Велосипеды Rizer - новый бренд от велозоны.

blackmilk:

У них есть опыт 40 лет, репутация профессионалов, их велики тестируют про-райдеры ещё до выхода в масс-маркет. Они реально занимаются наукой, ведут кучу исследовательских проектов с теми же Shimano, и не хвиздят, что они самые крутые и известные, хоть они реально крутые и известные.

Только вот зарабатывают на продажах дешевого шрота, в котором нет и намека на технологии и тестирование прорайдеров (так и представляю прорайдера на веле за 500-600), и пудрят мозги обывателям, что купив их вел они вольются в среду технологичных качественных вещей.
Маркетинг процветает и чем больше тратиться на маркетинг, тем "тоньше" происходит зомбирование, а зомби ещё и с удовольствием платят зп своим гипно-жабам.

blackmilk:

если продавец врёт, если он делает из клиентов идиотов, не стоит покупать у этого продавца. Не надо, сынку. Почему?

А если врёт производитель, почему стоит покупать у него?

Futsen:

и пудрят мозги обывателям, что купив их вел они вольются в среду технологичных качественных вещей.

косвенно, вольются. у меня примерно такая цепочка складывается: производитель придумывает прогрессивную и дорогую технологию, но зарабатывает при этом на старых и простых великах -> чем больше покупается простых великов, тем больше прибыль -> чем больше прибыль, тем больше средств вкладывается в научно-технический прогресс -> чем больше средств вкладывается в прогресс, тем быстрее "дорогая" технология переходит в разряд "дешёвых" и появляется на велах низкого уровня.
офк, могу ошибаться.

Futsen:

Маркетинг процветает и чем больше тратиться на маркетинг, тем "тоньше" происходит зомбирование, а зомби ещё и с удовольствием платят зп своим гипно-жабам.

ну вот как-то по-нищебродски звучит

Жертвы маркетинга абколюцца своими спешами по 2к баксов и катаются счастливые по подворотням, а на самом деле они СТРАДАЮТ, просто не понимают этого, а вот Futsen понимает.

blackmilk:

Жертвы маркетинга абколюцца своими спешами по 2к баксов и катаются счастливые по подворотням, а на самом деле они СТРАДАЮТ, просто не понимают этого, а вот Futsen понимает.

Они как и большая часть хозяев однокомнатных квартир в большом городе которые заводят собаку, причем не абы какую, а к примеру немецкую овчарку либо лайку.
Не вопрос ведь, собаки классные, хорошие, породистые. Но большинство из них никогда не раскроет потенциал, а только повысит самооценку хозяина. Так и с "породистыми" велосипедами. Мне почему то кажется, что это и к вам относится, но я не в коем разе не пытаюсь вам либо кому то навязать свою точку зрения. Это лишь моё видение войны брендов.

pavelsc:

В том то и сложность - техничная подвеска или легкие колеса. На подъемах в минусе, на спусках и сложном рельефе в плюсе

Легкие колёса зарулят любую техничную подвеску, всегда.
Рама+колеса+вилка. Остальное вторично.

dimrr:

Futsen:

А если врёт производитель, почему стоит покупать у него?

Ты свои россказни про враньё от нормального производителя никакими конкретными примерами не подкрепил. А вот попаболь на конкретные моменты от Велозоны даёт понять что ты весьма вероятно плотно связан с ней или/и недалек.

Если бы вы читали тему внимательней, но заметили бы написанный мной один из пруфов "технологичности" бюджетных рам Скотт, про просто поломанные рамы поищите в веломастерской, что тут, что на поехали, да и просто в интернете.

Psychopath:

косвенно, вольются. у меня примерно такая цепочка складывается: производитель придумывает прогрессивную и дорогую технологию, но зарабатывает при этом на старых и простых великах -> чем больше покупается простых великов, тем больше прибыль -> чем больше прибыль, тем больше средств вкладывается в научно-технический прогресс -> чем больше средств вкладывается в прогресс, тем быстрее "дорогая" технология переходит в разряд "дешёвых" и появляется на велах низкого уровня.
офк, могу ошибаться.

У меня другая цепочка (запомним, что любой бизнес - просто бизнес): создается бренд, выпускает шрот > зарабатывается начальные деньги (предлог для кредитов/вложений) > вливается бабло в прокоманды/технологии (в про, без технологий - никуда) ради создания модного бренда > на шрот делается наценка, так как "имя" создано, маркетинг удался > рубится бабло с продажи шрота с хорошей наценкой, профит.

blackmilk:

Чтобы не писать такой бред, достаточно посмотреть, как меняются велики год от года. Кто задаёт тренд, а кто пытается не отстать, копируя нововведения.

Так кто создаёт нововведения? Кто задаёт тренд? Можно пример? А лучше пример того, чем отличаются рамы в велах "за 500" разных контор, навеска ведь у всех "одинакова".
Без пруфов - балабол.

blackmilk:

Futsen:

А если врёт производитель, почему стоит покупать у него?

Без пруфов - балабол

Гугл в помощь.

kabababan:

Futsen:

Маркетинг процветает и чем больше тратиться на маркетинг, тем "тоньше" происходит зомбирование, а зомби ещё и с удовольствием платят зп своим гипно-жабам.

ну вот как-то по-нищебродски звучит

Ну да, я не могу гордиться тем, что покупаю мего-бренды за 100500 денег, как того требует мода и маркетологи, мне важнее качество, а не "имя".
Нравится быть потребителем - будьте, ваше право, оплачивайте миллионные премии маркетологов.

Xantr:

А кем Вы считаете тех, кто покупает айфоны? Они же стоят целых 1к$ при себестоимости 200-300$!

Идиотами. Осталось в комплект включить палку для селфи и идеал идиотизма достигнет апогея.
Про себестоимость поржал, спасибо.

mamanov:

Я думаю пора составить письмо в минторг о недобросовестной рекламе.
Опыт есть http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=11425225&p=79050596#p79050596

А что недобросовестного? Фирма в швейцарии есть - есть. На ценнике слово китай есть - есть.

mamanov:

Я думаю пора составить письмо в минторг о недобросовестной рекламе.
Опыт есть http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=11425225&p=79050596#p79050596

Вот честно, влом состовлять обращение, если кто хочет - составьте - я отправлю

K_O_T, Что же это за авто такое будет по цене Аспекта?