VW Polo / Фольксваген Поло

st2400 Senior MemberАвтор темы

офлайн

st2400 Senior Member Автор темы

1519

24 года на сайте
пользователь #1303

Профиль
Написать сообщение

1519

# 10 апреля 2005 16:54

Последние новости:

Индийский вариант Volkswagen Polo Sedan получил 1,2 TSI и коробку DSG

Немецкая компания Volkswagen решила устанавливать на бюджетный индийский седан Vento (аналог нашего Polo Sedan) бензиновый турбодвигатель 1,2 TSI. Это 105-сильный агрегат, известный по другим моделям концерна VAG. Об этом пишет журнал Autocar...

Предыдущие статьи по теме:

Продать/Купить VW Polo на Автобарахолке Onliner.by

Авто разборка polo 9N1

http://f-avto.by/index.php?alias=cars&param=130&param2=POLO

техническая документация по 9N1

http://vwts.ru/vw_polo4_9n.html

ПОЛО СЕДАН РОССИЙСКОЙ СБОРКИ ОБСУЖДАЕТСЯ ТУТ
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1838317

cauryk Senior Member

офлайн

cauryk Senior Member

590

18 лет на сайте
пользователь #116512

Профиль
Написать сообщение

590

# 7 мая 2017 19:04

половоды подскажите, где можно толково починить поло - диагностика подвески торм. системы. чтобы не атлант и не совсем гаражи. может кто поделится контактами проверенного сервиса. благодарствую.

Sergeuz Senior Member

офлайн

Sergeuz Senior Member

4970

19 лет на сайте
пользователь #95552

Профиль
Написать сообщение

4970

# 12 мая 2017 09:30

Господа, во сколько в среднем обходится замена ГРМ со всеми сопутствующими приблудами? Интересует цена самих запчастей, без учета работы.

sergik_bsu Senior Member

офлайн

sergik_bsu Senior Member

2479

20 лет на сайте
пользователь #43291

Профиль
Написать сообщение

2479

# 12 мая 2017 12:51

Sergeuz:
Господа, во сколько в среднем обходится замена ГРМ со всеми сопутствующими приблудами? Интересует цена самих запчастей, без учета работы.

продам помпу для 1.4ТДИ за пол цены

BLR RUS UKR LTU LVA SWE POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH ROU MDK GRC IND EGY JOR BGR TUR

minsk_Lindemann Senior Member

офлайн

minsk_Lindemann Senior Member

2600

16 лет на сайте
пользователь #182967

Профиль
Написать сообщение

2600

# 14 мая 2017 16:24

Прошу прощения, а в поло 4, 1.2 бензин нету датчика массового расхода воздуха?

Жигулятор Member

офлайн

Жигулятор Member

444

14 лет на сайте
пользователь #524417

Профиль
Написать сообщение

444

# 14 мая 2017 18:19

Очистил низы порогов от старого покрытия на пораженных участках - на днях визит к сварщика.

Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек - к железу. Наше золото - железо.

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

22 года на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 14 мая 2017 20:14

Lindem@nn:
Прошу прощения, а в поло 4, 1.2 бензин нету датчика массового расхода воздуха?

нету
есть только G42/71 датчик температуры воздуха
на впуске с датчиком
давления во впускном
трубопроводе

In God we trust, all others pay cash

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2135

17 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2135

# 15 мая 2017 13:11

Жигулятор, а что там сварщику делать? Имхо ещё пару лет поездит.

POLOVOD Senior Member

офлайн

POLOVOD Senior Member

3427

16 лет на сайте
пользователь #183608

Профиль
Написать сообщение

3427

# 15 мая 2017 16:34 Редактировалось POLOVOD, 2 раз(а).

Жигулятор , к сварщику еще рано, а вот съездить отпескотруить стоит
в брахолке нашел задешава но километров 20 от минска

вот на днях тоже сделал
удалили ржу
потом цинкарем
потом обезжирить
потом шпатлевка из балона
потом антиграв. покрытие
потом сверху краской черной

сейчас полирнуть \удалить растворителем белый клей от ленты малярной и выровнять линию антигравия
на все 40 руб ушло
а так 150-200$ загибали

Жигулятор Member

офлайн

Жигулятор Member

444

14 лет на сайте
пользователь #524417

Профиль
Написать сообщение

444

# 15 мая 2017 17:08

-Krab-:

POLOVOD:

На второй фотке уже дыры длиной 15 см и шириной от 2 до 5 см, просто камера телефона г**но, вот и не заметно.

Нужно будет выгнуть кусок по форме порога. Обработка будет в такой последовательности:
1. Реактивный грунт
2. Акриловый грунт
3. Эпоксидный грунт
4. Антигравий
5. Акриловый грунт
6. Краска + лак.

Варить отдам сварному, все остальные работы буду делать сам. Такая технология выбрана после курения множества форумов и драйв2. Её придерживаются люди, занимающиеся реставрацией и восстановлением олдтаймеров.

Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек - к железу. Наше золото - железо.

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

22 года на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 15 мая 2017 20:24

вот это только вырезать, если делать для себя, никакие уже реактивы не помогут. а так если на продажу зачистить лепестком, накидать шпакли-макли-гравитекса и уйдет за милу душу.верх мастерства это заклеить малярным скотчем, скотч гравиком и вуаля

In God we trust, all others pay cash

Жигулятор Member

офлайн

Жигулятор Member

444

14 лет на сайте
пользователь #524417

Профиль
Написать сообщение

444

# 15 мая 2017 20:29 Редактировалось Жигулятор, 1 раз.

rezident:

Так я и пишу, что места на фото будут срезаться и ввариваться новые. Металл, поражённый даже на 50% уже трудно спасти. А авто в принципе всем нравится, за исключением данных нюансов. Поэтому описанная выше технология будет использоваться на уже переваренных участках. Продавать в ближайшее время не планирую.

Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек - к железу. Наше золото - железо.

POLOVOD Senior Member

офлайн

POLOVOD Senior Member

3427

16 лет на сайте
пользователь #183608

Профиль
Написать сообщение

3427

# 16 мая 2017 09:55 Редактировалось POLOVOD, 1 раз.

вот по этому видео делал

Брест

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2135

17 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2135

# 16 мая 2017 15:18

Жигулятор, цена работы? Гарантии, что сделают, как просили ?

Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

Половод хороший вариант подсказал, а через года 2-3 уже замена порогов и облив.

POLOVOD Senior Member

офлайн

POLOVOD Senior Member

3427

16 лет на сайте
пользователь #183608

Профиль
Написать сообщение

3427

# 16 мая 2017 15:25 Редактировалось POLOVOD, 1 раз.

может уже продашь через 2 -3 года
За большие деньги делать большого смысла не вижу
токльо сам + пескоструй задешава в барахолке есть
новый покуп не оценит.
Кстати металл хорошо сопротивляется рже
был тонкий налет

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2135

17 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2135

# 16 мая 2017 15:29

а вообще фото странное. Машина задом чтоли ездила?

Жигулятор Member

офлайн

Жигулятор Member

444

14 лет на сайте
пользователь #524417

Профиль
Написать сообщение

444

# 17 мая 2017 21:26

-Krab-:

Был у сварного. Человек опытный, есть к нему доверие. Потыкал в живой кусок, и там тоже дырка. Метал как фольга, ржавеет изнутри. Замена двух порогов 120 уе работа + 75 руб за два порога, изготовленных из 1.8 мм стали. Просто зачистить, зашпаклевать и задуть не для меня, это на 1-2 года, а потом дыры в других местах. Красить буду сам.

Может у Половода не все так печально, а у меня уже сквозные дыры. Вообщем, либо заводской косяк в обработке (испанцы после сиесты собирали), или наши реагенты. Машина дополнительной обработки не видела.

На машине буду ездить ещё долго, так как альтернативы по части расходов на топливо и обслуживание не вижу.

Единственное, свою следующую машину буду выбирать тщательнее (на машины с перекрасами и жуками даже не взгляну), так как экономия при покупке в дальнейшем обернётся большими тратами и хлопотами.

Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек - к железу. Наше золото - железо.

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2135

17 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2135

# 18 мая 2017 18:37 Редактировалось -Krab-, 1 раз.

Жигулятор, я к этому и клоню. Подварить порог 30 уе. И через полгода полезет рядом ржа. Если варить, тогда уж по полной и надолго.
Езда с такими порогами вопрос скорее эстетический, я бы год 2 покатался ещё, пока с переобувкой вопросы не возникнут

Жигулятор Member

офлайн

Жигулятор Member

444

14 лет на сайте
пользователь #524417

Профиль
Написать сообщение

444

# 18 мая 2017 20:11

-Krab-:

Насчет только эстетики не согласен. Заглянув в дыры, я увидел усилитель коробчатого сечения (во многих авто он прямой лист с выштамповаными отверстиями), состояние которого очень хорошее, коррозии нет. При дальнейшей езде без ремонта попадание влаги, соли, грязи быстро разрушит его. После срезки старых порогов, весь металл внутри будет проинспектирован, при необходимости зачищен и обработан. После приварки новых порогов в полость будет задута грунтовка с корабельным суриком, ну а после её высыхания консервант.

Хочу сделать качественно и долговечно, что бы я и следующий владелец этих проблем не знали.

Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек - к железу. Наше золото - железо.

-Krab- Senior Member

офлайн

-Krab- Senior Member

2135

17 лет на сайте
пользователь #143386

Профиль
Написать сообщение

2135

# 19 мая 2017 13:40

тогда вперед! погода располагает как раз :jump:

Ybojnij Senior Member

офлайн

Ybojnij Senior Member

664

17 лет на сайте
пользователь #172871

Профиль
Написать сообщение

664

# 28 мая 2017 18:28

Сегодня завёл машину троит, глохнет, дёргается ,глушитель стреляет педаль тормоза не нажимаетс думаю всё попал,поднял капот смотрю над щупом круглая хрень а из неё патрубок выскочил , вставил всё работаек как часы...
Так что это за хрень круглая???