Дурдом на дорогах

DenisN89, вообще-то наблюдая скоростные дороги S8 и S2 сверху, на панораме google или по видео от самих поляков - есть существенное отличие от минской кольцевой.
Длина полос разгона-торможения (они длиннее), устройство съездов и шумовые экраны или стены (через которые не перелезть пешеходу или не перебежать собаке-кошке).

DenisN89, ещё раз гляньте, пожалуйста, я вас очень прошу, на устройство развязок. Это не развязки в Малиновке или Уручье.

Касательно, того что едут 80-90-80-90, 90-100-90-100 - не у всех техническая возможность поставить круиз и GPS за 45 неправильных рублей. И здоровье неодинаковое, но вполне пригодное для вождения. Кроме того, взгляните на ответ для KSSS чуть выше. Скорость снижается из-за развязок впереди и некоторого числа желающих съехать-заехать (через 2 полосу).

А куда вы смотрите?

В смысле кусок МКАДа какой?

Внешнее кольцо, внутреннее?

, случается встречать таких. Разговаривают или с пассажиром или по телефону.
Но это реже чем быстро колонна слева пройдет, и из неё массово полезут во вторую проехав машин 5-6 впереди. Потому что кто-то в левой всех сгоняет. Или полезут справа - тоже массово - уткнувшись в трактор, автобус, сильноподержанный МАЗ, ГАЗ или бус.
И что? Это уже правило какое-то?

Общая закономерность вроде

DenisN89:

у людей большая проблема набрать быстро и потом ехать равномерно с разрешенной скоростью.

?

ветка из "дурдома на дорогах" превратилась в "дурдомные подсчёты бургера". Последние кучу страниц только и переливаются теоретические никому ненужные подсчёты.

donka:

Пересечение улиц Восточная и Мележа. Хотел узнать мнения специалистов и просто неравнодушных к этой ситуации. Кто кого должен пропускать? Знак, установленный перед кругом, подразумевает преимущество находящимся на кругу. Или ....??

Я не понимаю, что Вы хотите сказать? Что у нас нет никаких проблем с водителями? Что все из-за организации?
Не берем мкад, берем просто рядовой перекресток. Стоит 5 машин, все едут прямо. Ситуация, когда все стартуют одновременно у нас большая редкость. Стартуют последовательно, отпускают сильно друг друга. В итоге на зеленый проезжает меньше машин чем могло бы. Или это тоже из-за организации движения?
По поводу того, что лезут во вторую. Если лезут на той же скорости, то никаких проблем нет. Но бывает так, что едет кто-то в третьей медленнее чем во второй и перестраивается во вторую менее чем на 90 км/ч. То же и про правую. Если набрать скорость второй полосы и перестроится, то никаких падений на 20 км/ч не будет там.

DenisN89, Да, организация дд играет свою роль.
Равно как и тормоза, непущуны, а также необученные водители, привыкшие ездить в стиле, найди любую дырку и суй туда.
Насчёт светофоров:
Cветофор всегда 5 машинам виден? Машины целиком стеклянные что-ли, не заслоняют друг друга? Тонировки не бывает на бусах, на БЧД? Товарищи на желто-красный не проскакивают?
Или тормоз какой-нибудь раз в 10-20 циклов - это спецоправдание толпой заехать в начало очереди за стоп-линию и сожрать пропускную способность на цикл, а также украсть время у стоящих в очереди сзади?
Куча вопросов.

DenisN89:

Если лезут на той же скорости, то никаких проблем нет.

Никак не словлю вашу волну.
Выше условие - мест в полосе назначения нет (нет дырок). Где вы берете (находите) место для лезущих?

Continental:

в продолжение обсуждений - вот сегодня - без превышения скорости.. точнее даже меньше чем на знаке - очередной не зрячий вываливает со двора.

ГАИ чего не вызывал, чтобы его по всей строгости закона наказали?
А вообще с нашими многими еле трогающимися на светофорах у меня получается и в вайбере сообщения писать и фейсбук заглянуть и на онлайнере коммент оставить

Marabu:

DenisN89,

берем просто рядовой перекресток. Стоит 5 машин, все едут прямо. Ситуация, когда все стартуют одновременно у нас большая редкость. Стартуют последовательно, отпускают сильно друг друга. В итоге на зеленый проезжает меньше машин чем могло бы

вы спутали рядовой перекрёсток и стартовую прямую F1
Предлагаете в движении сохранять тот же интервал, что и в ожидании светофора?!

первый разгоняется до 40 , потом притормаживает и все притормаживают, хотя порой дорога свободная совершенно и жми газ до 65 по спидометру и делов-то. Так у нас такие ездюки жмут газ только при виде мигающего зеленого

Marabu, Кстати, именно поэтому всегда мне смешно, когда кто-то начинает рассказывать и доказывать, что нужна машина с 200 л.с. чтобы ехать нормально. Сколько езжу, 1,6 за глаза хватает , чтобы и на тошнотов , и на еле разгоняющихся ругаться , и обгоны на трассе совершать

1. В топку. Запаркованного туда же
2. Перекресток давным-давно просит светофора
3. А этому очень долго учили здесь и в соседней ветке некоторые персонажи. Ездить мимо знаков 5.8.1, куда удобно, потому что разметки нет. Не я. Чему удивляться?
P.S. Есть разница - с превышения тормозить, если что дольше (или дороже).