Путешествие на авто по Европе

Scoprit:

В евро берут ровно 35 за виньетку.

Во сцуки, и тут кто то наваривается

Пы Сы. Я свою на новый, 2014 год, пока не покупал, в Европе после НГ пока еще практически не был. Поэтому инфу беру исключительно с тырнету:
33 евро
33 евро
33 евро
33 евро
33 евро
33 евро
и т.д. и т.п...
Про 35 евро - нигде ни слова
Может пристроиться где нибудь у швейцарской границы со своим киоском? Нехило получится, если по 2 евро с виньеты навара

Такая цена (40 франков) на швейцарскую виньету - неизменная с 1995 года. Только раньше в евро она каждый год менялась (см. 2-ую ссылку), а потом, когда франк жестко привязали к евро (см. например сообщение в прессе от 06.09.2011), - цена в евро стала неизменнной, 40 франков = 33 евро.

Кстати о птичках: Аналогичная (т.е.годовая) виньета для Австрии на 2014 год стоит 82,70 Euro (+ 2,10 Euro)

ПыСы. Швейцарскую виньету, в принципе, можно пиобрести и дешевле, - через небезызвестый ebay
Варианты: 28,50 - 21,00 - 20,00 - 26,05 - 28,06 - 27,05 - 29,61 - 28,90 - 25,50 - 22,50 - 26,41 - 21,50 - 20,01 - и т.д....

OLDMAN131058:

Scoprit:

oppa, не знаю, что там к чему привязано, но сейчас стоят щиты с вариантами оплаты и размерами сдачи. В евро берут ровно 35 за виньетку.

Евро берут от курса!!! Например, в 2010 летом платил 29 евро, март 2011 - 31,5 евро, в январе 2013 - 34 было...

Правильно, от курса, а курс франка по отношению к евро с осени 2011 года - постоянный (!!!).
И если с вас берут не 33 (как положено), а 34 или 35, то это делают исключительно спекулянты. Я свою всегда покупаю исключительно на границе и исключительно по той цене, что в тырнете, цент в цент...
Еще раз внимательно просмотрите мою 2-ю ссылку по швейцарской виньете (википедия). Там эволюция цены швейцарской виньеты в евро прекрасно расписана...

ПыСы. В прошлом году, например, где бы я не расчитывался в Швейцарии еврами, везде по умолчанию пересчитывали их из курса 1,2 : 1,0. Все сходится ( ).

Scoprit:

oppa, во франках, да, 40 всегда было и есть сейчас. Может округлили в евро просто на границе, чтобы не морочиться со сдачей. Я всегда там покупаю.

Так у вас наверное граница итальянская, покупайте на немецкой, там всегда все честно
Немцы за цент застрелятся, хоть за свой, хоть за чужой

oppa, так продают виньетки на границе швейцарцы. Причем тут итальянская или немецкая граница? Думаю, это единое решение. Плюс вон fazer2008 растолковал по курсу.

Ох, глубокоплавающий вы наш. Этим

Amateu_RUS:

ЗЫ ЗЫ Если Вы конечно не *_bmw*

я Человеку хотел сказать, что если он не такой Уже фанат этой марки авто, и как бы его не звали, и сколько бы раз он не перерегистрировался на форуме.... то не будет грехом

Amateu_RUS:

... и на второй день из пивной не выходить))))

вместо того, чтобы

se_bmw1:

Второй день - на родине бээнвэ посетить BMW Welt ...

и

se_bmw1:

BMW Museum....

и

se_bmw1:

в центре ..Павильон BMW Group

Shaman237, не поделитесь целью визита в Šumava? Природа или просто точка проезда?

WasserKocher, mmalinov, спасибо, посмотрели виды города -- ехать однозначно
se_bmw1, спасибо, Мюнхену быть!
Amateu_RUS, пока точка проезда, но кто знает что там будет

spoltinnik:

про завод бмв скажу так, я не любитель марки бмв, но с удовольствием посетил бы, хотя я не знаю как там все происходит.

Был на заводе фольксвагена в Вольфсбруке, так нас на электрокаре (электропоровозике) провезли по каждому цеху (кроме покрасочного), увидили каждый этап сборки (тогда собирали гольфы). Было оооооооочень интересно увидеть сам процесс, +можно было на тест драйв остаться, погонять на новыйх авто, но мы приехали поздно, уже не работал

Нууу, вы сравнили))) Одно дело посетить завод BMW (кстати туда уже вход платный - 8е), другое пройтись по павильонам с авто, как предлагает одноименный форумчанин se_bmw. Мне так БМВ-мир интересен даже больше с точки зрения архитектуры и дизайна самого комплекса...
А попасть на BMW plant (завод, допустим в том же Мюнхене) вот так вот "с наскоку" у проезжающего туриста просто не получится. Если уж хочется, то по меньшей мере надо ознакомиться с графиком работы , зарегиться по телефону 49 089 1250 160 01 либо почтой infowelt@bmw-welt.com ( вся инфа здесь ., чтобы по приезде попасть в группу из 30-ти таких же страждущих у инфоцентра бмв-мира (Welt), а проще "списаться" с гидом типа этого и он все организует...

-=AlexL=-:

Где лучше планировать заправки дизелю? (по autotraveleru Латвия, Эстония, Германия). Запас хода около 1050км (до пустого бака).

В Эстонии заправляйтесь до полного бака, а потом в Дании опять-таки до полного.

TURBO_WRX, до первого полицая. А ещё с детским сиденьем...

TURBO_WRX:

доп сиденье в грузовой отсек.

Х.з. Чисто формально такое даже у нас незаконно, особенно доп.сиденье. Разрешается снимать задние сиденья в пассажирском варианте для увеличения объема грузового отсека, но не для увеличения веса груза - это нарушает теххарактеристики (нагрузка на ось, тормоза на доп.вес не рассчитаны и т.п. ).
Ставить дополнительные сиденья в грузовой - нет, потому что крепление сиденья к полу должно соответствовать нормам безопасности - в днище для сидений должны быть установлены спец.лонжероны, механизмы и точки крепления ремня безопасности должны быть заводскими. На кузове имеется табличка с указанием мест, оборудованных ремнями.

Переделать в кемпер - 100% не пустят. Это изменение класса автомобиля с изменением его технических характеристик - нагрузка на ось, максимальная скорость и устойчивость, другие требования к тормозной системе и т.п. Формально в паспорте указано "легковой", а фактически - кемпер, т.е. налицо несоответствие. Как за дороги платить, кстати, как за кемпер, или как за легковой?

fazer2008:

это вообще преступление против ребенка.

почти фашызм....