки так не поступают, они если обгоняют, то неплохо притапливают педальку.А все потому,что нет у нас культуры и с нашим менталитетом ее еще долго не будет!

Клюшкин:

Насчет меривы вообще прикольно, может он тебя в зеркала увидел и понял, что остановиться ты не успеешь, поэтому впустил. Но ты такой мысли не допускаешь даже, потому что ты бы так не поступил.

Нет.
Боже, просто три тысячи раз нет.
Это сюжет из сказок.. ну максимум один человек на 1000 так сделает.
Просто водитель Меривы, как и половина наших сограждан, очень медленно трогается на зелёный.
Это элементарно доказывается наблюдением точно такого же поведения с точно такими же интервалами между машинами, если ты едешь в соседней полосе и никуда не собираешься перестраиваться.

У Конти при таком маневре только одна опасность, фактически - что из ряда справа кто-то решит в тот же момент рвануть левее. Но на практике это фантастика, между рядами все перетасовываются на подъезде к светофору, а не в момент разгона. Ну или то, что машина впереди него резко ударит по тормозам, а Мерива, при всём её отсутствии скорости и наличии лишней дистанции, проспит настолько, что приедет Конти в зад. Но с той же вероятностью аналогично одарённый водитель может приехать в зад и на ровном месте.

Continental:

если тебе пришлось их объезжать - то уже значит они тебе помешали. как то противоречишь сам себе.

Да не мешают они мне. Я не ставлю целью проехать из точки А в точку В никуда не перестроившись. Меня они не напрягают ну вообще никак.

Continental:

да давай ещё напиши что по городу едешь строго 60 и не километром больше и по трассе 90\120 и ни километром больше.
верно?

Ну может +5 иногда
А не, вру, до +10 местами на проспекте или дзержинке.

Continental:

ай что тут обьяснять.. человек памяркоуны беларус.. ему абьехау и забыу...

нет конечно, нужно потратить свои 20 секунд, выигранные на превышении чтобы поучить его, подставив свою ж-пу, а потом на онлайнере всем с пеной у рта доказывать что это правильно и что все кто ездит быстрее потока на +20 - делают правильно, а остальные - тошноты, не умеющие ездить

Клюшкин, такой же нарушитель как и все. а то мне нравится... +5-10.. типа незначительно
так мне ваши 5-10 - для меня это 20-30.

Клюшкин:

Да не мешают они мне. Я не ставлю целью проехать из точки А в точку В никуда не перестроившись. Меня они не напрягают ну вообще никак.

а я ставлю цель доехать за минимальное время.. т.к. считаю глупо и тупо ехать определённое расстояние скажем 30 минут - когда оно без проблем проезжается за 15.. ну 20 на край

Клюшкин:

нет конечно, нужно потратить свои 20 секунд, выигранные на превышении чтобы поучить его, подставив свою ж-пу, а потом на онлайнере всем с пеной у рта доказывать что это правильно и что все кто ездит быстрее потока на +20 - делают правильно, а остальные - тошноты, не умеющие ездить

вот не надо бред писать. если бы речь шла о выйгрыше в 20 сек - ноль вопросов.
но увы это не 20 секунд.. и даже не 5 минут.

Continental:

так я с этим и не спорю. только меня бесит не сам факт медленной езды, а что при наличии возможности где ВСЕ могут ехать те же 90 км.ч. по мкаду не нарушая и я в том числе - мы из-за тормозов начинаем ехать там 70-80 зачем то, хотя этот участок могли пройти на 90 км.ч. без снижения

Я вчера покатался на дороге от военного городка в уручье до полигона в Колодищах. Дама впереди отжигала. После знака конец населенного пункта ехала около 50 км/ч. Когда у водителя сзади не выдержали нервы и он полез ее обгонять через сплошную - она ускорилась до 80. Он слился и начал скидывать скорость - дама тут-же начала тормозить. Когда он перестроился за ней - скорость опять было километров 50. Потом она попыталась обогнать на обозначенном повороте, через сплошную и на пешеходном переходе автобус, выехав наполовину на встречную. Попытка обгона провалилась и на прямой она гордо ехала опять 50. Дальше попыток шумахерить не было, так как толпа встречных. А так да - она не нарушала, скорость нигде не превысила, даже запас был

Zioma:

Continental:

так я с этим и не спорю. только меня бесит не сам факт медленной езды, а что при наличии возможности где ВСЕ могут ехать те же 90 км.ч. по мкаду не нарушая и я в том числе - мы из-за тормозов начинаем ехать там 70-80 зачем то, хотя этот участок могли пройти на 90 км.ч. без снижения

Я вчера покатался на дороге от военного городка в уручье до полигона в Колодищах. Дама впереди отжигала. После знака конец населенного пункта ехала около 50 км/ч. Когда у водителя сзади не выдержали нервы и он полез ее обгонять через сплошную - она ускорилась до 80. Он слился и начал скидывать скорость - дама тут-же начала тормозить. Когда он перестроился за ней - скорость опять было километров 50. Потом она попыталась обогнать на обозначенном повороте, через сплошную и на пешеходном переходе автобус, выехав наполовину на встречную. Попытка обгона провалилась и на прямой она гордо ехала опять 50. Дальше попыток шумахерить не было, так как толпа встречных. А так да - она не нарушала, скорость нигде не превысила, даже запас был

что значит не нарушала?

Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.