Какое масло выбрать?

letsa:

Romelus:

letsa, Масла для БМВ вроде как Шелл уже будет делать

да... слышал такую инфу в последней командировке...

Кто победил в тендере, тот и делает.
При этом, это не означает, что поставщик не будет выпускать масла, не подходящие по допуску.

Romelus:

Да,кто-то специально хочет запарафинить ведущих маслоделов

Только в головах тех, у кого "все масла на одной базе" или "с одной бочки, только наклейка разная" и прочих апологетов, что Туарег это тот же Кайен.

Romelus:

Это же не я писал

Зато вы считаете, что гаражный "спец", пиарящий себя и "свое масло", способен запарафинить ведущих маслоделов.

И, кстати, в шапке ветки ссылка - Взаимное расположение некоторых допусков и стандартов относительно вязкости и зольности масел - из которой четко видно, что Дексос2 это допуск на масло с пониженным содержанием золы.
И результат хорошо вписывается в теорию.

Romelus:

Разве я это оспариваю?Я прекрасно знаю что такое Дексос 2.

Так много раз разъяснялось, что нельзя такие масла у нас применять на бензиновых моторах.
Т.е. лили банально запрещенное масло.
И без разницы, что это делали официалы.

Romelus:

В инструкции по эксплуатации авто написано,что в авто разрешено применение масел с допуском GM LL-A/B-025,где А-для бензиновых двиг,В-для дизельных.Это обычные рекомендации производителя,согласно которым и рекомендуется подбирать масло для своего авто.

Покажите, где на схеме

ваши LL-A/B-025?
Я вижу, что дексос2 допуск на среднезольное масло.
Ваши фото касаются именно дексос2.

Romelus:

В инстукции по эксплуатации моего авто(Опель Астра G)

т.е. в инструкции к вашему авто нет рекомендации лить допуск дексос2?

Romelus:

Дексос 2 заменяет допуски LL-A/B-025.С 2010 года если память не изменяет

Допуск на малозольные масла не может заменять допуск на высокозольные при бензинах не евро-5.

Поздравляю, вот "секрет" фуфла в моторе и раскрыт.
Передавайте привет официалам.
Впрочем и ваговские и бмв-шные во всю нарушают требования своих производителей.
Это лишний раз говорит, что их надо контролировать.

Конечно, такой результат еще и от того, что бенз евро-5 не всегда заливали. Не так ли?

Romelus:

Интересная вещь,а почему тогда на канистре с маслом ГМ стоят допуски Дексос 2 и LL-A/B-025?А ещё А3/В3/С3?

Потому что, ГМ, испытывая масло, использовал в моторах бензин евро-5, а другого там и нет.

Только для ГМ еще не дошло, что есть экс-ссср, африка и азия. Или ему по барабану такая проблема.

Romelus,
Лейте гарантировано бензин евро-5 и не будет таких проблем.

Romelus:

Или это тоже подделка из подворотни?

Я про подделки вообще не говорю.
Это просто не то масло и все.

Почему?
Вот разъяснение - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=124591&start=10020#p73820133

Romelus:

Только его и лью,серьёзно

Последний год понятно.
А до этого его просто не было или был редко где.

Я бы на вашем месте искал масло без допуска Дексос2.
Вот себе я никогда не залью масло, у которого одновременно будет ЛЛ-01 и ЛЛ-04 или 502.00 и 504.00
Да и у топовых производителей, типа кастрол/мобил/шелл на топовых линейках и нет таких.

ChevyRORK:

Разницу уловили?

Здесь проблема именно не того масла, а не периода замены.
Да, если менять в 2 раза чаще, заливая не то масло, то шансы не получить фигню увеличиваются.
Но правильное решение - просто использовать допуски на высокозольные масла.
И смело ездить 15к км.