Электромобиль и гибриды

Может кто видел\тыкал Geely Geometry C\E ? Есть смысл смотреть в том направлении? Вроде как ходят слухи что Eшку будут собирать у нас в РБ.

Ledpin:

DukiyCyCJIuk:

Может кто видел\тыкал Geely Geometry C\E ? Есть смысл смотреть в том направлении? Вроде как ходят слухи что Eшку будут собирать у нас в РБ.

Обещали представить БелДжи, потом обещали в декабре представить еще одного конкурентна.
Интересная сегодня цена Seagall за 17000 у.е. представителя в Минске, получается Джили Эмгранд автомат седан, стоит столько же.
Поэтому ждать скорее уже нет - Джили нужно показать конкурентную цену в этой вилке, Geometry E, Emgrand, BYD Seagall (наверно слухи по сворачиванию льготных кредитов не на пустом месте, на месте энергетиков я бы разъяснил, пока штамповки не будет, лучше все льготные автокредиты направить на электрички (вчерашняя прессуха БЕЛЭНЕРГО сильно топила три направления - электротранспорт, электроотопление, с увеличением рассматривать следующий блок), может оставить только льготный на Belgee X50.

Лазил смотрел... есть лизинги СРФ+1.5%(конкретно под geely электрички)... но там дичь... или калькулятор сломался на сайте или лизинг на 10л на 15тыс рублей дешевле выходит(конечная цена разница) чем на 3-5 лет.

Меня больше интересует вопрос качества, как ходовые характеристики... есть смысл смотреть?

Ledpin:

Интересная сегодня цена Seagall за 17000 у.е. представителя в Минске

Как по мне лучше уже добавить 1,5к и взять Byd E2 за 18500, гораздо интереснее и внешне приятнее машина. Хотя это дело вкуса.
Просто еще пару недель назад Byd E2 в Минске от 20500 и это уже разница в цене с Seagull ощутимая. А сейчас E2 по какой-то акции здесь 18,5к$

Интересно это окончательная цена в Минске? Или цена "со звёздочкой"

Geometry e - устаревшая модель, ставить ее на конвеер нет смысла. Маленькая батарея, салон на детей, макс скорость 100 км/ч, 80 л.с

SvolotcH:

chelios2012, зато в гринсити её, розовенькую, выставили - что-то показывают, народ, видимо, интересуется ))) Дешман, конечно, да и на дорогах я такую почти не встречаю, но кому-то да заходит.

она реально маленькая. А цвет прикольный, манит людей.

Так хэтчи Б класса один из самых популярных авто на планете. А это обычно размер около 4м. Не всем нужен 5 метровый СЮВ что бы ездить по городу и возить одного ребёнка на кружки.

roons:

Так хэтчи Б класса один из самых популярных авто на планете. А это обычно размер около 4м. Не всем нужен 5 метровый СЮВ что бы ездить по городу и возить одного ребёнка на кружки.

чоужтам .. пиши сразу - Смарты

королла и гольф - это не Б класс

АлексВл:

roons:

Так хэтчи Б класса один из самых популярных авто на планете. А это обычно размер около 4м. Не всем нужен 5 метровый СЮВ что бы ездить по городу и возить одного ребёнка на кружки.

чоужтам .. пиши сразу - Смарты

королла и гольф - это не Б класс

Тебя в гугле забанили? Давно в топе Пежо 208, Опель Корса, Тоёта ярис, и Дачия Сандеро, у Фольца Ти Рок. Что как раз и есть Б класс, и они обходият по продажам ваши любимые гольфы с короллами. Это если брать европу. Америку не берём там в топе огромные пикапы, как и в Японии популярны кей кары.
П.С. как называется болезнь когда человек невпопад постоянно использует смайлы?

VDub2:

roons:

Так хэтчи Б класса один из самых популярных авто на планете

С класс (Тойота Королла, гольф, Ниссан Лиф если к электричкам вернуться) намного более популярны и удобны. А это уже около 4,3...4,5 метров

Статистика продаж с вами не согласна. Стереотип про гольфы давно устарел. С класс фактически уходит с рынка в след за седанами Д класса.

Andrew-1978:

Вот только они в плечах жмут, и ребенок будет ногами спинку кресла перед собой утюжить. В класс это для двоих.

Вот только современный Б класс больше и шире чем С класс 80х и 90х который продавался десятками миллионов и никому ничего не жало.

АлексВл:

у тебя походу свой гугль, Б-класса
В 2022-м бестселлером остаётся Toyota Corolla, которая значительно опережает другие автомобили с результатом 840 тыс. реализованных экземпляров. Всё же, по сравнению с прошлым годом, спрос на седан упал на 5,6 процента.
Toyota Corolla на подъёмнике. «Кузовщина однозначно слабая, а в остальном проблем нет»
Второе место по продажам на глобальном рынке занял кроссовер Toyota RAV4 (во многом благодаря успеху своей гибридной версии), который с января разошёлся тиражом 654 тыс. единиц (−15,6%). К слову, автомобилю принадлежит ещё и титул самого продаваемого SUV в мире.
Toyota RAV4 на подъёмнике. «Добротный паркетник с отличной проходимостью»
Замыкает тройку лидеров большой пикап Ford F-Series, по-прежнему пользующийся высоким спросом в США, хотя у него также отмечается падение на 11,4%. На четвёртом и пятом местах разместились электромобили от Tesla: Model Y с 513 тыс. продаж (+101,6% и сразу 22 позиции вверх) и Model 3 с 492 тыс. реализованных единиц (+22,6%) соответственно.
Шестое место закрепилось за Toyota Camry (489 тыс. продаж и −4,9%), за ней следует Honda CR-V (449 тыс. экз. и −21,7%), Chevrolet Silverado (433 тыс. ед. и −4,1%). Завершают рейтинг пикап RAM (410 тыс., −14,3%), ещё одна Toyota — на этот раз Hilux (416 тыс., +0,7%) и Hyundai Tucson (410 тыс. и −1,3%).

А причём тут твоя копипаста к моему сообщения про Европу? Ой, ты процитировал кусочек и вырезал фразу и контенста где я написал что это в Европе, как стыдно.

АлексВл:

roons:

к моему сообщения про Европу?

планета Эуропа ?

roons:

Так хэтчи Б класса один из самых популярных авто на планете

Ну во первых ты процитировал разные сообщения. Где была конкретика по моделям то было про Европу, о чем там было написало, впрочем и про пикапы написал. Во вторых, а что не так с Б классом? Я же не написал что САМЫЙ популярный, а написал ОДИН ИЗ. Если взять топ 100 самых продаваемых моделей в мире и разбить количество по классам, то Б класс будет в топ 5 однозначно. Может даже в топ 3.
Заканчиваю обсуждение, не хочу кормить очередного флудера с почти 38к сообщений.