Недавно стал обладателем S-макса, 1,8 tdci. Езжу и радуюсь, особенно после Пацифики, расход у которой по городу был под 20 литров, а у макса 8 литров (салярки). Места много, едет хорошо, комфортно.
Комплектация в принципе хорошая, раздельная клима, нави (не работает у нас), передние и задние парктроники, музыка блаупункт 8 динамиков, 9 падушек безопасности, салон изофикс, подогрев лобового стекла, полный электропакет и т.д.
Интересуют впечатления обладателей данного авто. Давайте общаться.
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
161
18 лет на сайте
пользователь #123906161# 4 марта 2011 16:35 -
# 24 мая 2016 11:38 Редактировалось CyLLlKa, 4 раз(а).
letsa, Если выбирать из 2.0i, 2.3i (Айзин) и 2.0 TDCi я бы выбрал дизель!
2.0 TDCi - ММТ6 или АКПП (Айзин) - наверное бы выбрал второе (ММТ6 менее надежнее чем Айзин), хотя если хотите механику, брать можно смело, но конечно проверять состояние маховика и сцепы.
Ну и 2.0 TDCi разные бывают!
Тут я бы выбрал Европейку с топливной Делфи (доступна заводская прошивка на 163 л.с.).
Но в данном случае это однозначно - рестайл и однозначно вместо АКПП (Айзина) там робот (Powershift)
Все что сделано в РФ (или для РФ) - все с топливной Сименс, а это не больше 140 л.с.И перечитайте ветку, и просмотрите drive2.ru много чего полезного нароете...
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Senior MemberофлайнSenior Member
2427
17 лет на сайте
пользователь #1658842427 -
# 24 мая 2016 12:24 Редактировалось CyLLlKa, 1 раз.
Андрей7:
У меня Голландия , сименс
Я же написал "Европейку с топливной Делфи" и "это однозначно - рестайл и однозначно вместо АКПП (Айзина) там робот (Powershift)" понятно что ММТ6 никто не отменял!
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Senior MemberофлайнSenior Member
860
18 лет на сайте
пользователь #106287860# 24 мая 2016 14:26Денис75:
CyLLlKa:
Денис75:
А может кто знает: можно ли к штатной магнитоле Гелакси 2009 подключить камеру заднего вида? Спасибо заранее.
Если речь о головном устройстве - Blau NX, то можно только в одном случае, если у него имеется линейный видеовход (для 2009 года это конечно редкость, но бывало что и встречался)
а как узнать есть или нет?
у меня вотДобавлено спустя 37 минут 10 секундвот что нарыл...
никто не знает? кто подскажет?
-
# 24 мая 2016 17:16 Редактировалось CyLLlKa, 1 раз.
Денис75:
никто не знает? кто подскажет?
По версии прошивки, наверное.... Но я в FX не разбираюсь!
Ну или достать ее и посмотреть - есть ли вход.На видео вконце автор показывает версию... Сравни со своей или сбрось скрин сюда
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Senior MemberофлайнSenior Member
1372
13 лет на сайте
пользователь #8202301372# 24 мая 2016 21:46 Редактировалось UpUp, 1 раз.Денис75:
Денис75:
CyLLlKa:
Денис75:
А может кто знает: можно ли к штатной магнитоле Гелакси 2009 подключить камеру заднего вида? Спасибо заранее.
Если речь о головном устройстве - Blau NX, то можно только в одном случае, если у него имеется линейный видеовход (для 2009 года это конечно редкость, но бывало что и встречался)
а как узнать есть или нет?
у меня вотДобавлено спустя 37 минут 10 секундвот что нарыл...
никто не знает? кто подскажет?
Ну и че ты нарыл. Это не родная, а голова с Aliexpress, там их навалом от 250 до 500уе.
Добавлено спустя 3 минуты 26 секундCyLLlKa:
letsa, Если выбирать из 2.0i, 2.3i (Айзин) и 2.0 TDCi я бы выбрал дизель!
2.0 TDCi - ММТ6 или АКПП (Айзин) - наверное бы выбрал второе (ММТ6 менее надежнее чем Айзин), хотя если хотите механику, брать можно смело, но конечно проверять состояние маховика и сцепы.
Ну и 2.0 TDCi разные бывают!
Тут я бы выбрал Европейку с топливной Делфи (доступна заводская прошивка на 163 л.с.).
Все что сделано в РФ (или для РФ) - все с топливной Сименс, а это не больше 140 л.с.
Но в данном случае это однозначно - рестайл и однозначно вместо АКПП (Айзина) там робот (Powershift)И перечитайте ветку, и просмотрите drive2.ru много чего полезного нароете...
Мне перепрошили на 163л.с. 2.0 tcdi с топливной сименс, а заодно заглушили программно егр. Колеса прокручиваются и на сухом асфальте. Не машина, а зверь.
Слава Украине -
Senior MemberофлайнSenior Member
2910
20 лет на сайте
пользователь #489952910# 24 мая 2016 21:56UpUp:
Ну и че ты нарыл. Это не родная, а голова с [censored], там их навалом от 250 до 500уе.
не похоже. интерфейс штатный. и китай не умеет интегрироваться с конверсом
-
# 24 мая 2016 22:34
UpUp:
Мне перепрошили на 163л.с. 2.0 tcdi с топливной сименс, а заодно заглушили программно егр. Колеса прокручиваются и на сухом асфальте. Не машина, а зверь.
напиши подробнее.можно л.с
Добавлено спустя 35 секундCyLLlKa:
Все что сделано в РФ (или для РФ) - все с топливной Сименс, а это не больше 140 л.с.
откуда инфа такая
Добавлено спустя 20 секунда как насчет 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
- -
# 25 мая 2016 01:32
UpUp:
Мне перепрошили на 163л.с. 2.0 tcdi с топливной сименс, а заодно заглушили программно егр. Колеса прокручиваются и на сухом асфальте. Не машина, а зверь.
Ну так это ЧИП, а не штатная заводская прошивка! Если тоже самое сделать с Делфи - выход около 180 сил!
UpUp:
Ну и че ты нарыл. Это не родная, а голова с [censored], там их навалом от 250 до 500уе.
Очень смешно
на видео штатное головное устройство - Blaupunkt FX, с лучшим звуком из всех головных, навигацией с картами на SD-карте и конечно же полностью завязаным с Конверсом интерфейсом!stoljarka:
а как насчет 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Ну это тоже самое... Просто разница в переводе из киловатт в л.с
Топливная же Сименс!?Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Senior MemberофлайнSenior Member
860
18 лет на сайте
пользователь #106287860# 25 мая 2016 09:22 Редактировалось Денис75, 3 раз(а).CyLLlKa:
Денис75:
никто не знает? кто подскажет?
По версии прошивки, наверное.... Но я в FX не разбираюсь!
Ну или достать ее и посмотреть - есть ли вход.На видео вконце автор показывает версию... Сравни со своей или сбрось скрин сюда
И кто-нибудь что-нибудь подскажет. я в этом ничего не понимаю...
А хочется вывести (если это возможно) изображение с камеры заднего вида ... -
Senior MemberофлайнSenior Member
860
18 лет на сайте
пользователь #106287860 -
Senior MemberофлайнSenior Member
11611
20 лет на сайте
пользователь #6405411611lotos, total, comma, kroon -
# 25 мая 2016 16:43
Денис75:
... никто....
печаль...Подскажу ссылку на автора этого видео - Дениса у него в этой записи как раз в разобранном виде виден линейный видеовход. Я думаю за подробностями можно обратится к нему!
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
# 26 мая 2016 00:16
Добрый, подскажите толковый ребят по замене сцепления на 1.8 tdci, может кто сталкивался что брать SACHS или Luk
-
Senior MemberофлайнSenior Member
840
16 лет на сайте
пользователь #186348840# 26 мая 2016 00:34alikseu:
Добрый, подскажите толковый ребят по замене сцепления на 1.8 tdci, может кто сталкивался что брать SACHS или Luk
Sachs дороже, но он кажись в оригинале стоит. Естественно и проходит больше.
Живая рыба плывет против течения, а дохлая по течению. -
# 26 мая 2016 01:22
myc:
alikseu:
Добрый, подскажите толковый ребят по замене сцепления на 1.8 tdci, может кто сталкивался что брать SACHS или Luk
Sachs дороже, но он кажись в оригинале стоит. Естественно и проходит больше.
Экзист пишет Luk дороже (корзина диск маховик) а вот выжимной на оборот
-
Senior MemberофлайнSenior Member
840
16 лет на сайте
пользователь #186348840Живая рыба плывет против течения, а дохлая по течению. -
Senior MemberофлайнSenior Member
770
17 лет на сайте
пользователь #140733770 -
# 26 мая 2016 11:07
alikseu:
может кто сталкивался что брать SACHS или Luk
alikseu:
Экзист пишет Luk дороже (корзина диск маховик) а вот выжимной на оборот
kliper:
На 2.0 TDCI, пару недель назад поставил КОМПЛЕКТ SACHS
Вот почитай: как раз в тему появилась запись
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Junior MemberофлайнJunior Member
35
12 лет на сайте
пользователь #93306535# 26 мая 2016 12:31Хлопцы, подскажите, пожалуйста, штуцер для заправки кондиционера должен торчать из отверстия в раме? Если да, то на сколько?.
Пытался заправить кондиционер, но подключиться к этому штуцеру не удается, он утоплен, а насадка от аппарата-заправщика не пролазит в отверстие. Попробовал максимально поднять радиатор с этим штуцером, но он все равно не выходит из отверстия. Максимум заподлицо.
