Дурдом на дорогах

Continental:

spike, а я вот один по дороге еду?
А если там десяток машин? Они по вашему на 2 км должны растянуться?

А если вы рванули вдоль них, то что они по вашему должны "молча и сглатывая" получить свою порцию камней?

Самое интересное что во время обгона-опережения, прилетает от соседей, едущих медленней гораздо меньше. Тупо начальная скорость и энергия меньше. А это значит, что вероятность взлёта в лобовое ниже. В том числе и по встречной.

И знак ещё ставят. Но видимо ничто не поможет.

И отрицают. Пишут рецепт - добавить скорости . Мимо соседей, с соседями сзади .
Замкнутый круг.

spike:

ну он и в Мадрид ездил и думаю знает о чем говорит.
тоже в прошлом году проехался по Мадриду, очень приятно было ехать.

многие жители нашей страны были в Минске , но я бы им не верил.

Даярам:

ночью на спортбайке гоняешь или во сне летаешь?
давай ещё приколов

для разгона с 60 до 130 начало не хватит? заканчивается полоса там где начинается лес.

Даярам:

1) Жду парочку видео как вы въезжаете с полосы разгона на скорости 140 км на МКАД. Естественно не в глухое ночное время, когда машин нет нет вообще и потенциально никому мешать не можешь даже на 70 км в левой.
2) обычный въезд на МКАД утром в будний день. я так понимаю скорость потока в правых 130-140

а в обычный день , очень часто происходит или сквозное попадание в 3й или далее по первому.

spike:

а что он сделал не так?
кому-то не уступил?

а он так всегда делает. В этот раз не помешал, в другой раз помешает. Повадки они неизменны. В полосе разгона он не разгонялся вообще. Потому что и не собирался разгоняться. С таким ускорением, он поспешил влезть в первый ряд, опасаясь, что в конце полосы разгона, уже кто то будет ехать по первому ряду и возникнут неудобства с перестроением. Типичный ручник.

babaca:

В этот раз не помешал, в другой раз помешает. Повадки они неизменны.

не понимаю я вот этого: судить плохо тех, кого никогда не видел и по одному поступку, при этом в этом поступке он ничего плохого не сделал

человек поступил в зависимости от ситуации - полоса свободна перестроился, была бы нет - разгонялся дальше.

spike:

в прошлом году в Берлине из расчета на 100 тысяч горожан в результате ДТП погибли 1,64

spike:

а также польской Варшавы – 6,45

Кто-то тут всегда поляков приводит в пример, которые носятся в городах как умалишенные. Типо как это хорошо, когда народ бодро разгоняется и не тошнит.

Continental, ну в Польше явно автопарк лучше чем у нас

Continental, да и по поводу пешиков: там действительно народу на красный и не в положенном месте шныряет много притормаживают и не бибикают

Continental, ну так ты же хочешь как в Польше чтобы носились, а там автопарк лучше чем у нас, значит смертность у нас будет ЕЩЁ выше чем в Польше

6am6y4a_93, автопарк Варшавы хуже Минска?

spike:

человек поступил в зависимости от ситуации - полоса свободна перестроился, была бы нет - разгонялся дальше.

а когда еще свободнее, он уйдет в 3й ряд, или в 5й если таковой будет.

Я не сужу, я констатирую.

babaca:

Я не сужу, я констатирую.

судишь по себе?

spike, и хрен с ними.. Если не думают о своей безопасности и ездят на корчах.. То тут не в скорости дело