Поездки на эндуро

Pulse_moto, чё ты меня с Митей перепутал.... я вроде и не ложился нигде...

174310, там, в энтом мотике больше 160кг., после серии подниманий, у Мити думаю тупо сил не было... зато у него бак 28 литрофф!

а у меня - три....

Oml:

от интересно, существенны ли эти 30 кг (даже пусть будет 40) разницы, когда надо подымать мотик?

существенны. и не только когда надо поднимать. вопрос даже скорее не в весе, а в том, что мотики несколько под разные задачи заточены, от того и лишние килограмы.

Oml:

имел опыт подъёма своего V-Strom из грязи

Oml:

Есть желание взять 650 под говна и бездорожные путешествия, если управлюсь. Примеры таких 650-к - Honda XR 650L, Suzuki DR 650SE.

т.е. к V-Strom'у докупить Honda XR 650L? зачем тебе 2 близких по назначению мотоцикла?
брал бы уже чего-нибудь легкое и злобное.

Oml, а чем х200 стал плох?

Engineerno1:

Oml, а чем х200 стал плох?

У меня то-же Х-200-он слабоват

Пусть каждый едет на чём хочет!!!!
а ежели понравится то хоть и на 2000см3

Oml:

Вот интересно, существенны ли эти 30 кг (даже пусть будет 40) разницы, когда надо подымать мотик?

Задача заключается в том, чтобы не уронить! Поднимать -- это самое простое. Разница в 30 кг -- это очень-очень существенно! Знаю, о чём говорю -- ездил на Minsk X200 (136 кг), а сейчас у меня KTM LC4 640 (150 кг). Разница в 14 кг всего, а ощущается так, что ого-го! Сейчас я уже приноровился, но всё равно, для езды по лесу и по треку нужен мот не более 120 кг, а по-хорошему, не более 100 кг вообще! Конечно, многое зависит от физики водителя, но если мышц маловато, то даже 120 кг могут показаться тонной! Но опять же, если собираешься гонять ещё и по трассе, то 100 кг -- маловато будет (фурой сдует или ветром боковым). Поэтому надо определиться, где и как планируешь передвигаться. Я вот свой LC4 планирую оставить для езды по среднему бездорожью и трассе, а параллельно купить кросс для езды только по треку, горкам и лесу.

driver555:

boeng61:

Пусть каждый едет на чём хочет!!!!

правильно, а куда поедем))))

driver555, Ты про субботу?

Да для езды по лесу и грязи малый вес очень важен. Мне кажется 650 куб слишком тяжело для таких условий. Поднять его пару раз не составит труда, а потом все равно из сил выбъешся. Тоже и с КТМ произошло просто подустал плюс там очень скользко было и резина грязью забилась.

igorsafon, Pulse_moto, Vadimaster, hopkins700,
Парни, едрит вашу кочерыжку .... Обсуждение мотов- и для меня тоже интересная тема.
но,извините, НаПаркуа "Болтовня.." существует???