Замена радиаторов отопления в квартире

Это условно показан объем теплоносителя который вмещает в себя радиатор.

UncleMoysha:

уверены, что на выходе будет у каждого радиатора одинаковая температура теплоносителя

Это не искомое, это условие по умолчанию, которое должно выполняться, чтобы оба радиатора грели одинаково.

Данные Гугла по объему теплоносителя на секцию. Даю без поправки на мощность. Но картина в целом очевидная.
алюминиевые - 0,45 - 0,5 л на секцию биметаллические - 0,3 - 0,35 л на секцию чугунные новые 1 л на секцию, старые 1,8 -2 литра

UncleMoysha, вопрос в объеме теплоносителя внутри радиатора и инертности, а не отдаче тепла в конкретный момент.

Грузовик и легковая движутся с одной скоростью, у кого из них инерция больше))

Как думаете, почему все радиаторы охлаждения, в электронике, в авто и т.п., там, где нужен максимально эффективный отбор тепла делают не из чугунных болванок, а с максимальной площадью контакта с нагретой средой или поверхностью и максимальной площадью рассеивания.
Так и чугунные радиаторы эволюционировали, стали легче, большей площади, меньшего объема.

Мы не о тормозном пути, а о количестве запасенной энергии.

Если бы высвобождение джоулей запасенных грузовиком и легковушкой было одинаковым в единицу времени, то грузовик бы останавливался дольше и на большей длине тормозного пути.
Отличная аналогия

2014063, просто у поезда некуда высвобождать такое количество джоулей, слишком мала сила трения между колесами и рельсами, а у машин с шириной покрышек и электроникой можно практически неограничено добиваться повышения силы трения, так 40тонные грузовики могут останавливаться покруче некоторых легковушек, выглядит впечатляюще.

Добрый день. Имеем чугунные батареи, на них байпас и один кран внизу.
Почему при закрытом вентиле радиатор все-равно горячий? Хотя это через раз: иногда тёплый, иногда холодный, иногда сильно нагревается

Сaшa:

Либо кран не держит, либо температурное расслоение и разнонаправленные потоки внутри одной трубы.

Вот действительно, иногда прохладные, иногда горячие батареи. Как обычно идет подача горячей воды в них? Если поставить два крана и перекрыть, то вода внутри них просто затухнет?

В 1999 году заменены все чугунные батареи на биметаллические. В 2018 году произведена их поверка. В декабре 22 года одномоментно в нескольких местах происходит разрыв и топит отоплением, в том числе мою квартиру. Резкое повышение давления зафиксировано. Виновник Минские тепловые сети, при чем на предприятии есть разбор полетов и наказаны виновные. Акт обследования представители Жэса подписали, тепловые сети нет, так как видят замену батарей( хотя в других случаях рванули и чугунные), моя квартира первая от сети и мой разрыв при гидроудар сработал как спуск давления. Дефектный акт подписали все, но сейчас идут на попятную, требуя документы на переоборудование. Обслуживающая организация и фирма, которая делала замену дали письма, подтверждающие, что все делали они и были доки, но найти их невозможно. Посоветуйте, пожалуйста, что делать?

в частном доме неравномерный нагрев радиаторов . что делать??

master_sven, зайдите на этот канал и посмотрите все видео, там немного. Там вам расскажут про фирменные радиаторы и как они сделаны, покажут в разрезе, покажут, что не все биметаллические радиаторы полностью биметаллические, особенно фирменные, покажут все слабые места и покажут, как должно быть.

Вообще-то там про конкретные типы и модели радиаторов речь, конкретно на пальцах показано и рассказано, устройство, недостатки, как это проявляется в эксплуатации и прочие моменты, т.е. чисто техническая прикладная информация, а не то, что вы тут надумали

master_sven:

Чтобы радиатор мог реально вытянуть эти сроки, он должен быть фирменным: Италия, Германия и аналоги

Посмотрите эти видео, там все по полочкам разложено про вашу фирму и европу. Главное верить, да-да.