Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
|
офлайн
FastForward
Senior Member
|
|
|
12588 |
16 лет на сайте Город:
|
dmitry_cx:_Kostofey:Если перед Вами 2 авто поворачивает налево, стоите ждете, пока они повернут и только после этого выезжаете на перекресток? Не нужно путать затор с обычным поворотом налево.
нужен разумный подход.
Если перед вами 4 машины стоит на поворот налево, встречный поток идет без конца и уже начинает мигать зеленый не надо выезжать.
разум говорит: не занимайте пешеходный переход и не получите вмятин на капоте от идущих на зеленый пешеходов 
_Kostofey:Если перед Вами 2 авто поворачивает налево, стоите ждете, пока они повернут и только после этого выезжаете на перекресток? Не нужно путать затор с обычным поворотом налево.
Обычный поворот налево это тоже затор. Если я вижу, что встречный поток плотный, на перекрестке уже есть машины, а зеленому гореть недолго, то остаюсь стоять на стоп линии. Точно так же, как и в случае проезда прямо при заторе.
Терех,
Мне почему-то кажется, что за рулем девушка была. Надо было по-жэнтэльменски остановиться помочь, закрепить груз надлежащим образом. ![]()
ililili:Терех,
![]()
Мне почему-то кажется, что за рулем девушка была. Надо было по-жэнтэльменски остановиться помочь, закрепить груз надлежащим образом.
Практика подсказывает, что чаще всего на подобных вэнах ездят дядьки возрастом старше среднего, с пузом, сигареткой в зубах, в усах и кэпке.
ililili:Терех,
![]()
Мне почему-то кажется, что за рулем девушка была. Надо было по-жэнтэльменски остановиться помочь, закрепить груз надлежащим образом.
а он может и не знал что на крыше везет груз ![]()
|
офлайн
---Igor---
Senior Member
|
|
|
2248 |
15 лет на сайте Город:
|
DeathInfector:adolfus,
adolfus:Сказуемое "должен дать возможность перестроиться" имеет тот же ранг и вес в КоАП, как и сказуемое "должен уступить", например, при выезде на главную со второстепенной.
Для "уступить" есть определение с четким списком того, что водитель должен и не должен делать.
И дать возможность перестроится водитель должен одному из стоящих в заторе ТС. Если водитель "выпустил" из затора машину в конце-середине очереди, он ничего не должен машине, стоящей в начале очереди.
Так получается?
Именно так и получается. Причем водитель, стоящий первым в заторе, ничего не знает о предыдущих действиях водителя, который "типа обязан" его пропустить, и ему надо вспомнить:
58. После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам
59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
В итоге все отдано на откуп совести при ее наличии. Ну, а "продвинутых пацанов" надо учить лечить, даже не раз
stanley:metazet:Думаю без комментариев, сказать что чуть не боднул - ничего не сказать
Ещё один "адекватный" водитель, вокруг которого все неадекватны. Куда лететь так? Постоять на красном свете минуту, да ещё и не в первом ряду?
а какое в той ситуации имеет значение куда летел автор, какой свет светофора впереди и в каком он ряду? Может автору пока горит красный хотелось с чувством, толком, расстановкой поколупаться в носу, посчитав при этом ворон слева. Перестраивающегося это никоим образом волновать не должно. Его дело уступить.
И да, перестроение строго по диагонали при закрытом обзоре в одном из рядов, вызывает сомнение в адекватности перестраивающегося.
KSSS:stanley:metazet:Думаю без комментариев, сказать что чуть не боднул - ничего не сказать
Ещё один "адекватный" водитель, вокруг которого все неадекватны. Куда лететь так? Постоять на красном свете минуту, да ещё и не в первом ряду?
а какое в той ситуации имеет значение куда летел автор, какой свет светофора впереди и в каком он ряду? Может автору пока горит красный хотелось с чувством, толком, расстановкой поколупаться в носу, посчитав при этом ворон слева. Перестраивающегося это никоим образом волновать не должно. Его дело уступить.
И да, перестроение строго по диагонали при закрытом обзоре в одном из рядов, вызывает сомнение в адекватности перестраивающегося.
KSSS, спасибо, посмеялся с ответа) все верно, разложили по полочкам.
Насчет водителя перестраивающегося авто - за рулем была молодая девушка, сзади - ребенок в кресле... ![]()
KSSS:stanley:metazet:Думаю без комментариев, сказать что чуть не боднул - ничего не сказать
Ещё один "адекватный" водитель, вокруг которого все неадекватны. Куда лететь так? Постоять на красном свете минуту, да ещё и не в первом ряду?
а какое в той ситуации имеет значение куда летел автор, какой свет светофора впереди и в каком он ряду? Может автору пока горит красный хотелось с чувством, толком, расстановкой поколупаться в носу, посчитав при этом ворон слева. Перестраивающегося это никоим образом волновать не должно. Его дело уступить.
И да, перестроение строго по диагонали при закрытом обзоре в одном из рядов, вызывает сомнение в адекватности перестраивающегося.
Ваша манера езды мне давно известна (и, кажется, даже встречал Вас в реале на улицах города). Ваша точка зрения давно ясна по высказываниям в ветке.
Вопрос: в данном случае Вы что доказать хотите? Что автор видео бесконечно прав, а ему все должны по гроб жизни?
P.S. Лично я наблюдаю неправильный выбор скорости движения с учётом обзорности и абсолютно неадекватные действия при возникновении препятствия, которое обнаруживалось очень заранее. Ситуация вполне читалась. Пролетать мимо ТС, вот так нагло выезжающего с прилегающей - признак недалёкости и малого опыта.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
stanley:. Лично я наблюдаю неправильный выбор скорости движения с учётом обзорности и абсолютно неадекватные действия при возникновении препятствия, которое обнаруживалось очень заранее. Ситуация вполне читалась
судя по видео, КАМАЗ очень сильно повлиял бы на финал.
babaca:stanley:. Лично я наблюдаю неправильный выбор скорости движения с учётом обзорности и абсолютно неадекватные действия при возникновении препятствия, которое обнаруживалось очень заранее. Ситуация вполне читалась
судя по видео, КАМАЗ очень сильно повлиял бы на финал.
В какой роли, позвольте уточнить? Автора видео или выезжающего с прилегающей?
---Igor---:DeathInfector:adolfus,
adolfus:Сказуемое "должен дать возможность перестроиться" имеет тот же ранг и вес в КоАП, как и сказуемое "должен уступить", например, при выезде на главную со второстепенной.
Для "уступить" есть определение с четким списком того, что водитель должен и не должен делать.
И дать возможность перестроится водитель должен одному из стоящих в заторе ТС. Если водитель "выпустил" из затора машину в конце-середине очереди, он ничего не должен машине, стоящей в начале очереди.
Так получается?Именно так и получается. Причем водитель, стоящий первым в заторе, ничего не знает о предыдущих действиях водителя, который "типа обязан" его пропустить, и ему надо вспомнить:
58. После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам
59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
В итоге все отдано на откуп совести при ее наличии. Ну, а "продвинутых пацанов" надоучитьлечить, даже не раз
P.S. Стук - это зеркала, "французский" жены - притормозил....
что-то непонятное выкинули.. впереди дтп как бы намекает что можно впустить кого-нибудь... слева машинку не пропустили, справа тоже была возможность уступить ребяткам... а ваше видео на какую тему?
|
офлайн
---Igor---
Senior Member
|
|
|
2248 |
15 лет на сайте Город:
|
messioner:что-то непонятное выкинули.. впереди дтп как бы намекает что можно впустить кого-нибудь... слева машинку не пропустили, справа тоже была возможность уступить ребяткам... а ваше видео на какую тему?
Это плохо, что непонятное. Тема, кстати, в цитате, можно было не полениться и посмотреть первоисточник. А уступить на главной и на подъёме - неординарный ход, народ сзади бы оценил....![]()
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
stanley:В какой роли, позвольте уточнить? Автора видео или выезжающего с прилегающей?
по моему в любой.
|
офлайн
PhoeniX--2008
Senior Member
|
|
|
696 |
16 лет на сайте Город:
|
DenisN89:_Kostofey:Если перед Вами 2 авто поворачивает налево, стоите ждете, пока они повернут и только после этого выезжаете на перекресток? Не нужно путать затор с обычным поворотом налево.
Обычный поворот налево это тоже затор. Если я вижу, что встречный поток плотный, на перекрестке уже есть машины, а зеленому гореть недолго, то остаюсь стоять на стоп линии. Точно так же, как и в случае проезда прямо при заторе.
В таких случаях надо быстро соображать. Дело в том, как отрегулированы светофоры. Хоть и встречный поток плотный, но когда-то красный встречным загориться. Прежде, чем загорится зелёный для машин с пересекающей, пройдёт какое-то время, пусть и небольшое (чтобы поворачивающие налево успели завершить манёвр). Да, при этом поворачивающим налево загорелся красный, но т.к. они выехали на зелёный на перекрёсток, то ПДД не нарушили. И только в это окно можно и успеть повернуть налево, ибо в противном случае целый день будете стоять на перекрёстке.
---Igor---:DeathInfector:adolfus,
adolfus:Сказуемое "должен дать возможность перестроиться" имеет тот же ранг и вес в КоАП, как и сказуемое "должен уступить", например, при выезде на главную со второстепенной.
Для "уступить" есть определение с четким списком того, что водитель должен и не должен делать.
И дать возможность перестроится водитель должен одному из стоящих в заторе ТС. Если водитель "выпустил" из затора машину в конце-середине очереди, он ничего не должен машине, стоящей в начале очереди.
Так получается?Именно так и получается. Причем водитель, стоящий первым в заторе, ничего не знает о предыдущих действиях водителя, который "типа обязан" его пропустить, и ему надо вспомнить:
58. После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам
59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
В итоге все отдано на откуп совести при ее наличии. Ну, а "продвинутых пацанов" надоучитьлечить, даже не раз
P.S. Стук - это зеркала, "французский" жены - притормозил....
Ваше видео надо можно назвать: "НЯПУШЧУ головного мозга." Перед вами бэха машину впустила, а вам что мешало каблучок впустить? И жена рядом...деревня и колхоз у многих живут в голове и будут передаваться ещё через десяток поколений