Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

для больно умных и глупых есть разделение зимних шин на категории

Андрей Владимирович:

poligraph:

Андрей Владимирович, слишком сложно, рыбаков в разы меньше чем автомобилистов. Проще и правильнее делать фиксированные сроки, как у нас сделано с декабря. Правда, возможно, я бы делал с ноября. как в той же литве.

ай, гибкость, да еще индивидуально регионам это хорошо
в итоге можно же и в самом деле снизить авараиность
а при должной агитации по телевизору это все воспринимается на раз-два, это же можно продать как "прогресивное нововведение", "нигде в мире", "неповторимый и уникальный опыт"
а че, у нас такое любят

все на зиме и никаких сюрпризов при изменении погоды не будет
а если не знаешь как твоя резина тормозит на сухом асфальте - значит ты не водитель а так...

ноунэйм:

SashaSnabStrou:

Андрей Владимирович:

"в 2016г в связи с непблагопрятным погодными условиями период использования зимных шин расширить с 15.11 до 01.03"
или допустим
"в 201X году, в связи с аномально теплой осенью, сдвинуть сроки одязательной смены шин на период с 12.12 по 01.03"

ахахахахахаха
это при прогнозе погоды на 3 дня))) и то не факт что сбудется

ahrutsky:

Андрей Владимирович:

а чего не понятного
издали указ, например:
"в 2016г в связи с непблагопрятным погодными условиями период использования зимных шин расширить с 15.11 до 01.03"
или допустим
"в 201X году, в связи с аномально теплой осенью, сдвинуть сроки одязательной смены шин на период с 12.12 по 01.03"

дату вступления указа в силу с какого момента считать ?

блогер в политики рвется
власти хочется
чтобы видеороликам подчинялись

Споры о "пора - не пора" идут каждый год сколько существует форум - еще до появления этой ветки, но интересно другое: почти всегда находили компромисс.
И этот компромисс заключался в одном - надо думать головой. Были разные спорщики, кто-то троллить пытался, кто-то агрессивно отстаивал свою точку зрения, но все сходились в одном - голова всегда должна думать... Сейчас голову вспоминают единицы.

Что случилось-то?... ну т.е. не в конкретный момент, а последнее время, и в этот сезон, в частности. Прискорбно и даже страшно, что ездим по одним дорогам. Неужели думать нынче не в моде?

Все производители написали, что ниже 7 градусов, рекомендуется зимняя... Ну а что они могли написать? Ориентируйтесь по погодным условиям в вашем регионе, а также учитывайте вашу манеру вождения, работу дорожных служб, состояние дорожного полотна, плотность потока и необходимость дальних поездок в ночное время в северные регионы?
Сторонники этих градусов дергают какие-то фразы, отдельные обстоятельства, и начинают яростно доказывать свою не то, что правоту - уникальность и возвышенность, что ли - прям, хранители истины... АВ, надо отдать должное, почти всегда оговаривает все обстоятельства и всевозможные "но", вот только кто же хочет слышать, если на боевом знамени красуется гордая "-7"...

Sашык_:

ahrutsky, я же написал уже, прочитай выше ибо из пустого в порожное.

прочитал

Sашык_:

чтобы не разводить в теме про смену шин математические дебаты. на порядок - в несколько раз. так пойдет?

ОК.
Исходя из Вами сказанного, предположим что тормозой путь зимней на асфальте в два раза длинее, чем у летней. Примем самое минимальное значение.
На графиках из шапки для летней самый минимум - 36 м. Тогда у зимней по заявленному должно быть как минимум 72 м.
В упор не нахожу такого значения на графике для зимней шины Michelin Х-Ice ....
Отсюда вопрос - к ранее заявленному:

Sашык_:

я писал лишь о том, что те кто поменял резину в начале октября увеличили тем самым для своего авто тормозной путь на порядок

Либо Вы все-таки не понимаете значение выражения "на порядок больше", либо Ваше заявление голословное и не имеет под собой основы !

Sашык_:

смотрите сколько вы уже меседжей накидали, из за одного слова!!! а ведь изначально поняли(я надеюсь) о каких метрах была речь...

речь шла не о метрах, а о длине тормозного пути на порядок больше. Сколько это в метрах - Вы умолчали.
Если речь про тормозной путь по графику из шапки темы, то 46 м. от 36 м. это 27,8 %. Это никак не на порядок. Это чуть больше четверти.
Однако считается, что "плакатик мишлин" это злО, т.к. рекомендует водителям переходить на зимнюю резину при устоявшейся среднесуточной температуре ниже +7*С.
При этой температуре Вами заявляется, что тормозной путь зимних шин на сухом асфальте (на мокром тестов почему-то нет) на порядок больше, чем у летних.
По графику тормозной путь зимней шины на сухом асфальте всего лишь на 27,8 % в сравнении с самым лучшим показателем летней шины. Причем испытания зимней шины проводились только для одной модели !
Вопрос: на чем основано Ваше утверждение

Sашык_:

увеличили тем самым для своего авто тормозной путь на порядок, поскольку в промежутке от +7 до 0 летняя резина себя ведет стабильнее и лучше

?

toliksp:

сколько было переспорено с АВ насчет еврозимних шин
он помнит
логичным продолжением начатых тестов хотелось бы увидеть народный тест околозимней резины при возможности при например -15-20
на сухом и обильно взбодренном солью асфальте

в любом случае как говорят респект Вам Андрей Владимирович и Уважуха
хотя бы за недиванные предположения

Ну что сделаешь когда снимать нечего
Главное что сам переобулся после того как поскальзнулся на перекрестке
А на дальняк вовсе на шиповке поехал

toliksp:

в любом случае как говорят респект Вам Андрей Владимирович и Уважуха
хотя бы за недиванные предположения

Если он выехал куда то там и пару раз затормозил это тоже диванным считается
Хоть бы посмотрели защитнички ущербного какие машины в этих тестах и на какой резине. Какой тормозной путь может быть на солярисе или шкоде, конечно с полкилометра. И резину никто не показывает, полуизношенную.

Только недалёкие могут верить подзаборным тестам и не верить шинникам. Причем последние не только температуру указали, а еще и метры. Очнитесь на зимней вы остановитесь на 6 метров раньше при скорости 80

Вчера ехал утром Вильнюс-Даугавпилс. Тихий ужас. Дорога вся в снегу, первую снегоуборочную машину встретил в 100 км. от Вильнюса. При обгонах почувствовал преимущества большой и тяжелой машины. От Даувгапился до Бегомля тоже снег, но с большего убрано. Потом под дождем и под Минском туман. За 500 км. любая погода

SashaSnabStrou:

ноунэйм
половина писак не ездила на еврозиме поэтому и метаються от зимки к летней
а зимка зимке рознь
я 1год выбирал пока пришел к еврозиме и доволен на 100%

поубивавшихся на еврозиме куда родственников отправлять с претензиями, бабла хватит перечислять пострадавшим в метель или гололед?

хватило 1 года на заднем приводе на еврозиме что бы понять какое это дно (dunlop wintersport 3d)

Alex_1984_05:

Как там обстановка на шиномонтажах?

Ждут только вас и ещё пару человек, говорят остальные с форума уже переобулись