Такси

Глокъ,

Я рад, на онлайнере появился водитель алмаза:super:, можно поинтересоваться, насколько рентабельным считаете тариф 1400 на сегодняшний день, ну и хотелось бы узнать, неужели получается что-то заработать при таком тарифе не обманывая пассажиров, работая легально, то есть платя налоги и т.п. И если да, то каким образом.

Глокъ, спасибо за ответы:super:, так и думал, а то монстрик от лица алмазовцев, его возивших и от себя рассказывал, как алмазовцы косят бабло и радуются , я уже начал было сомневаться.

Вопросов больше не имею.

А вообще, я раньше был очень недоволен алмазом из-за демпинга там, и т.п., но недавно для себя понял, что это даже плюс, что есть службы с меньшими тарифами, чем у меня, работающего в 135. В последнее время пассажиры в 90 процентов - 5 баллов, мечта таксиста, адекватные, чистые, опрятные, не матерятся, не ругаются, не быдлят, если можно так выразится, платят, не спорят что дорого (при этом отмечу, что вожу не обманывая, стараюсь работать, чтобы пассажиру было комфортно, музыка там потише-погромче, ну и т.д., тока двери не открываю и сумки в багажник помогаю положить только женщинам, детям и пожилым а мужики сами с усами), всем довольны, на тариф не ругаются, пачему так дорага, ну вы поняли, люди, у которых есть деньги, в том числе и на такси... алилуйа...

Похоже, что весь пассажирский негатив сейчас к алмазу и перешел, и к другим дешевым службам, бо дешава, а сэрвис што эта такое?

Поэтому я даже благодарен алмазовцам в какой-то мере...

Wyid,

Глокъ, круто)) вот так встреча

И машинка чистая, и музло хорошее, и Вы вопросами не докучали.

и по нерентабельному тарифу провезли...

Не сдержался, добавил....

Wyid,

Я разве что-то спрашивал?.. Это совесть... (первое сообщение было и цена:super:, а второе - лично Глокъ, - уже без цены, вот я и вставил, чтоб справедливо было. спрашивается, почему сам второй раз про цену не отметил?)

всем 2,5 пассажирам

которые будут отваливать денег за 10 клиентов

6opMaH,

А вообще, я раньше был очень недоволен алмазом из-за демпинга там, и т.п., но недавно для себя понял, что это даже плюс, что есть службы с меньшими тарифами, чем у меня, работающего в 135.

Забавно видеть прогресс в мировоззрении, а также на какие чудеса способно самовнушение .

Несколько месяцев к ряду, только ленивый таксист в этой ветке не говорил: "Да мне пофигу тот Алмаз. Они у нас клиентов не отбирают. Да мы с ними вообще на разных нишах рынка работаем. Наши клиенты все сплошь солидные и успешные, а у них пролетариат" (и мэсседж между строк: "Хочешь быть успешным, выбирай 135 или 107". Теперь же оказывается, что клиентов Алмаз, оказывается, забирает. Только это плохие клиенты и нам таких не надо (это уже самовнушение заработало).

А по факту, Алмаз отобрал у вас не только пролетариев, но и изрядную долю нормальных и адекватных людей.

Кого? Ну, например, меня. Или MOHCTPiK. Ведь если задуматься, то он идеальный клиент (лично не знаком, но судя по постам): ездит много, образован, вежлив, многого не требует - только чтобы везли честно, оставляет чаевые в случае выполнения минимальных требований к качеству сервиса. Если о себе, то в общем, тоже явно не пролетарий. Захожу в машину со "Здравствуйте", отряхиваю ноги, вежлив, как правило оставляю чаевые. Есть правда один минус в глазах водителя такси, который могу у себя усмотреть. Обладая собственным средством передвижения, на такси я как правило езжу либо на мероприятие, либо возвращаюсь с мероприятия. Но даже во втором случае стараюсь сидеть сзади и перегаром не дышать . С пьяными разговорами к водителю не пристаю, салон не пачкаю.

Почему? А потому что как бы мне не рассказывали про наличие эфемерной разницы в уровне обслуживания у разных служб, на самом деле его нет. В каждом отдельно взятом случае лотерея. Как на Алмазе может приехать приличная машина с адекватным водителем, так и на 135 может приехать корыто. Поэтому придерживаться какой-то из дорогих служб в надежде, что там меньше вероятность попасть на корча, не вижу смысла. Тем более, и статистики у меня достоверной нет с этими самыми вероятностями. По Алмазу две машины из трех (машина здесь собирательный термин, включающая как саму машину, так и водителя) меня полностью устраивают. А еще заказ через Интернет, о котором так много говорилось. Реально очень удобно! По телефону звоню только если нужно вызвать машину к какому-то столбу, если отъезжаю от конкретного адреса, то только через Интернет.

Что делать? Если служба хочет возить дороже, то должны быть приняты несколько очень простых мер:

- чтобы не было ни одной машины "ниже" заданного уровня;

- чтобы не было ни одного водителя "ниже" заданного уровня;

- развивать дополнительные сервисы;

Проще говоря, чтобы клиент точно знал, за что он платит большие нежели в других службах деньги, а не играл в лотерею повезет/не повезет.

6opMaH,

и сумки в багажник помогаю положить только женщинам, детям и пожилым а мужики сами с усами

Вот это, кстати, забавно. Потому что если я сам укладываю чемодан в багажник, а водитель только нажмет мне кнопку из салона, мол, сам справишься, то это уже по умолчанию без чаевых. Даже если все остальное в огнях. Я, конечно, понимаю (и не сомневаюсь, что кто-то мне об этом обязательно напишет), что суровым минским таксистам чаевые не нужны, поэтому просто к сведению мнение простого человека, который "сам с усами". На счастье таксистов, с чемоданом я езжу достаточно редко, поэтому этот пункт используется не так уж часто.

v_a_d_i_k:

Как на Алмазе может приехать приличная машина с адекватным водителем, так и на 135 может приехать корыто.

как в первом случае, так и во втором - это происходит редко.

без приведения детальной статистики - это ваши личные догадки .

по моему же личному опыту - корыт нет совсем ... даже учитывая мою молодость на убитых 24х что ли волгах такси 0-61 в свое время . Возможно кому то и попадаются те 1,5 настоящих корыта что есть у Алмаза по слухам - мне не встречались... Приятно конечно ехать на свежем мерсе, но и ауди-100 подуставшая тоже подойдет - те 10-20 км что надо проехать обычно не успеваешь прочувствовать класс машины или водителя... От неадеквата - отмолчаться легче простого, особенно если сидишь сзади .

в общем как то так .

MOHCTPiK,

уже прогресс... к осени будете всем класть в багажник сумки - всем 2,5 пассажирам .

Никакого прогресса, так было всегда. И будет. И к осени класть всем не буду.

masm,

Забавно видеть прогресс в мировоззрении, а также на какие чудеса способно самовнушение .

Никакого прогресса, так было всегда. И будет. Если насчет моей работы. А насчет самовнушения - я констатирую свои наблюдения, все в реальности так и происходит. Ну, а если это мое самовнушение так сработало, то я крут!

Несколько месяцев к ряду, только ленивый таксист в этой ветке не говорил: "Да мне пофигу тот Алмаз. Они у нас клиентов не отбирают. Да мы с ними вообще на разных нишах рынка работаем. Наши клиенты все сплошь солидные и успешные, а у них пролетариат" (и мэсседж между строк: "Хочешь быть успешным, выбирай 135 или 107". Теперь же оказывается, что клиентов Алмаз, оказывается, забирает. Только это плохие клиенты и нам таких не надо (это уже самовнушение заработало).

Я, получается, ленивый, я так не говорил... Про самовнушение уже отписал.

А по факту, Алмаз отобрал у вас не только пролетариев, но и изрядную долю нормальных и адекватных людей. Кого? Ну, например, меня. Или MOHCTPiK.

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит. Про адекватность я бы поспорил, пассажир, кот. не платит, если у таксиста нет сдачи, имхо далеко не идеальный клиент... Это я про MOHCTPiK. Это не все, есть еще куча моментов.

Вот это, кстати, забавно. Потому что если я сам укладываю чемодан в багажник, а водитель только нажмет мне кнопку из салона, мол, сам справишься, то это уже по умолчанию без чаевых.

Нажимаю кнопку из салона, выхожу, открываю багажник и смотрю, как пассажир кладет сумки-чемоданы, закрываю багажник, иду в машину. С чаевыми?

А насчет лотереи и что алмаз устраивает- да ради бога, я же никого ни за что не агитирую. И к пролеториату не всех пассажиров алмаза причисляю, несомненно, достойные люди тоже алмазом пользуются...

6opMaH,

Нажимаю кнопку из салона, выхожу, открываю багажник и смотрю, как пассажир кладет сумки-чемоданы, закрываю багажник, иду в машину. С чаевыми?

Разумеется, без.

masm,

Вот вы все одно и то же твердите. А цифры есть на руках? Как я уже сказал, моя личная статистика по Алмазу - два из трех. Это более чем приемлемый уровень. И еще раз повторю: если я вызываю машину службы, которая ощутимо дороже, я не хочу никаких случайностей. Я хочу хорошую машину, чистую, опрятного водителя, адекватного, кротчайший маршрут и желательно со включенным счетчиком.

Дело в принципиально разном подходе работы служб.

В алмаз 1. может придти любой водитель, на любой машине, с любым уровнем знания города, с любым неполным (для легальной работы) комплектом документов и будет принят и будет работать,

2. За различного рода нарушения (опоздал, грубил, обманул, вонял потом и т.д.) водитель не наказывается и даже не пугается.(неоднократно подтверждали алмазовцы). У фирмы нет цели держаться за пассажиров сервисом, у них же дешево, и так будут ездить.

В ту же 135 - 1. при приеме на работу осматривается машина, проверяются экзаменом знания города, проверяются документы. После машины осматриваются раз в пол года (снаружи-внутри).

2. За различного рода нарушения (опоздал, грубил, обманул, вонял потом и т.д.) водитель приезжает на офис и отвечает по полной программе, на счет грубых нарушений - до трех не считают - отказывают в поддержке. Т.е. неадекватный водитель на неадекватной машине надолго там не задержится. Вернуться в службу нереально. Т.е. служба РЕАЛЬНО заботится о своих пассажирах. Это я вижу изнутри, работая в ней.

Цифры привести не могу, но из этих условий логично сделать вывод, что у пассажира 135 НАМНОГО больше шансов получить masm,

хорошую машину, чистую, опрятного водителя, адекватного, кротчайший маршрут и желательно со включенным счетчиком.