Formula-1. Сезон 2021.

последние страницы напоминают мне анекдот :
Хоронят опытного преферансиста, умершего от инфаркта,
когда он взял паровоз на мизере на три вагона
В траурной процессии идут двое, игравшие эту партию, и между ними диалог
-Ах, жаль Василь Степаныча.
-И не говорите, но если бы Вы в пику зашли, то тогда бы ему пять всунули.
-Да, ладно, и так хорошо получилось

sundd:

Интересное мнение:
Десятка лучших гонщиков по мнению Каруна Чандхока.
2.Люис Хэмилтон
.....
Конечно, в Абу-Даби ему не повезло, и он упустил титул из-за аварии Николаса Латифи. Но надо понимать, что даже если бы Майкл Маси в полной мере следовал стандартной процедуре и попросил всех отстававших на круг обогнать автомобиль безопасности до конца 56 круга, Макс бы всё равно опередил Льюиса перед финишем.
....

_Nokia:

serega93:

Надо было заканчивать гонку под сэфти карами, но после гонке Хэму дать 10-секундный штраф за срезку) Интересно, сильнее бы бомбило у ноумайкловцев или не)

Всех с наступающим Новым годом! Всем здоровья в теле и в голове, удачи и благополучия. Увидимся в новом сезоне.

Забавно, и тут ноздря в ноздрю, понимаешь:

В этот уик-энд в Великобритании на территории графства Дорсет прошёл финал сезона, названный Jurassic X Prix, от итогов которого зависело, кому достанутся главные награды.
Экипаж Rosberg X Racing в составе Йохана Кристофферссона и Молли Тейлор сегодня показал 4-й результат, набрав при этом равное количество очков с командой Льюиса Хэмилтона X44, но победа досталась ему благодаря большему числу побед.

когда уже разоблачат этот гоночный рестлинг?

Росберг младший Непобедимый!

kekъ

arccosinus:

Кто-то действительно верил, что они пойдут в суд? ))) Наивные чукотские парни. Уже давно пропускаю мимо ушей все эти угрозы, обещания и т.д. Вольф, Хорнер и вся формула 1 наговорил такого, что с правом могут называться балаболками)) Как и многие здесь члены секты свидетелей самовоза)

Вольф тогда уж наговорил. А вот, что там Хорнер такого балаболил? Давай нам ссыль в студию

arccosinus:

Мерсы действовали традиционно и консервативно, как и требует лидерство. Риски просрать под SC место были выше, наверняка это и моделирование показало.

А вот первый пит-стоп был произведён очень рано. Медиум у хэма отлично работал и до пит-стопа показывал время 1:28.2. Макс и после первого пит-стопа был медленнее, примерно 1:28.5. Вот ключевой момент поражения мерсов. Ещё кругов 10 Хэм мог ехать быстрее Макса. Подозреваю, что именно этих 10 кругов свежести и не хватило харду.

Мерсы решили не идти по своему изначальному плану, а сыграть в зеркальную тактику и просрали. У Макса же был софт, поэтому и заехал рано. Зачем на медиуме творить эту дичь - непонятно. Так только фуры могли всё проиграть))

тоже считаю, что ранний пит-стоп Хэмильтона - главная ошибка Мерседеса. Ситуация, которая случилась с Росбергом в Венгрии (в 2016 вроде), была крайне маловероятна. Неправильно риски оценили. В этом сезоне стратеги вообще плохо работали, из-за чего было упущено несколько побед и потеряны очки, как в Монако например. Поменяй позже на 5-10 кругов, глядишь и за Пересом не пришлось бы торчать. И тогда отрыв был бы больше к моменту выезда машины безопасности, можно было бы тогда не опасаться менять 2-ой раз. Но считаю, что и так могли успеть при отрыве 12 сек, просто было на тоненького и рисковано. При это не факт, что Ферстапена оставили бы на трассе. Я лично ожидал, что будет 1-2 боевых круга, когда случилась авария.
А если бы круговых оставили, как должно быть по правилам, учитывая разницу в темпе (думаю 4-5 сек), у Ферстапена были некоторые шансы догнать и обогнать.

Ну и еще неизвестно кто выиграл бы все-таки, будь оба на свежей резине на последнем круге.

Так, что дирекция накосячила, но Мерседесы сами наделали глупостей. Вот представим, что не было бы круговых, - и что тогда ...

Moloch-san:

shurabel:

Blm44lgbt:

А вот, что там Хорнер такого балаболил? Давай нам ссыль в студию

про антикрыло у мерсов, РБР грозились подать протест, в итоге дальше надувания щек дело не пошло.

они готовы были подать протест ЕСЛИ БЫ оно и дальше использовалось... Смысл подавать протест на след этапе, когда у соперника уже другая спецификация крыла?

Вроде в Бразилии было это суперкрыло, а потом не стало