Ксенон

quattrik, штатный биксенон светит лишь чуть чуть ярче штатного галогена, колхозный ксенон светит так ярко, что штатный ксенон со штатным галогеном нервно курят в сторонке

собственно речь пока только про колхоз

quattrik, и что он не так делал? почему у него ксенон слепит?

nivi44ok, друг, ты о чем? Кто/когда/зачем/почему?

quattrik, там написано, что ксенон ставить нельзя. Ты согласен или нет? или вообще не читал?

nivi44ok, читал. Только вот уже дважды рассматривал "новые линзы со степенькой" под ксенон и галоген - разницы между ними тупо никакой. + на фаре под штатный галоген снизу площадка под крепление блоков розжига ксенона.

На тест постараюсь притащить двух товарищей на одинаковых авто, только у одного штатный ксенон, а у второго в такомже авто такогоже года колхоз в линзе. Вот и пощупаем результаты. Запарило просто это обсуждение того сего многие не видели

Андрей Владимирович, к вам никаких претензий, кроме моего несогласия в одной позиции озвученного

quattrik:

nivi44ok, читал.

- так согласен, что слепит, или нет?

Корпус у фары может быть один, а отражатель и стекло разным

quattrik, с удовольствием.

А у кого есть хотя бы люксометр?

не говоря уже о приборке проверки фар?

quattrik, вот я сейчас езжу на линзах и 4300, раньше на хрустале 6500.

сейчас меня слепит. причем слепит в машинах старых (из последнего форд фиеста старая, ауди б3, еще чето-было) с температурой 6500 и рефлекторной фарой. раньше не слепило, тк у меня перед машиной все было залито таким же белым светом, пускай и более правильным, и глаз адаптировался на эту яркость.

тогда да, удобно было валить по дороге на ближнем 120, но сейчас я реально понимаю, вывались что из леса без фликера -- хер бы увидел и так бы и размазал на 120 по дороге.

Андрей Владимирович, поменяв фары, я оставил свои привычные 120 ночью, но теперь я вижу лес и вижу обочины. пятно стало тусклее, но я реально больше стал видеть ночью.

я уже давно писал, что на хрустале с ксеноном 6500 мне всегда хотелось противотуманки. мне не хватало бокового освещения, сейчас мне противотуманки хочется, но не более как элемент стайлинга.

quattrik, меня мучает можно ставить или нет. А так как глаза у всех разные - то придумали люксометры, чтоб мерить силу света и ГОСТы, чтоб им соответсвовали фары.

Надо бы кстати, затянуть на стенд штатный ксенон и измерить, насколько он ярче светит галогена