Трамвай-team (tramliner)

Из жизни трам-экстрималов!

НП, Надо аккуратно, просто с трепетной нежностью, протереть мягкой тряпочкой (а лучше салфетками для жки моников типа "сухая-мокрая") зеркала и лобовое стекло (можно не все , а только напротив водителя). Проверено - помогает.

З.Ы. Помогает почти всем трамам кроме, разве что, кастом мэйд.

J.e.e.N.:

НП, Надо аккуратно, просто с трепетной нежностью, протереть мягкой тряпочкой (а лучше салфетками для жки моников типа "сухая-мокрая" зеркала и лобовое стекло (можно не все , а только напротив водителя). Проверено - помогает.

З.Ы. Помогает почти всем трамам кроме, разве что, кастом мэйд.

Вот спасибо, вам! Вечером займусь.

А то думаю, как те лампочки проверять???

Да, а салфетку в какой руке правильно держать? и тереть как, сверху-вниз, слева-направо или можно круговыми движениями, как в ламбаде?

НП, это вам не танцульки. Это серьезный подход к серьезной машине. Прекратите ерничать.

Держать строго в правой руке, естесственно. Если левша - попросите друга или соседа - это важно.

Тереть систематично , с одинаковой амплитудой и , повторюсь, очень нежно. 3 раза вертикально (1раз = вверх,вниз), 2 раза горизонтально, 2 вертикально, 3 горизонтально, 2 вертикально (как минорная пентатоника 1,5 тона, тон, тон, 1,5 тона, тон).

J.e.e.N.:

НП, это вам не танцульки. Это серьезный подход к серьезной машине. Прекратите ерничать.

Держать строго в правой руке, естесственно. Если левша - попросите друга или соседа - это важно.

Тереть систематично , с одинаковой амплитудой и , повторюсь, очень нежно. 3 раза вертикально (1раз = вверх,вниз), 2 раза горизонтально, 2 вертикально, 3 горизонтально, 2 вертикально (как минорная пентатоника 1,5 тона, тон, тон, 1,5 тона, тон).

Продолжайте, продолжайте... Музыка, а не инструкция!

куда поставить запаску, в новом тюненхе не смотрица на штатном месте, где сшить чехол ?

-=sAm=-:

Не переключается с ближнего на дальный свет

перезагрузи звонок, а с поворотниками - лампочки паченые? или так и ездишь с заводскими?

лампочки заводские, но повернутые, чтобы встречных не слепить.

Спасибо, буду сервис искать чтобы все патчи залили.

А со звонком проблема будет, это же надо подъемный кран подгонять... в нем весу-то порядка 200 кг/атм, да ещё на весу приаттачен

Вот так брать б/у

J.e.e.N.:

НП, А дальше - нечего. Это поможет.

Но совет на будущее. Хоть тут вы и начинающий, в жизни, я предпологаю, вы состоявшийся человек, раз позволили себе трамвай? Так вот. трамвай это не только средство передвижения, самовыражения и показатель понтов, простите , статуса. Это еще и стимул к постоянному совершенствованию. Как его, так и себя и окружающего мира. До совершенствования себя вам еще пока рано, а вот до совершенствования вашего трамвая вы уже дошли, отказавший переключаться ближний/дальний свет - это знак тому. Ремарка - вообще почаще обращайте внимание на знаки. Трамвай вам подскажет.

Значит следующей ступенькой в совершенствовании, мой вам совет, должна стать установка биксенона с блоком интеллектуального управления и датчиками освещенности. Кстати в Москве с этим проще, чем у нас. Идете в сертифицированый салон тюнинга, например от ABT или от HAMANN, и говорите, что вам надо установить, советуетесь обсуждаете стоимость (запомните - деньги в этом случае играют чуть ли не последнее значение, главное качество. Не экономьте на самом дорогом), и устанавливаете.

Да, интеллектуальный би-ксенон это же просто чума!!! Там и температуру белого можно на ходу регулировать, может не только голубой, но и бирюзовый световой пучок достижим...

IgorNsk:

НП, грят синий ксеон тока для красоты, в дождь не видно.

Привет, Игорь!

Приятно встретиться на этом ресурсе

Имхо трамваю дождь по крыше.

Ну, так правильно говорите, а зачем же ещё покупают трамваи?

Чуть выше J.e.e.N. резонно заметил, что и для статуса.

Эх, бирюзовый цвет света - это же видеть надо!

Может кто подскажет..

Хочу солнечные батареи подключить, чтоб не так электричество жрал, а то расход не радует. Какого поколения лучше поставить? Да... и посоветуйте где?