|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Passat B6 Club
|
||
3740 |
16 лет на сайте
|
|
|
flexa2006, если хватит сил хотя бы эту ветку читать не с последней страницы, то и головняка зимой не будет.
eNd4fun:у нас как раз самые массовые 1,9 ТДИ - а с ними все отлично
В том и дело, что 1.9 редко продаются, избавляются в основном от 2.5. И все же не соглашусь 2.5 - основная масса автопарка А6С5.
а что А6С5 это преобладающая масса?
Гольф 4/5, Пассат Б5/Б6, Ауди А4 Б5/Б6 и др это преобладающа масса, причём в большинстве 1,9тди
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
Бенз. Нормальный адекватный бенз, желательно V6. Временно езжу на 1,9 дизеле \120 коней. 
и по динамике и по звучанию и по общим ощущениям (мотор не убитый, родной пробег 120).
|
офлайн
Senior Member
|
||
811 |
13 лет на сайте
|
|
|
ну да, только адеккватность его не только в мощности или звуке)))а также в том, что лопать будет на ура)))
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Ace_Of_Spades_91:а также в том, что лопать будет на ура)))
С беларускими ценами на солярку бензин предпочтительнее.
средний расход моего 2,5 в веселом режиме примерно 11-13.
Лагунку 1,9 я кручу, чтобы хоть как-то ехала и вылажу на 7-8.
З литра на сотку разница (пачка сигарет)? Зато мотор лагуны при таком стиле езды убьется быстрее.
|
офлайн
Senior Member
|
||
811 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
ну-ка ну-ка? что за авто и мотор?
для шести котелков какой-то детский расход совсем....
помню MB W124-2.8 жрал 15-ку только в путь
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
13 |
12 лет на сайте
|
|
|
покупай себе...НИЧАГО НЕ ПОКУПАЙ. у нас все-равно все дорогое, зарплаты гаУно и усё кругом гауно...нечего даже что-то пытаться...если только пыжовских малолитражек дизельных...1,6 HDi дает 130 лошадок и неплох дружок
Peugeot Partner Teppe 1.6 HDi Combi-Cross, расход реально смешной: 3,8-4,4 литра на стольник. Честное бой-скаутское!
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Ace_Of_Spades_91:для шести котелков какой-то детский расход совсем....
помню MB W124-2.8 жрал 15-ку только в путь
Проуб 2,5 - расход реальный пару раз подсчитывал по заправкам, потом забросил это дело, по трассе 8-9
Motoroil1892:если только пыжовских малолитражек дизельных...1,6 HDi дает 130 лошадок и неплох дружок
. Зачем городской малолитражке 130 кобыл? 60-70 хватит за глаза. В городе идеален смарт, никаких проблем с парковкой, расход минимален. А за город из беларусов мало кто ездит.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
Dolmetscher:Зачем городской малолитражке 130 кобыл? 60-70 хватит за глаза.
ну ты же крутишь 1.9TD/120? значит стандартных 120 коней в максимуме тебе не хватает., подели на 1.5 (во столько раз малолитражка легче) и получим из твоих же слов, что 80 коней тебе не хватает для малолитражки, раз крутишь...
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
SMaster:ну ты же крутишь 1.9TD/120? значит стандартных 120 коней в максимуме тебе не хватает., подели на 1.5 (во столько раз малолитражка легче) и получим из твоих же слов, что 80 коней тебе не хватает для малолитражки, раз крутишь...
Ну дык у меня не город, у меня автобан сейчас идет процентов 80.
И после перехода со 160 кобыл хочется той же динамики. Если бы бы чисто городской, то ездил бы на лупе каком-нить и не жужжал, и в экономичном режиме укатывал бы его под 4-5 литров в городе. А что еще надо?)
|
офлайн
Senior Member
|
||
811 |
18 лет на сайте
|
|
|
Зачем городской малолитражке 130 кобыл? 60-70 хватит за глаза. В городе идеален смарт, никаких проблем с парковкой, расход минимален. А за город из беларусов мало кто ездит.
60-70 матизу с палкой без кондишна может и хватит. а если дрочить то и педального привода хватает. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
811 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Проуб 2,5 - расход реальный пару раз подсчитывал по заправкам, потом забросил это дело, по трассе 8-9
ага, это накатом?)) 
ой как не верится.....
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Ace_Of_Spades_91:ага, это накатом?))
ой как не верится.....
Нет это на нормальной скорости 100-120.
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/151-Probe.html?f ... owerunit=2
Ну вот тебе примеры немцев. Средний 10 в смешаном цикле. Если сомневаешься, могу через 2 недельки прокатить на 100 километров, увидишь.
Мотор нормально обслуживать надо просто
|
офлайн
Senior Member
|
||
9191 |
14 лет на сайте
|
|
|
Dolmetscher:С беларускими ценами на солярку бензин предпочтительнее.
интересно сколько такой расклад продержится.
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
sirogaa:интересно сколько такой расклад продержится.
Долго. В принципе во многих странахз дизель так или иначе дороже бенза. Т.к. на дизель большие налоги. И с пробегом в 120 тысяч за 8 лет (машина с 0 бралась) оказалось выгоднее брать бензинку, а не дизель( Именно из-за налогов.
|
офлайн
Senior Member
|
||
811 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
чудо-дрыгацель прямо таки какой-то...хотя, 163 коня с 2.5-это разве весело? тоже ведь скука...помню прокатился на W124 5.0, вот это было даааа
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Ace_Of_Spades_91:помню прокатился на W124 5.0, вот это было даааа
Помню покатался это одно, а содержать, обслуживать и ездить это совсем другое.
163 коня это 163 коня и 200 с чем-то Нм это 200 Нм, вне зависимости от движка.
Для нормальных передвижений хватает.
Или раз шестерка то должен жрать литров под 20?
|
офлайн
Senior Member
|
||
9191 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Dolmetscher:И с пробегом в 120 тысяч за 8 лет (машина с 0 бралась) оказалось выгоднее брать бензинку,
у меня такой пробег за 3года
|
офлайн
Senior Member
|
||
13937 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
sirogaa:у меня такой пробег за 3года
с таким пробегом, если динамика не играет никакой роли, то будет выгоднее дизель (новый или почти новый)
100% бензин!!!!были дизеля-есть с чем сравнивать!а экономия сейчас очень призрачна.обслуга бензинки дешевле,топливо дешевле,расход не на много превышает дизель,что еще нужно?а движок ,да же у подержаной бензинки звучит приятнее чем 3-4 летнего дизелька.одним словом трактор он и есть трактор!
