GEELY SX11 (Coolray)

Патап, да полно альтернатив, да ещё полноприводных.
Селтос, аркана, крета, каптюр

Шкода Карок
Отличный мотор и 8 АКПП Айсин и не ржавеет через пару месяцев как банка из-под тушенки
За 21 будет Амбитион 4×2

Popesych:

Патап, да полно альтернатив, да ещё полноприводных.
Селтос, аркана, крета, каптюр

Аркана, Креста, Каптюр - разновидность Логана.
Селтос - "уазик"
Шкода по отзывам моих знакомых, не совсем хороша по ЛКП, через два-три года появляются огрехи.

Хотя, если разобраться, сейчас любая марка красится не лучшим образом.

Патап:

Селтос - "уазик"

Это как?
Ща увидел в живую, норм машинко. Если пенс драйв норм, то норм выбор

АлексВл:

Шкода Карок
Отличный мотор и 8 АКПП Айсин и не ржавеет через пару месяцев как банка из-под тушенки
За 21 будет Амбитион 4×2

Поддерживаю! Из всех кроссоверов, на тест-драйве которых была, этот понравился больше всего. Даже больше Тигуана, так как подвеска комфортнее и цена приятнее, плюс простой автомат, а не DSG. Кулрей впечатляет салоном, но робот дергался на тест-драйве, это пугает, боишься неверно рассчитать усилие на газ, тормоза невнятные, красный салон - спорно, оцинковки нет и как следствие гарантия на 3 года. И ещё момент - почему-то при покупке сравнивают лишь начальную цену авто, за которую он выставлен. Например, 20 тыс. Кулрей и 25 тыс. Карок, да Карок будет минимум дороже на 5 тыс. Но на дистанции, а большинство людей берет машину все-таки на несколько лет, скорее всего выйдет то на то. Карок продастся с большой вероятностью с гораздо меньшим дисконтом, чем Кулрей и продастся легче, поэтому фактически цена у машин на дистанции окажется одинаковой, а возможно даже более низкой у Карока. Кто-то скажет, что глупо думать при покупке, за сколько продашь машину, нужно выбирать эмоциями. Но такой посыл, я считаю, будет довольно лицемерным, ведь Китай выбирают как раз-таки за начальную более выгодную цену и низкие проценты по кредиту.

Anna_S13:

но робот дергался на тест-драйве

Понятно что гидротрасформаторная акпп будет плавнее робота. Зато момент робот не размазывает.
А так карок вааще не впечатлил... просто оповозка со скучным интерьером и экстерьером, посредственной динамикой. На дсг был бы лучше.

Anna_S13:

Кулрей впечатляет салоном, но робот дергался на тест-драйве, это пугает, боишься неверно рассчитать усилие на газ,

Покатав турбобензин 8 месяцев пришел к выводу, что, если со светофора ехать за нестабильным по разгону тошнотом, то авто будет дергаться 100%. Не сильно, но будет на обычном АКПП даже. Если ты не медленнее тошнота разгоняешься или газом оч аккуратно работаешь. Заточен на быстрое переключение, поэтому, когда сброс газа совпадает с переключением вверх, то дергает, так как при сбросе сразу переходит сверху вниз. Если бы коробка думала чуть дольше, то рывка/толчка (дерганья) бы и не было. Если на светофоре стоишь первым, то при любом ускорении никаких дерганий и рывков нет на обычном АКПП. Даже переход из режима тошнот в драйв и обратно без рывков происходит и натуги, когда ты сам динамикой управляешь. А вот, когда под тошнота впереди приспосабливаешся, то ай и ой. Может робот этот момент усиливает в разы, но робот не пробовал на турбобензине.
На дизеле с роботом рывков и дерганий не замечал. Не знаю почему так ибо ваговский робот быстро переключается, но рывков на ТУРБОдизеле не было, а на ваге с ТУРБОбензом и роботом не катался.

Popesych:

Селтос, аркана, крета, каптюр

Это шутка, я надеюсь?

Popesych:

АлексВл:

Popesych, интересно, кто нибудь это чудо в Минске сможет починить?

а то по гарантии много на оутах чинили оффы? Просто меняли коробку агрегатом пачками. Сильно помогло известность коробки на её надёжность и ремонтность?

Кому он потом нахрен нужен, после гарантии ?
ТО у джили просто золотое (

Пусть кетайцам повезет и они сразу сходу сделают клевый робот. ФВ почти 20 лет продолбался. Сейчас можно брать

Где:

а на ваге с ТУРБОбензом и роботом не катался.

Октавия А7 (2016год) с 1.4тси - просто агонь. Нет - АГОНЬ !

АлексВл:

Кому он потом нахрен нужен, после гарантии ?

продадим узнаем. Про Равон я думал так же... а потерял в баксах за 2.5 года штукарь, а в белках так полтора наварил

АлексВл:

ФВ почти 20 лет продолбался. Сейчас можно брать

ну да... поэтому сухую сцепу Селтос сразу вычеркнул из претендентов. А тут робот по слухам корчваген инженер и поработал. Да и мокрая сцепа она и в Африке мокрое.

АлексВл:

Нет - АГОНЬ !

вот и тут АГОНЬ эта связка 177 кобыл на преселективном роботе с мокрыми сцепами