Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

А на столько ли плохо хранить мот в сухом, но неотапливаемом гараже?

mss_210:

mss_210:

И для чего то место, которое я желтым кружком обрисовал, как раз для крепления багажа?

вопрос остается открытым

предположу что для крепления сетки-паука.

Кopeнb:

Heavy M., 150-160 в жаркую погоду нормальная температура в городе.

речь про температуру головы ?
Heavy M., измерение температуры головыъ\блока цилиндров это бред... меряют температуру масла (и желательно того, которое плещеться в поддоне)... вот это будет достоверная инфа о температурном режиме

ЗЫ : 105 градусов для блока - это как то слишком мало

freier:

А на столько ли плохо хранить мот в сухом, но неотапливаемом гараже?

ни на сколько не плохо

Heavy M., ну вот сколько по твоему рабочая температура головы (ну и максимально допустимая) ? опять же.. в районе выпуска к примеру температура будет больше, чем в районе впуска...
ни на одном мотике наверное нету датчика, который меряет температуру головы... везде или охлаждайки или масла (если ставить)... так что все же лучше температуру масла мерять...
я себе датчик в канал подачи масла от насоса на фильтр вкрутил на б12 вместо тех. заглушки (т.е. меряем температуру масла, которое в поддоне)...
по трассе летом при 130 около 75-80 градусов... в городе иногда до 110-120 доходит.... выше - уже плохо...
так же не забывай что у воздушников зазоры сопряжения чуть поболее, чем у водянок...
ЗЫ : Ском как то говорил, что начало прихватывать у него поршняки на б12, когда он на первой летом километров 10 ехал со скоростью 10-15 км (короч очень медленно и много)... поэтому можно сделать вывод, что если есть хоть какойто обдув боль-мень - то перегреть движку нереал...
ну и маслецо для воздушника погуще заливать... потому что нехватка давления на вкладышах это куда хуже чем кретичная температура движка... а так как масло на такой температуре как вода, да и еще ехав на маленьких оборатах - можно заиметь проблем...

статистика... просто самому было инетерсно сколько температура Ибо б12 греется некисло летом...
Корень, а сколько у тя на пыче температура ?

Ском как то говорил, что начало прихватывать у него поршняки на б12, когда он на первой летом километров 10 ехал со скоростью 10-15 км (короч очень медленно и много)

Не так немного
там было: проехать бодренько весь город в +30, потом на трассу, 140-150 километров 20, потом минут 40 ползать по лесным тропинкам пешеходным, искать своих.
Темп масла в горловине зашла за 130 и началось чувствоваться небольшое падение мощности. Не надо так уж кардинально про "прихватывать" )))) Собственно тормознул, покурил, поехал дальше

Парни, вопрос, при каких условиях сотрудник милиции ГАи имеет права поставить мотоцикл за сетку?
В Витебске всех подряд у кого нет регистрации или просрочены транзиты, или нет техосмотра ставят за сетку!

freier:

Gibsman, за техосмотр точно на штрафную перебор!

чувствую команда фас - отрабатывают не взирая на закон

Также вчера забрали мотоцикл у человека , у которого все с документами в порядке, якобы не понравился номер на раме!

кого там еще "не касалось ничего", у кого "с документами все в порядке", кого там "не за что"??? )))

Tester_ok:

кого там еще "не касалось ничего", у кого "с документами все в порядке", кого там "не за что"??? )))

Отсыпь мне

Belceller:

freier:

Gibsman, за техосмотр точно на штрафную перебор!

чувствую команда фас - отрабатывают не взирая на закон

ТС без пройденного техосмотра не имеет права участвовать в движении. Просто мера пресечения.

и что она пресекает? физическую возможность пройти техосмотр?