|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
Drags:MOHCTPiK согласен в целом, но это смотря сколько зарабатывать.
зарабатывать - важно... согласен... но разбираться... если я по молодости освоил сборку-ремонт компьютеров и иогу в полевых условиях провести диагностику и выяснить слабые места, что бы понимать - сколько может стоить ремонт - но все равно понимаю - скажем купив б/у ноут - можно с ним влететь намного сильнее где нить в дороге, чем экономия...
Можно влететь на ремонт... Можно просто влететь...
ВОт человек - было же 35к долларов - мог купить хорошую новую машину... Нет же - захотелось пядяшеуле, бу 5 лет, с США, еще неизвестно сколько бы вложить туда пришлось... А так бы - купил новый какой KOLEOS с панорамной крышей, гарантией и проблем бы не знал... 
В довольно короткие сроки обещали доставить машины из США по достаточно умеренной цене. Одним из клиентов стал житель Минска, который захотел приобрести Infiniti. Мужчина заплатил 19 тысяч долларов и стал ждать машину. Однако автомобиль так и не прибыл».
— Спустя некоторое время заказчику позвонили и сообщили, что паром из Америки прибыл, но контейнер разбился, и его автомобиль поврежден, — рассказала Светлана Кабкова, пресс-офицер Центрального РУВД. — Подозреваемые предложили альтернативное решение проблемы: при доплате еще 16 000 долларов ему привезут такую же машину, но на три года «моложе». Мужчина согласился и передал необходимую сумму. Вот только машины нет до сих пор.
|
офлайн
Senior Member
|
||
52946 |
20 лет на сайте
|
|
|
Shura1:Adventurer:SMaster:Бензиновое авто на рынке проще взять не убитое.
пример с ремонтом 4к $ пару страниц назад показал насколько проще ага...
Ты про Манду с белым салоном ?
При чем тут труп купленный из-за него ?
труп то бензиновый оказался...
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
Adventurer:пример с ремонтом 4к $ пару страниц назад показал насколько проще ага...
тот пример показал всего лишь что можно крупно попасть у человека который все делает дорого. И пападет в первую очередь тот кто не считает нужным свозить авто на СТО а смотрит только салон
MOHCTPiK:Проще ездить на НОВОЙ
с тем что проще соглашусь (если эта езда не нервирует, например мощностью мотора или удобством в салоне), но не дешевле. Если ты готов платить за это проще - пожалуйста. Ты тут один такой. Для других лучше (потому что дешевле и комфортнее, может и не проще, по времени приемлимо) купить бу. Кататься с комфортом, а не потраченные на покупку нового частично тратить на ремонты снимая потиху деньги с депозита или выводя из оборота (бизнес) постепенно.
Adventurer:труп то бензиновый оказался...
а он мог оказаться и дизельным. причем с еще большей вероятностью из-за пробегов. И из-за того что дизельный труп в отличие от бензинового, до морозов признаков смерти не подает (со слов АВ)
|
офлайн
Senior Member
|
||
52946 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
SMaster:а он мог оказаться и дизельным. причем с еще большей вероятностью из-за пробегов
о чем и речь, глупо разделять на бензин\дизель что мог\не мог...
попасть можно на обоих авто, и выделять какой лучше - просто глупо...
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Adventurer:попасть можно на обоих авто, и выделять какой лучше - просто глупо...
почему глупо? вероятности-то разные. Сложность диагностики разная... Пробеги разные и не в пользу дизеля. Ну больше ресурс у дизельного мотора (не у кузова или ходовой, салона), но кто сказал что этот ресурс достанется именно вам? Только если машина новая (ресурс ваш за доп оплату)
MOHCTPiK:ненормально хвалиться тем, что повезло купить неубитую машину...
так я и не хвалюсь. я про то, как купить неубитую с максимальным экономическим эффектом при приемлимом уровне комфорта.
Когда я свою покупал я мерил компрессию на СТО, подвеску проверил. Постоянно показывал автосы знакомому кузовщику (причем много было хвастающихся небитанекрашена. ну раз так то я бы платил за поездку, а раз соврали - сами платили). К одной он даже не подошел. Издалека развернулся и сказал что машина кривая (крыша). Не проверил гидравлику как положено, в этом рискнул конечно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
SMaster:почему глупо? вероятности-то разные. Сложность диагностики разная...
- в том-то и дело, что есть относительно простые и не очень дорогие в ремонте дизели, и есть навороченные бензинки, которые без штанов оставят (какой народный 1,2 TFSI). Поэтому в каждом конкретном случае нужно смотреть.
Другое дело, что в массе своей в возрасте 5-10 лет в среднем бензины все же попроще, а дизели посложнее. Но Вам легче, если вытяните несчастливый билетик?
Так же не понимаю эйфории от покупки нового лохана - там тоже можно попасть (пусть и вероятность все же меньше, чем с б\у). Например при свистопляске с курсами Атлант пытался кидать клиентов, за счет предоплаты и разницы курсов - тоже нервы.
З.Ы. Спор новое или б\у тоже странен - были бы возможности - всеб ездили на новый бентлях, феррари и т.д. Но если таких возможностей нет - приходиться выбирать. И фломастеры все разные.
Adventurer:Shura1:Adventurer:SMaster:Бензиновое авто на рынке проще взять не убитое.
пример с ремонтом 4к $ пару страниц назад показал насколько проще ага...
Ты про Манду с белым салоном ?
При чем тут труп купленный из-за него ?труп то бензиновый оказался...
И что ?
Мандел-3 было больше Гиевых в бензине...
Почему ?
Да Мандел и всяких жОпелей и Синтроенов было дофига лизинговых, развозных и прочих.. А они будут дизелями и в средней комплектации
А частники для себя бензин и максималку
Это тебе не БНВ. Где дизель ОЧЕНЬ часто в максималке, т.к. это БИЗНЕС класс
SMaster:Для других лучше (потому что дешевле и комфортнее, может и не проще, по времени приемлимо) купить бу.
ЛЮБАЯ ВЕЩЬ ширпотребовского направления будет стоить дешевле новой... Почему нет желающих покупать сотовые, ноутбуки, телеки 3х-4х летней давности? Купил бы себе диван 5 лет или шкаф? Можно двери межкомнатные бу купить, ковролин с выставок и т.д.
угу - рассказывай, что старая и убитая вещь, будет комфортнее новой... Особенно зная, что она прошла не одну сотню тысяч км, неизвестно в каких авариях была, и чего в ней еще осталось живого...
Я например не куплю бу комп себе никогда, потому что знаю - фактически выход из строя любого узла - не важно - видеокарта, либо винт - попадание на деньги сразу...
Тем не менее - понятно желание НАШИХ людей покупать бу... И логаны покупать не призываю... ПРосто скажем психология большинства белорусов такова, что они лучше купят бу бмв какую 7-лет и будут чинить ее еще 3 года, пока не продадут, чем купить за те же деньги скажем мазду 6 новую, откатать 3 года и продать, купив новую - без горя и забот...
Россияне кстати рассуждают иначе и многие покупают новый авто, а не бу выше классом...
MOHCTPiK:ВОт человек - было же 35к долларов - мог купить хорошую новую машину... Нет же - захотелось пядяшеуле, бу 5 лет, с США, еще неизвестно сколько бы вложить туда пришлось... А так бы - купил новый какой KOLEOS с панорамной крышей, гарантией и проблем бы не знал...
В довольно короткие сроки обещали доставить машины из США по достаточно умеренной цене. Одним из клиентов стал житель Минска, который захотел приобрести Infiniti. Мужчина заплатил 19 тысяч долларов и стал ждать машину. Однако автомобиль так и не прибыл».
Ты читать умеешь?
Это ЖАДНОСТЬ.. Только его родного ждала машина по сладкой цене
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
nivi44ok:- в том-то и дело, что есть относительно простые и не очень дорогие в ремонте дизели, и есть навороченные бензинки, которые без штанов оставят (какой народный 1,2 TFSI).
не спорю.
nivi44ok:Поэтому в каждом конкретном случае нужно смотреть.
тоже согласен
nivi44ok:Другое дело, что в массе своей в возрасте 5-10 лет в среднем бензины все же попроще, а дизели посложнее.
вот именно. именно такую машину я и выбирал. 5-10 лет. определился с моделью, и прикинул что ну его нафиг этот дизель, для ксантии в конце 2007го. TDI жрет много (больше немцев-одноклассников), hdi - попасть можно, но жрет меньше, но по цене на топливо за 100 км пробега газ все равно был лучше.
nivi44ok:Но Вам легче, если вытяните несчастливый билетик?
надо уметь признавать ошибки и просто невезение. подстилать соломку в местах возможного падения
nivi44ok:не понимаю эйфории от покупки нового
попробуйте зайти в секонд-хэнд, купить бу штаны Prado и попробовать испытать эйфорию сродни той, которую испытываете от покупки бушной 5-7 летки с пробегом за 300-400тысяч отмотанным до стандартных 180к...
MOHCTPiK:SMaster:Для других лучше (потому что дешевле и комфортнее, может и не проще, по времени приемлимо) купить бу.
ЛЮБАЯ ВЕЩЬ ширпотребовского направления будет стоить дешевле новой... Почему нет желающих покупать сотовые, ноутбуки, телеки 3х-4х летней давности? Купил бы себе диван 5 лет или шкаф? Можно двери межкомнатные бу купить, ковролин с выставок и т.д.
угу - рассказывай, что старая и убитая вещь, будет комфортнее новой... Особенно зная, что она прошла не одну сотню тысяч км, неизвестно в каких авариях была, и чего в ней еще осталось живого...
Я например не куплю бу комп себе никогда, потому что знаю - фактически выход из строя любого узла - не важно - видеокарта, либо винт - попадание на деньги сразу...
Тем не менее - понятно желание НАШИХ людей покупать бу... И логаны покупать не призываю... ПРосто скажем психология большинства белорусов такова, что они лучше купят бу бмв какую 7-лет и будут чинить ее еще 3 года, пока не продадут, чем купить за те же деньги скажем мазду 6 новую, откатать 3 года и продать, купив новую - без горя и забот...
Россияне кстати рассуждают иначе и многие покупают новый авто, а не бу выше классом...
Ты изучи какой объем рынка бэу машин в Германии.. Я молчу про США
Кто покупает эти ДЕСЯТКИ миллионов машин ?
Глупо сравнивать бук и машину
У бука срок жизни - 3-4 года и дряхлое старье. ФУНКЦИОНАЛЬНО ! А не физически !!!
Мерс SL 50года в идеальном состоянии вызывает море слюней. Так же как пачот и уважуху ухоженный Мэрс 123 79года...
Он что ХУЖЕ твоего Логана ????
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
MOHCTPiK:Почему нет желающих покупать сотовые, ноутбуки, телеки 3х-4х летней давности?
почему нет? может их нет среди твоих знакомых. а вообще они есть и много.
MOHCTPiK, ты переносишь опыт владения компьютером на владение машиной. Комп стоит намного дешевле и поэтому его проще брать новым (не так по карману бьет). ты лучше приведи пример вещи, стоимостью как авто, которые все новьем берут. при наших доходах (и чтобы требуемый ресурс был примерно сопоставимым).
Компьютерами пользуются меньше чем автомобилем, ресурс изначально меньше (особенно видеокарт, CPU не в счет). Да и не закладывается он большой в компьютеры. За ненадобностью. 5 лет вполне достаточно
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Shura1:И что ?
Мандел-3 было больше Гиевых в бензине...
Почему ?
Да Мандел и всяких жОпелей и Синтроенов было дофига лизинговых, развозных и прочих.. А они будут дизелями и в средней комплектации
А частники для себя бензин и максималку
- не согласен. Для точных цифирей нужно шерстить объявки - но если исходить из логики, что на дизеле ездят больше - то лучше сутками за рулем сидеть с комфортом, а на работу-домой можно и потерпеть.
З.Ы. Я уж молчу, что гия у форда может быть и с веслами сзади. Не говоря про кожу
nivi44ok, не путай с БИЗНЕСС классом. Упакованных диезльных бэх и мэрсов - ВАГОН
Большинство дизельных фодов, жопелей, пасцадов - это лизинг, развозки
Shura1:Ты читать умеешь?
Это ЖАДНОСТЬ.. Только его родного ждала машина по сладкой цене
можно сказать, что любой покупатель бу авто страдает жадностью - только он уверен, что именно ему достанется дизельны движок с реальным пробегом в 180к, только он уверен, что именно его бензинка ездила мало и т.д. Что все подушки на месте, даже после того, как увидит неравномерные щели от фронтального удара, что авто не утопленник, что второй ключ просто потеряли и т.д. и т.д. Хотя в общем то - 20к на авто найти нашли, но вот купить новье - жадность не позволяет... Хочется ухватить падашэуле....
Речь не идет про тех, кто покупает авто за 5к - у которых по сути нет выбора и берут за последнее... Речь про тех кто может купить себе скажем нового Поло с полным фаршем, но берет за эти деньги 5-ти летнюю а6 .
А ведь некоторый всерьез расчитывают и на такое найти на онлайнере покупателя... 
SMaster:MOHCTPiK, ты переносишь опыт владения компьютером на владение машиной
Монстрик и квартиру покупает только новую !
В старой же пукали и сношались, ага
Надо сравнивать заложенный ресурс + функциональность
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
to MOHCTPiK. Однако я не говорю что покупать новое плохо. Я против того чтобы некоторые рассказывали что это не только проще, но еще и дешевле. Важно честно сказать сколько стоит владение новым и что можно взять из бэу за эту стоимость владения (закупка + стоимость владения)
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
SMaster:вот именно. именно такую машину я и выбирал. 5-10 лет. определился с моделью, и прикинул что ну его нафиг этот дизель, для ксантии в конце 2007го. TDI жрет много (больше немцев-одноклассников), hdi - попасть можно, но жрет меньше, но по цене на топливо за 100 км пробега газ все равно был лучше.
- мне лично газ нафик не упал - я сейчас не готов ездить от заправки до заправки (и тут таких минимум двое - Владимирович и ВАС). По дизелю отлично все расписал дмитрий. Так что у каждого своя правда.
MOHCTPiK:попробуйте зайти в секонд-хэнд, купить бу штаны Prado и попробовать испытать эйфорию сродни той, которую испытываете от покупки бушной 5-7 летки с пробегом за 300-400тысяч отмотанным до стандартных 180к...
- для начала у меня вообще пропуканый десятилетний ширпотребный фокус. Так что выбор новый логан или б.у БМВ не стоит. Моим возможностям и запросам вполне соотвествует.
Что касается Вашей аналогии (хоть я их и не люблю) - то человек купивший новые трико, но гордо тыкающий тем, что оно новое - вызывает те же чувства.
Хотя ваша позиция понятна и ничего против не имею.
MOHCTPiK:Речь про тех кто может купить себе скажем нового Поло с полным фаршем, но берет за эти деньги 5-ти летнюю а6
Купи НОРМАЛЬНУЮ Ауди А6 и наслаждайся комфротом
Кто тебя заставляет покупать УПИЛКИ ???
Еще раз
Год назад не было НИКАКИХ проблем купить ухоженную машину из САЛОНА в Германии с ГАРАНТИЕЙ на год !!!
Только цена ШОКИРОВАЛА на фоне рынка-малинка
Ты пытаешься перенести свой горе-опыт попытки купить что-то из ШРОТА на весь рынок бэу !!!
Вон чел гонял на Мэрсе-211. Три штуки
Никаких поломок, кроме расходников. При режиме - в хвост да в гриву
И это машина нашпигованная электроникой, а не барабано-Логан
