Все про сажевый фильтр (DPF). Чистка/Удаление.

autopaints:

родственник обратился на одну известную фирму удалить сажевый фильтр и перепрошить. сделали, с гарантией.
теперь выскочила надпись - эко модус активирован. и машина стала.
известная фирма говорит , что случай ее работы не касается, ремонтировать не хочет, ни за деньги, ни по гарантии.
кто может объяснить, что за хрень и куда бежать ?

машина не заводиться? заведите и эконом мод уйдет сам

Popesych:

autopaints:

родственник обратился на одну известную фирму удалить сажевый фильтр и перепрошить. сделали, с гарантией.
теперь выскочила надпись - эко модус активирован. и машина стала.
известная фирма говорит , что случай ее работы не касается, ремонтировать не хочет, ни за деньги, ни по гарантии.
кто может объяснить, что за хрень и куда бежать ?

машина не заводиться? заведите и эконом мод уйдет сам

спасибо за советы. аккумулятор нормальный, все бодро крутит. машина не заводится.
хорошо. а подскажите такое место для диагностики, где все бы разобрались и могли бы дать хорошую справку о причинах.
спасибо.

Возникла такая проблема. Пежо 307 2.0. HDI. Периодически выскакивала ошибка "antipollution fault" и машина стала ехать очень тяжело. На диагностике, да и прошерстив интернет, решили, что проблема в сажевом фильтре. Решили удалить.
При перепрошивке возникли какие-то проблемы (деталей точно не знаю). Машина не заводилась. С третьего раза машину удалось завести. Работает хорошо, начала ехать, НО...
1) Опять "antipollution fault" (только теперь уже постоянно)
2) Перестала работать ABS, выскакивала ошибка (пришлось отключить и вовсе датчик)
3) Ошибка ESP.

Может ли это быть связано с неудачной перепрошивкой? И что сейчас делать? Может посоветуете толкового мастера, которому можно доверить исправление этих проблем?

Пусть разбираются те, кто шил. Вы же к ним без гирлянды на панели приехали?

michael417, на панели горела 1 лампочка, а сейчас 3 (
но машина еле ехала, а сейчас едет хорошо...

С учетом неудачного первого опыта с этим мастером не хочется больше доверять ему свою машину. Хочется отдать в надежные руки.

[censored by moderator1]

на Ивеко Дейли 35S18V
что имеет смысл делать , по порядку ? фильтр, егр, прошивка-не прошивка ?
пока ездит нормально, но фильтр по пробегу отходил свое .
ну вот что сделать правильно, чтобы упростить эту систему.
спасибо.

а как его проверить - противодавление ?

спасибо.