Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

MOHCTPiK:

BAC:

MOHCTPiK, где у нас можно комфортно тошнить 90 на круизе? или в логаны уже ставят адаптивный круиз?

в логаны ничего не ставят... комфортно тошнить - много где... не знаю что вы провоцируете...

ниже товарищей просто пропущу не читая, после Adventurer, там слошной булшит ))), потому - не обижайтесь - читать не буду... Пишите исчо побольше...

MOHCTPiK:

про комфорт тут у всех такие странные понятия - скажем тошнить на круизе 90 - это не комфорт,

еще раз задаю вопрос максимально понятно: по какой дороге в РБ комфортно тошнить 90 на круизе если он не адаптивный?

_Прохожий_, а что плохого в хонинговке наждачкой? я считаю это прекрасно )

Oleg_Mogilev:

Кстати, как сейчас кататься "кто быстрее" то? Особенно на 130 и более дизеле. 1-ая, 2-ая - пробуксовки и срабатывание ЕСП (а если мокро, то у мну бывает на шипах еще и на третьей моргает лампочка есп).

блин. 180 сил. дизель. лампочка не моргает. пробуксовок нет вообще. даже если в 4.5к крутить. что-то не то с машиной наверное.

BAC:

еще раз задаю вопрос максимально понятно: по какой дороге в РБ комфортно тошнить 90 на круизе если он не адаптивный?

ок, отвечаю вам непонятливому - без круиза напрягает ехать мне много где - на например Витебск, через Бегомль, на Смоленск - участок после поворота на Оршу, где 90 мах разрешенка и т.д. На Литву - через Каменный Лог...
На Киев ехал, через Мозырь...

Вы бы вопрос задавали более точнее... Потому что ответ очевиден - мне например, думаю вам тоже... Потому разговор как бы без особого смысла получается...

BAC
Не знаю, у меня хоть машинка и позволяет ездить быстро, но не особо любитель. 111 км обычно ( часто круиз ловит эту цифру), чуть меньше 2тысяч оборотов... и вперед. 520d. (ну и расход выходит 5.1-5.3) (минск-гомель например)
Без круиза(обычного) не езжу по трассам...по сути пару действий от адаптивного отличаются. На адаптивном не ездил. Бывает, что и в городе езжу на круизе..
так что кто к чему привык..Мне РЕАЛЬНО кофмортно.

BAC:

я тоже в городе езжу на круизе. но по многим белорусским дорогам на круизе НА 90 КМЧ!!! ездить невыносимо. 111 это уже более менее комфортная скорость когда медляков обгоняешь сходу.

У меня еще и ручка ) Поэтому я понимаю, что адаптив+акпп = круто, но держать педаль- менее удобно, чем тыкать круиз.
Кстати, бывает что и на 90 езжу, и на 130. Тут от многих факторов зависит, от настроения, времени, окружающего потока, "опасности поймать гайцев"

и никто ж не мешает нажать на газ заранее, выйти на скорость сзади идущих, чтобы обогнать того, кто едет меньше ваших 90 где-то впереди ( на трассе ж видно) на скорости тех же 111, вернуться в полосу, и через 5 сек ехать опять свои комфортные...

BAC, а ларчик на самом деле просто открывается, включаешь круиз на 80 и все

BAC, я только что приехал с одной части в другую города по кольцу - поверьте - 90 там было ехать легко и ненапряжно . Аналогично и по другим направлениям... Достаточно немного выбрать время поездки, что бы ехать большую часть дороги легко и удобно... Что до круиза - не знаю что вы вкладываете в понятие адаптивного... Но скажем мой - слегка притопив при обгоне - сам возвращается к нужной скорости...

На Витебск - ездил с месяц назад - после Логойска - считанные авто... Что до упирания в кого то.... Ну так объехал и делов то... Что до упирания в меня - так это ведь не мои проблемы - я еду по правилам... Что до моргания в спину - после отъезженных 1800 км на прошлой неделе по ЕС - мне НИКОГДА НИКТО НЕ МОРГАЛ... Те редкие случаи когда я кого то опережал в 4-м ряду автобана - позади терпеливо ожидали... Там такого нет... Редко когда включали видел левый поворотник...

Потому я езжу по подходу принятому в ЕС - какое бы чучело - извините за сравнение - не подлетало моргая фарами - максимум что оно получит - правый повортник - что я его заметил и терпеливо подождет, пока я завершу маневр... К слову - это встречается достаточно редко - вышеописанная ситуация... Только когда ну очень нетерпеливый.... Потому что обычно езжу по первому ряду, как принято в том же ЕС.

Потому у ВАС какие то странные комплексы насчет круиза...

Как у кого то про разгон - ну нужно было бы больше - взял бы за 10с до 100...

Или вот - в авто проводят тут многие по словам - час в день, наматывая по 20к км в год, причем почти все по городу, но надо что бы белая кожа, навороченная панель, крутой разгон после 100 на трассе и т.д. - а у самих - дома дешевый ламинат/линолиум, дети свежевыжатый сок пьют хорошо если 1 раз в год и т.д.

И на витебск - трасса много где позволяет двигаться частично по обочине - не знаю как вам - 99% авто, которые едут медленнее меня - мне же и уступают дорогу - без всяких просьб - посто двигаясь наполовину по обочине... За что получают аварийку...

Странно, что вы там коней ловите и садитесь на них .

BAC:

Андрей Владимирович,
# 10 апреля 2012 00:37

BAC:

я, как человек отъездивший по этим дорогам далеко не меньше вашего скажу что на КРУИЗЕ не адаптивном 90 ехать КОМФОРТНО нереально негде. либо ехать 80 чтоб в тебя постоянно упирались

у меня по таким дорогам вообще другая тактика, я ставлю на круиз 69км/ч
на самом деле так ехать даже круче, по загруженным дорогам

BAC:

MOHCTPiK:

Что до круиза - не знаю что вы вкладываете в понятие адаптивного... Но скажем мой - слегка притопив при обгоне - сам возвращается к нужной скорости...

в 5ом логане обязательно сделают.

о собеседники - один верит компьютеру про подушки в бушке...

другой не верит - то что в логане не может быть круиза...

Функции круиз-контроля Waeco / Dometic MagicSpeed MS-880 :
- Включение/выключение
- Установка скоростного режима с встроенным ограничителем скорости
- Сброс предыдущей установки скоростного режима
- Автоматическая подстройка под режимы транспортного средства(скорость или обороты двигателя и по чувствительности), благодаря системе самообучения.
- Автоматическое отключение при нажатии на педаль сцепления или акселератора
-после кратковременного нажатия на тормоз, начинается набор скорости до заданной величины.
- Самодиагностика (звуковая и визуальная)

список авто
http://www.avto-site.ru/data/get.php?f=61
поиск по слову logan

отзывов полно в инете

Круиз работает как все штатные круизы. + доп опции.
Круиз в включается кнопкой ON. При нажатиии тормоза или сцепления он просто деактивируется т.е. для поддержания движения нужно жать педаль газа. Или кратко нажать кнопку RES если скорость выше 40 км\час. Тогда скорость примет значение до нажатия педелей.
Можно превышать установленную круизом скорость с помощью педали газа ( например при обгоне). После отпускания педали скорость востановится

BAC:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%B ... 0%BB%D1%8C

вы написали про адаптивный круиз

BAC:

на круизе если он не адаптивный?

Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) также следит за расстоянием до впереди идущего автомобиля и следует за ним на заданном удалении в режиме «сопровождения» при условии, что заданная скорость автомобиля с ACC выше скорости впереди идущего автомобиля. При необходимости ACC включает тормозную подсистему.

насколько я знаю - эта опция достаточно дорогая и даже на новых авто и круизы с режимом сопровождения редки, не говоря уже про бушки... потому и удивился... у вас конечно адаптивный круиз с режимом сопровождения - вы очень хорошо рисанулись, ну либо просто ошиблись в терминологии, назвав адаптивным круиз, который совсем таким не является? .

Какой вариант?

MOHCTPiK, ты глупый? где я сказал что в логане не может быть круиза? круиз был даже на 2ом гольфе. я про АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ в логане писал.

еще раз ссылка для тех кто не знает что такое адаптивный
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%B ... 0%BB%D1%8C
самое интересное в конце статьи в абзаце "ссылки".

MOHCTPiK:

насколько я знаю - эта опция достаточно дорогая и даже на новых авто и круизы с режимом сопровождения редки, не говоря уже про бушки... потому и удивился...

Первые автомобили, использовавшие такую систему, были Mercedes-Benz 1999 г.в.

ага. новяк из премиум сегмента трехлеточек.