Nissan Leaf

3170576, каким образом будете ограничивать допку от перезаряда на Чадемо? Сгорит нахрен авто легче лёгкого.

TeslaFamily, насколько я понял из аналогичной беседы в чате по Лифам грамотного решения не существует. Люди ставят, но на свой страх и риск. Про Чадемо и заряд до 100% даже на медленной лучше забыть навсегда. Совсем другое дело- демонтаж старой батареи и установка вместо неё новой 40... кВт на современной химии.

За май по данным приборки авто, получился средний расход 7,1км на 1кВт*ч = 14кВт*ч/100км.
Город/трасса - 40/60%.
По трассе стараюсь держать ~85км/ч.
После перехода на летнюю резину и 17" диски немного расход возрос.
Потепление после ~+7°C особо не сказалось положительно на пробеге.

Был ясный день и хорошее настроение.
Решили прокатится на лифе в Витебск
В салоне 4 человека и багажник.
Средний расход туда 13,7кВт*ч /100км, в пути 2 зарядки на чадемо по 15мин (в сумме 23,5кВт*ч зарядил).
Обратно 12,8кВт*ч/100км. Вынужденно )))) при выезде заметил что крайняя ЭЗС на которой планировалось зарядится не работала, пришлось надеяться только на "яблочков" в середине маршрута, итого на 1 подзарядке и с чуть меньшей скоростью.

Всего за выходные проехал 590км.
Ни кто не сигналил, хотя скорость приходилось ограничивать.
Собрал 2 комплекта елей на приборке.

Открыл для себя новые старые дороги, по которым на ДВС не поехал бы.
Впечатлений масса.
Красивая у нас страна вне основных трасс.

На постоянке в трассовом режиме на лифе ездить не комфортно, спору нет, но разово, под настроение можно очень хорошо развеяться.

Что касается затрат, тут сложно считать, ибо на каждой ЭЗС детям что-либо надо было ))
Но, как оказалось не без бонусов, на некоторых столбиках не посчитали потребленную энергию.

Все затраты на электричество с учетом зарядки дома по прибытию + DС на трассах получилось около ~16р.

Отдельный респект лифоводам с Витебска, отстояли свои места.
Только 1раз в городе видел стоящую ДВС около зарядного столбика.

фото

djbass, опытным путем оказалось, что елки лучше всего растут если держать на трассе 70-85км/ч.

Привет, купили недавно этот агрегат, но проблема в том, что не хочет заряжаться от быстрых зарядок, в чем может быть проблема?

VDub2:

1836053, попробуйте 1. почитать и сбросить ошибки лифспайпро 2. зарядиться на 5 разных Чадемо- бывает частенько, что виноват столбик Маланка, а не авто.

Спасибо, попробую. В Гомеле опробовали все зарядки, за городом на одной удалось зарядится после 3 часов на телефоне с поддержкой

1836053, А какой именно Лиф у Вас ? До 2013г (ZE0) или после (AZE0) ?
СТарый - с просаженными ячейками очень не любит заряжаться когда высажен на меньше чем 20% .
Для начала - почитать Лифспаем .

2183946:

ВиталийXXL:

Лифспаем .

2011 года, кстати да, опытным путем установили, что при 20-30% остатка заряда не хочет заряжаться с быстрых станций. Еще ток больше 14 киловатт не берет. SOH 70%

на некоторых, а может и на всех станциях можно установить лимит мощности . т.е ограничить подаваемую мощность по чадемо.

Подскажите. Может кто знает где можно руссифицировать магнитолу и приборку в Nissan Leaf 2019 40кВт ? Заранее спасибо