Права на мотоцикл...

sergey111316:

Народ, добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста, хочу купить отцу мопед..хорс там какой нибудь, но больше чем 50 кубов(мопед!), у него есть категории в,с,ам. Вопрос: разрешено ли ему будет ездить на нём или же нужно будет открывать эту а1 !?

Нужно будет открывать

mindgamer:

sergey111316:

Народ, добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста, хочу купить отцу мопед..хорс там какой нибудь, но больше чем 50 кубов(мопед!), у него есть категории в,с,ам. Вопрос: разрешено ли ему будет ездить на нём или же нужно будет открывать эту а1 !?

У Хорса все мопеды до 50сс. Категории АМ будет достаточно.

Читать умеем?

NightMare:

Читать умеем?

У человека трудности с формулированием мыслей, я тут при чем? Он дважды упомянул мопед и один лишь раз желаемую кубатуру (при том, что мопедов 50+ не бывает), поэтому ответ был дан по мопедам.

mindgamer:

NYHC:

Я этого не знал. А не подскажите в чём причина такой нелюбви к этой школе?

Вы же не сочли нужным поинтересоваться вопросом до того, как выбрали школу. А теперь в срыве покровов нет смысла. Можно только пожелать вам удачи. Доучивайтесь, сдавайте, вливайтесь в ряды мотоциклистов.

Спасибо за пожелание, надеюсь, что в следующем сезоне я уже полноценно вольюсь в ряды мотоциклистов

часовой северной башни:

1 Появится ниоткуда ,как снег на голову напеть диферамбов мотохелпу и исчезнуть навсегда
что воспринимается исключительно как тупая грязная реклама мотохелпа,они этим грешат тут регулярно

Вызывают всеобщую неприязнь. На байкерские евенты им запрещено показываться. Это ни о чем не говорит? Или опять рассказать про пьяного инструктора?

NYHC, А какие элементы отрабатываете, каким образом, сколько занятий планируете откатать и уже откатали, получаете ли, всё ли нравится? Рассказывают ли о том как будет экзамен проходить в ГАИ, на что обращать внимание? Может заметили основополагающие напутствия от инструкторов, мол главное вот так делай, и всё получится?
Интересуюсь так как действительно интересно) Есть рассказы коллеги об еще одной мотошколе (название хоть убей не вспомню, не ДОСААФ и не мотохелп точно) вот и интересно было бы сравнить хотя бы теоретически, послушать разных людей)

RachelWolf:

NYHC, А какие элементы отрабатываете, каким образом, сколько занятий планируете откатать и уже откатали, получаете ли, всё ли нравится? Рассказывают ли о том как будет экзамен проходить в ГАИ, на что обращать внимание? Может заметили основополагающие напутствия от инструкторов, мол главное вот так делай, и всё получится?
Интересуюсь так как действительно интересно) Есть рассказы коллеги об еще одной мотошколе (название хоть убей не вспомню, не ДОСААФ и не мотохелп точно) вот и интересно было бы сравнить хотя бы теоретически, послушать разных людей)

Пока занятий было два по четыре часа, не считая семинара по контраварийному вождению (он был бесплатный и для всех желающих). На первом собрании группы нам сказали, что каждый может выбрать как хочет заниматься: 18 занятий по часу, как рекомендует ГАИ, либо по программе мотохелпа - три занятия по пять часов, плюс час теории и в той и в другой программе. Я выбрал для себя второй вариант, т. к. мне напряжно через день ходить на вождение по часу, хоть площадка и находится недалеко от дома , ещё у них есть возможность 15 минутной практики на площадке хоть каждый день, за которые не надо платит (конечно это удобно тем кто живёт недалеко, либо имеет возможность подъехать, но предварительно надо уточнить будет ли кто-нибудь на площадке).
Про теорию расписывать не буду, думаю, что эта информаци примерно одинаковая во всех школах (устройство и органы управления мотоцикла, поведение за рулём и т. д. и т. п.).
Для меня занятия по вождению проходят интересно и насыщенно, помимо стандартных упражнений для сдачи в ГАИ (змейка, восьмерка, прямая, переключение передач....) дают ещё серию дополнительных упражнений для того, чтобы научиться лучше чувствовать мотоцикл и знать в каких ситуация как правильно действовать. Можно это всё и не изучать, если нет желания, а просто оттачивать элементы для сдачи в ГАИ, надо просто сразу для себя определить и сообщить инструктору. Помимо вождения на ул. Карвата, периодически проводят дополнительные занятия на площадке которая имеет характеристики площадки в ГАИ (восьмёрка с уклоном и прямая с подъёмом), но это уже как доп. тренировка для желающих и она тоже бесплатная, эту площадку я ещё не посещал, поэтому ничего про неё сказать не могу.
Мне не с чем и не с кем сравнивать, но инструктора меня устраивают, информацию доносят просто и понятно, указывают на ошибки и объясняют, что и как делать, чтобы их устранить.
Из явных минусов пока ничего мной замечено не было, единственное, что на семинаре было много людей и иногда приходилось ждать очереди, чтобы опробовать показанный элемент или проехаться на мотоцикле, но он был бесплатный, поэтому к явным минусам это не отношу.
Моё обучение ещё продолжается, так что посмотрю как там дальше будет, надеюсь, что всё будет без проблем, как и было до этого.
Изложил сугубо свои впечатления и моё мнение может не совпадать с мнением некоторых участников данного форума, так как опыт у меня с ними очень разный (у меня его нет )

Сдал с первого раза. Школа Мотогуру. Удобное расположение площадки на Кальварийской. Знающие инструктора. Два мотоцикла - Десна 200 и YBR
Десна для хардкора и сдачи, ямаха- для понимания, в чем разница между японской техникой и прочей
Какие техники помогли мне лично:
1. Нарисованную восьмерку инструктор сужал с помощью палочек и фишек. Это позволяет тренироваться в более жестких рамках и оставляет право на ошибку- ты просто переедешь палку, если не вписался.
2. Затем палки клались поперек направления движения на восьмерке. Мотоцикл переезжает ее, и ты его ловишь, отрабатывая поведение при неровностях.
3. Заезд на восьмерку с разных сторон. У каждой восьмерки есть свои неровности, и со временем ты привыкаешь, что здесь надо сильнее тормозить, а здесь -держать руль прямее. Смена направления ломает это понимание и дает больше возможностей тренировки.
4. "Восьмерка" на переднем колесе Очень специфическая техника. Но она дает понимание, что даже если ты все держишь под контролем, через полсекунды мот может повести в сторону. Заставляет постоянно подруливать и ловить баланс.
5. На последних занятиях открыли новую технику для Линии. Поверх линии кладется доска (или несколько досок в ряд) по ширине линии в ГАИ ( или у'же, если надо тренироваться жестче). При этом ты точно чувствуешь, когда мот соскальзывает с доски. Ну и заезд на линию, которая выше уровня земли, не является чем-то странным в ГАИ. Подготовлен -вооружен.
Техника эффективная, но требует аккуратности. При съезде с доски вы можете инстинктивно попытаться вернуть переднее колесо на нее, столкнувшись с эффектом колеи и потеряв равновесие. За два занятия это происходило дважды. Поэтому, если съехали с доски- уходите в сторону. Не пытайтесь заехать передним колесом на нее сразу же! Оба раза мот оказывался на боку. Шлем обязательно. Защита очень приветствуется.
6. Яркий предмет напротив конца линии. Позволяет сфокусировать взгляд при заезде на линию на этой точке, и вести мот к ней
7. Проезд восьмерки на одной руке. Позволяет лучше чувствовать мот и больше использовать корпус для равновесия. Ну и считается, если вы спокойно проезжаете восьмерку на одной руке - в ГАИ вы сдадите. Высший пилотаж -проехать узкую восьмерку с поперечными палками и с кривым передним колесом. Вам тогда уже ничего не страшно.

Важный момент - избегайте каких-либо выкриков или комментариев от группы на площадке ГАИ во время сдачи. Это может быть расценено, как подсказка, и экзамен может быть провален независимо от прохождения элементов.

NightMare:

mindgamer, У меня друзья момедами называют литрсто, Поэтому не удивлен был.

Мопедом можно Boss Hoss с 5.7 V8 и голду с опозитной 2-ух литровой шестёркой назвать, но официально мотоциклом они быть не перестанут.

chubzz:

Выпал первый снег, получается ГАИ уже не будет принимать экзамен?

глупости

и даже сегодня экзамен скорее всего состоится

Будут сегодня принимать!