BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

dimsonn, вот как раз по твоей ссылке пагид и стоит $118.13 так что разница с оригиналом небольшая и цену на оригинал я указал как в твоей ссылке,так что всё правильно.

Maksx, я например обслуживаю(по электрике тоже сам)ибо знаю что и как и дело в другом и ты меня опять не так понял.

The_crow

это правило больше подходит

"нет денег на обслугу купи тайоту,она не изнашивается и не ломается"

Начинается старая песня по новому кругу - измышления на тему кругом убитки, а у меня идеальная машина...

а вообще пусть каждый ставит что хочет но ЛПР за 40 что поставили artdimka, это жесть...ладно Е36 но Е60 нда.

А где artdimka написал, что ему поставили ЛПР?

dimsonn, вот как раз по твоей ссылке пагид и стоит $118.13

Как бы всем давно известно, что екзист под разными учетными записями выдает разные цены. Чтобы не быть голословным - привожу скриншот ниже.

The_crow

а по твоему может хорошая Е60 стоить 12к

Эмммм... а я писал, что может? И почему именно 12, а не 13250, к примеру? Вопрос из серии - есть ли жизнь на марсе?

но и бросаться в крайности ставя из самой нижней планки это...в общем это дело каждого.

Из какой нафиг самой нижней планки? Пагид, Текстар, Лукас, АТЕ - это нижняя планка? Очнись, Юрий!!!!

dimsonn, ты пишешь что у меня типа идеал,а у других корыто...заметь я так не писал,а лишь констатировал факт что я например идеальную Е60 здесь меньше чем за 30к$ невидел,и поверь есть и такие кто купил и за 12к и даже за 11200 и поверь от Е60 там одно название,но зато понтов у этих людей на всю F10

ате текстар не стоит 40 ...так что читай не между строк,нижняя планка это 40-50 за эти деньги текстар тот же пусть даже и подделку некупишь.

а ты и дальше верь и лей масло которое у нас продаётся такогоже качества как и в гермашке....разница ж по твоему лишь в цене и смысл тебе переплачивать.

dimsonn, просто я привык что бмв должно быть на полном фарше(иначе смысл в покупке пустой и на барабане Е60 Е65 38 и т.д)этож машине не фольцваген-класса в которых есть то и то а другого и не надо в бмв столько вкусных доп.позиций что хочется вообще чтобы всё было и мало того в состоянии как с завода пусть даже и для 3х летки.

а по поводу масла ...любое хорошее если оно оригинал(не обязательно именно кастрол или тот же кастрол с лейбом бмв) а не палёнка которой торгуют у нас много где...согласен с тобой что у каждого свой подход к машине,на этом и порешим

artdimka

GDB1498 - это маркировка по Lucas/TRW. Хорошие колодки.

artdimka, Всех тут обзвонил?

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/forum/36-%d0%b7%d0%b0%d0%b ... aa6dc988d8

Товарищи, неужели еще кому-то интересно обсуждть с The_crow стоимость обслуживания BMW? Чего стоит только этот диалог?

The_crow:

оригинальный кастрол торгуют на Лебуре Л-авто

Кирюха:

The_crow, спасибо за инфу. Есть Castrol Edge 0W-40 LL-01 140 тыс за 4л. Буду брать.

The_crow:

Кирюха, подозрительно дёшево,

оригинальный кастрол стоит 1л 21$ вот и считай сам что тебе предлогают за шнягу.

если брать оптом 0W30 обойдётся в 57$ за 4л.

Кирюха:

ХЗ...такие цены на Л-авто, который по вашим словам торгует оригинальным Кастролом...

В общем, человек напоминает персонажа известного анекдота:

"Встречаются два новых русских, один из них в новом галстуке. Второй спрашивает:

- По чем новый галстук взял?

- За 200 баксов поднял.

- Ну ты лошара, в соседнем бутике такой же продается за 300."

Barbarossa:

В общем, человек напоминает персонажа известного анекдота: "Встречаются два новых русских, один из них в новом галстуке. Второй спрашивает: - По чем новый галстук взял? - За 200 баксов поднял. - Ну ты лошара, в соседнем бутике такой же продается за 300."

Действительно, на первый взгляд ситуация напоминает известный анекдот. Однако, лично я во многом поддерживаю точку зрения The_crow на обслуживание автомобиля. Хотя бы в части качественных расходников плановых ТО - они должны использоваться. Для меня это аксиома.

Я в свою очередь могу вспомнить ситуацию, как человек покупал воздушник на 528ю: "а дайте самае что падяшэуле". Если не можешь обеспечить качественные расходники или задумываешься о расходе (естественно, он должен был в пределах паспортных норм - плюс/минус), то этот автомобиль тебе не по карману.

А то получается именно так как говорит The_crow, купят машину и режут ее, а потом удивляются какой это хлам.

Кстати, по поводу масла. Не очень я силен в теории, но для моторов BMW с их хитрыми системами VANOS и VALVETRONIC, качество масла должно быть исключительным. Потому здесь для меня все просто - написано на крышке BMW recomends Castrol, значит и придумывать ничего больше не надо, с чего бы мне не доверять инженерам, создающим лучшие в мире автомобили?

Единственное, что Castrol Castrolу рознь. За редчайшими исключениями не может одна и таже вещь быть в два раза дешевле в стране-импортере. Значит что-то не то с качеством. Именно поэтому заказал у друга в Мюнхене 0W-40 LL-04. 5 литров обошлись в 75 евро - именно столько должен стоить настоящий Кастрол.