Всё о газовом оборудовании... (АРХИВ)

Patam:

Все в один голос говорят про эмуляторы на этот мотор.

А чё говорят-то? Нужен, не нужен, где взять если нужен, для чего и тыды...

Saska:

Свечи менял года 2-3 назад, уже не помню, знаю одно купил в конфискате на Уручье NJK с такими 4 ушками там где искра образовывается.

Вообще-то свечи нужно менять раз в 20 тыс. км. Как и тормозуху и антифриз.

Но у нас народ почему-то считает эти вещи вечными...

GAe, все Ваши жалкие потуги:

Речь, судя по всему, шла о том,...

являются исключительно Вашими фантазиями и неудачной попыткой прикрыть собственным авторитетом своих работников - слесарей, электриков.

Вы приводили тему:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=128211&postdays=0&postorder=asc&start=0 из которой ясно следует, что в качественной работе ГБО повинно не только оборудование, но и его монтаж на а/м, что мне, после увиденного/услышанного в Ваших боксах, делать у Вас абсолютно расхотелось

Все же, чтобы быть объективнее, отмечу положительный момент - общение с менедежером принимающем заказы. Складная речь, знание предмета, умение убеждать клиента.

P.S.

GAe:

А это в свою очередь значит, что при переводе автомобиля на газ можно обойтись без электроники, которая стоит денег и потушить (при ВОЗМОЖНОСТИ и желании) лампочку более дешевым способом.

Например, отключить, вынуть, заклеить черным скотчем Дешево? И клиент, в большей своей массе этого и не поймет.

С не меньшим уважением .

Saska:

Vic, а зачем менять если все хорошо работает, а то начнешь менять и все перестанет работать!!!

У меня правило: ездить до тех пор пока не станет машина колом, слава богу 5 лет уже откатал......................

Гыгы ИМХО это из той же оперы "пепельница заполнилась, стекло запотело - пора новую бричку брать"

масло тоже не меняешь пока двигун клина не дает?

Ну чего препинаетесь?

Установщики, у Вас есть выход в инет? Есть!

Так организуйте постоянные технические консультации на этом форуме, как это делают на авто.ру, например, антикорозионщики и от клиентов отбоя не будет, авторитет свой поднимете, известность.

А то получается некрасиво, грустно читать.

И ещё, задолбали обсиратели "Газ альтернативы", одни и те же люди, одно и тоже брешут (одни и те же факты). Надоели!

Теперь в порядке обмена инфой:

У кого подванивает газом с утра - проверьте, всё ли поджато на редукторе. У меня стело вонять по утрам после перехода на газ и после выключения двигла. Я посмотрел - а стягивающие крышку редуктора болты не зажаты! Зажал и проблема ушла.

Всего!

Козлевич:

Подскажите, плз, где можно сделать диагностику/ремонт ГО голландского KOLTEC 4-го поколения:lamer:, а то что-то машинка ехать перестала

А поконкретней, что там произошло?

Dr_Faust:

А как зимавлияет на использование газа?

При отриц. температурах не рек-ся заводиться на газе, т.к. портятся мембраны редуктора. Заводят на бензине, прогревают, едут на газе.

Всё.

mpDOG:

расход

пассат Б3 двиг ABS моно

Ставил Итальянское оборудование (баллон Новогрудок) в Минске. С момента установки расход 12л, в течение года плавно рос до 13,5л, сейчас подскочил до 15л. Заменил возд фильтр, опустился по предварительным данным опять до 13,5л.

свечи менялись (NGK), фильтры менялись, СО настраивалось и не один раз. Редуктор и клапан разбирали, сказали все отлично. Подушка моновпрыска смотрели -- сказали все в норме.

В течении всего периода эксплуатации при езде на прогретой машине иногда начинают "залипать" обороты (к светофору подъезжаю, а обороты "жужат". Проявлялась пару раз остаточная детонация. При очередных регулировках СО это исчезало. На текущий момент "залипание" иногда проявляется.

Выхлоп практически весь менялся (гофра, банка вместо ката, средняя и задняя банки).

Короче говоря, нужОн хелп

Для того, чтобы сказать, что вырос расход, надо проверить его также и на бензине. Если на бензине расход остался прежним, то значит действительно нужна регулировка на газе. Если вырос расход на бензине, то соответственно надо регулировать расход бензина, а потом возвращаться к газовому вопросу.

Если еще действительна гарантия от установщиков, то надо ехать к ним. Ну а если гарантии уже нет, тогда обращайся, дам координаты!

DIMJER, метан пробег будет стоить сущие копейки. За опытом - в Москву.

Мне кажется, несколько голословное утверждение насчет метана.

Цыфер под рукой нет, но, насколько я знаю, оборудование для метана дороже и сложнее, чем для сжиженного газа (пропан-бутана). Да и пробег на одной заправке метаном небольшой, т.к. много его в баллон не закачаешь. Или целую батарею баллонов возить надо.

К тому же, смотрю, в последнее время появилось много грузовиков, оборудованных именно аппаратурой для пропана.