Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 31 июля 2011 23:10

    в продолжение моего вопроса про фиговину... подскажите, где искать эл. магнитный клапан управления турбиной.. на схеме под номером 1. но под капотом я его найти не смог...

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23986

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23986
    # 31 июля 2011 23:55

    Tolia, Вот тут, под номером 1233

    Баляць мае крылы
  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 1 августа 2011 00:35 Редактировалось Tolia, 1 раз.

    Popesych, спасибо огромное...
    как только туда подлезть :conf:
    и еще, несколько смущает, что на схеме крепление под номером 2 обозначено как "кронштейн стеклоочистителя"....

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 1 августа 2011 10:05

    Tolia, открой капот и смотри в области компрессора кондиционера, сверху его.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23986

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23986
    # 1 августа 2011 10:35
    Tolia:

    и еще, несколько смущает, что на схеме крепление под номером 2 обозначено как "кронштейн стеклоочистителя"....

    Забей - перевод корявый.

    Баляць мае крылы
  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 1 августа 2011 16:50
    Citrin:

    открой капот и смотри в области компрессора кондиционера, сверху его

    ничерта не видно... походу, надо с ямы смотреть....

  • spirymi Senior Member
    офлайн
    spirymi Senior Member

    4793

    16 лет на сайте
    пользователь #186320

    Профиль
    Написать сообщение

    4793
    # 1 августа 2011 19:15 Редактировалось spirymi, 1 раз.

    Привет,

    По незнанию купил фильр воздушный Filtron (AP 021 если что). И только с ним в руках уже узнал, что вроде как г*вно редкостное и на 2,0 хди (не мой к счастью случай) его даже бывало внутрь всасывало. При этом ехать сдавать лениво потому что далеко. В связи с этим вопрос -- не поставить ли его хоть на 7 тыс которые остались до ближайшей замены масла или все-таки выкинуть нафиг? Авто п406 1,9 тд 90 лс. Кто что скажет?

    Все купил, все есть
  • rasswetalex Senior Member
    офлайн
    rasswetalex Senior Member

    3767

    18 лет на сайте
    пользователь #94082

    Профиль
    Написать сообщение

    3767
    # 1 августа 2011 19:18

    spirymi, Люди на HDI ставят и ездят. А на обычный трактор и подавно можно ставить.

  • spirymi Senior Member
    офлайн
    spirymi Senior Member

    4793

    16 лет на сайте
    пользователь #186320

    Профиль
    Написать сообщение

    4793
    # 1 августа 2011 19:23 Редактировалось spirymi, 2 раз(а).

    rasswetalex, в этом тракторе стоит измученная годами и сотнями тысяч пробега турбина. Не добью ли?

    Все купил, все есть
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4909

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4909
    # 1 августа 2011 19:55 Редактировалось lepus, 2 раз(а).

    А как контора Purflux? У меня масляник и воздухан от этой фирмы, осенью думаю нужно поменять салонник, какой марки купить? Покупать с углем или нет, какие то неоднозначные о таких фильтрах отзывы.
    Еще вопросец дурацкий, ездил в гольфе, ниразу изнутри не приходилось мыть стекло лобовое, чето жену поперло поубиратся в машине и теперь все стекло изнутри в разводах, спрей Dr. Marcus, чем протереть стекло изнутри чеб на солнце небыло этого ужаса?
    Кста, под водителем возле колесной арки, 2 отверстия - одно сквозное, другое тоже, но со стороны пэссенжера (это которое второе) закрыто капроновой пробкой, так и должно быть, или найти пробку и закрыть это недоразумение? По каталогам так найти и не смог эту пробку.
    А еще нашел причину дребезга, оказалось что дребежжат крепления фиксаторов задних сидений, которые круглые в кузове. там металл трется о металл и когда нет пассажиров они мерзко дребежжат, как решить этот трабл? Чем можно выстелить эту чашку - чтобы надолго?
    307 SW

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • koldin Senior Member
    офлайн
    koldin Senior Member

    3285

    16 лет на сайте
    пользователь #183308

    Профиль
    Написать сообщение

    3285
    # 1 августа 2011 19:58

    подскажите про масло.1.6б 307 2004г .заменил масло .заглянул под клапанную.а там как после мериканцев не меняющих его годами!!!две крышки клапанные снял-промыл.свежее масло моментально стало темнеть и уже почти чёрное.отложения напоминали густую. сметану. вот щас сижу думаю нужно ли поддон снимать и всё промывать там или ограничиться несколькими заменами масла.......залил лукойл полусинтетику,как промывочное наверное пойдёт+фильтр патрон.

    Трудно быть вежливым, если ты прав.
  • Борода2 Member
    офлайн
    Борода2 Member

    195

    16 лет на сайте
    пользователь #208114

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 1 августа 2011 22:22

    К кому можно обратиться по поводу перешивки"мозгов"(307 хди 2004 2.0 136 л.с. Сименс)

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 1 августа 2011 22:48
    koldin:

    залил лукойл полусинтетику,как промывочное наверное пойдёт+фильтр патрон.

    А до этого фильтры тож патрон ставились? Это ж надо так не любить машину. Ставлю фильтры оригинал, Knecht, Mahle - всё гут, цены божеские.

    PSA DiagBox
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4909

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4909
    # 1 августа 2011 22:52

    Dedraman, а Purflux тоже говно? :(

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 1 августа 2011 23:08 Редактировалось Dedraman, 1 раз.

    Purflux вери гуд, но в нашем замкадье - редкость :( Сейчас стоит воздушник этой конторы, так выглядит в разы солиднее всякого шлака вроде Алки или СЦТ - имел возможность подержать в руках одновременно и то и другое. Высота бумажных пластин у Пурфлюкса раза в полтора выше+снизу слой не то синтепона, не то поролона приклеен. И масляные по качеству так же будут отличаться.
    Если уж с деньгами совсем туго - могу порекомендовать Kolbenschmidt. Недорого и качественно, на пред. авто практически только их и ставил и продал авто с пробегом за 300 тык без вопросов по двигу.

    Вообще-то, если бы жил в Минске - брал бы оригинал, ценник приятный, дешевле Кнехта на рынке+уверенность в кач-ве.

    PSA DiagBox
  • pavel76 Senior Member
    офлайн
    pavel76 Senior Member

    17793

    20 лет на сайте
    пользователь #37585

    Профиль
    Написать сообщение

    17793
    # 1 августа 2011 23:11
    lepus:

    Dedraman, а Purflux тоже говно?

    2 года их и ставлю, проблем не возникло, ТО через 15 тыс км

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 1 августа 2011 23:35

    Я всегда ставлю пурфлюкс.

    Добавлено спустя 7 минут 30 секунд

    Борода2:

    К кому можно обратиться по поводу перешивки"мозгов"(307 хди 2004 2.0 136 л.с. Сименс)

    перешивки какой, для чего?

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 2 августа 2011 00:32
    spirymi:

    Привет,
    По незнанию купил фильр воздушный Filtron (AP 021 если что). И только с ним в руках уже узнал, что вроде как г*вно редкостное и на 2,0 хди (не мой к счастью случай) его даже бывало внутрь всасывало. При этом ехать сдавать лениво потому что далеко. В связи с этим вопрос -- не поставить ли его хоть на 7 тыс которые остались до ближайшей замены масла или все-таки выкинуть нафиг? Авто п406 1,9 тд 90 лс. Кто что скажет?

    Я всю зиму и весну с ним проездил. Внешне и на ощупь разница конечно видна и довольно существенная (вообще юзаю пурфлюксы).

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Борода2 Member
    офлайн
    Борода2 Member

    195

    16 лет на сайте
    пользователь #208114

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 2 августа 2011 06:47

    Citrin,Пежо Планет показала,что у меня счетчик ошибок стоит на 49,а всего можно стереть 50,Сказали что нужно перешивать мозги(ЭБУ).Живу в Рогачеве Гомельская область.В Минск могу приехать

  • svetk Senior Member
    офлайн
    svetk Senior Member

    1159

    17 лет на сайте
    пользователь #150404

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 2 августа 2011 07:55
    lepus:

    жену поперло поубиратся в машине и теперь все стекло изнутри в разводах, спрей Dr. Marcus, чем протереть стекло изнутри чеб на солнце небыло этого ужаса?

    Мистер мускул с нашатырным спиртом и тряпку безворсовую. Трем не туда сюда, а одним движением сверху вниз через все стекло.

    зы. чо за жена, что стекла мыть не умеет?