Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

2 umpel
такого магнита хватит чтоб удержать радар со скобой? на поворотах кочках не рухнет?
выглядит симпотично....

2 all
катаюсь с эскортом
пару раз был глюк - идет какая-то помеха, жму кнопку mute, проезжаю некоторое время - вроде как помехи нет, светится штатное табло (у меня вольтметр).
потом опять идет помеха или "выстрел" - показатели на дисплее скачуть а звука нет.
т.к. как бы автовыход из mute не сработал.

эскортоводы, было такое у кого-нить?

Андрей Владимирович:

Pilot2k:

то есть на Крис в спину можно лететь 160?

крис шумнее даже арены, и тем более значительно шумнее месты
по крису в спину бел/эскорт дают 600-800-900м в зависимости от трафика и рельефы местности, более простые РД, в том числе стингер - порядка 150-300м, и все РД на крис выходят с нарастанием на полную шкалу местрам к 100 железно
а этого достаточно чтобы оттормозиться с первой космической, даже на 300м с хорошей информативностью и хорошим гейгером это вообще не проблема

Обновленные КРИС-П - 2012г.в. с последней прошивкой никак не шумнее АРЕНЫ. При установке в спину с среднечувтвительными РД типа Вистлер - залет 100%. В РБ таких Крисов еще нет, но в России появляются.

http://speed-control.by/index.php/ru/

serega_go:

Андрей Владимирович:

Pilot2k:

то есть на Крис в спину можно лететь 160?

крис шумнее даже арены, и тем более значительно шумнее месты
по крису в спину бел/эскорт дают 600-800-900м в зависимости от трафика и рельефы местности, более простые РД, в том числе стингер - порядка 150-300м, и все РД на крис выходят с нарастанием на полную шкалу местрам к 100 железно
а этого достаточно чтобы оттормозиться с первой космической, даже на 300м с хорошей информативностью и хорошим гейгером это вообще не проблема

Обновленные КРИС-П - 2012г.в. с последней прошивкой никак не шумнее АРЕНЫ. При установке в спину с среднечувтвительными РД типа Вистлер - залет 100%. В РБ таких Крисов еще нет, но в России появляются.

Добавлено спустя 10 секунд

и? что вы хотели написать? что вистлер утратил актуальность уже лет пять назад как? спасибо кэп, а то тут не знали...

стингер лучше и работоспособнее вистлера, как минимум не пропускает даже месты

Андрей Владимирович:

и? что вы хотели написать? что вистлер утратил актуальность уже лет пять назад как? спасибо кэп, а то тут не знали...

стингер лучше и работоспособнее вистлера, как минимум не пропускает даже месты

Андрей Владимирович, по-видимому я что-то не понимаю... Чем достигается хорошая помехозащищенность у Стингера? Понижением чувствительности. Спорить будем? И в то же время он рекомендуется для превышений +70. Нонсенс. Или я вообще ничего не понимаю. Кроме крисов в РФ есть еще и Арены в спину не абы как установленные. Да и Крисы, не уверен в этом, но вовсю говорят о новой то ли модификации, то ли прошивке. Сколько таких радаров в РФ по трассе и сколько Стрелок по трассе?
Отзывы в основном сводятся по Стингеру к следующему:

стингер глубако в проигрыше-будет, т.к кроме отличной помехозащищённости разговаривать-то не о чем.

а у Стингера радары в спину не ловятся.

Стингер рулит до первой арены направленной вам по ходу движения.(на которую он сработает в момент фиксации)

Согласен, у каждого свои требования к РД, для некоторых:

предпочтительней ездить в тихом неведении , чем в шумной правде.

Да и комменты все в лучшем случае сводятся к:

В общем рекомендовал бы как средне бюджетный РД для не явных гонщиков.

А речь шла о скорости 160км/ч !!!
Конечно, не каждому тесту в РФ стоит верить, но, что удивительно, по Стингеру полное единодушие

юрник:

Андрей Владимирович, по-видимому я что-то не понимаю... Чем достигается хорошая помехозащищенность у Стингера?

вот за счет чего

а все эти трепки про "понижение чувствительности" - это от простого непонимания матчасти и вопиющей безграмотности
у стингеров совершенно другая конструкция рупора! это мешает брать короткие импульсы по позволяет выдать лучший сигнал/шум в целом

в стингере 75 именно СТ, они выкрутили максимум из платформы, если 65ый - пропускал искру, и вообще херово работал, то 75СТ - значительно лучше, не пропускает и! по работе по радарам я бы его сравнил с инспектор омега/альфа, дальность 1в1
только помех значительно меньше

может быть на пользу пошла допплата для стрелки, а может под под стрелку они что-то изменили в приемнике/рупоре и это пошло только на плюс

Diesmachine:

склоняюсь к 9500

если деньги позволяют, то думаю правильно склоняетесь

serega_go:

В Стингере они добились высокой помехозащищенности за счет глубокой оцифровки сигнала.

А чем они оцифровывают, что такая разница? - в обоих стоят одинаковые процы от Самсунга... ничто им не мешает заливать прошивки от Стингера в Кранч

serega_go, как бы там нибыло, но именно конструкция рупора делает такую помехозащищенность. Она же не дает показать выскую дальность т.к. только узкая часть лепестка принимает сигнал определенного диапазона. Сам чип, анализирующий наличие сигнала примитивно простой(он у почти всех РД среднего класса такой же), а попытка навесить на Самсунг функции анализа сигнала приводят к замедлению вывода результатов.

Pilot2k:

Artmina, за такие бапки возьмите Инспектор У5/6, вистлер устарел морально уже, годен для приема сигнала в лоб, от стационарных радаров типа места, арена он не спасает

Спасибо. А если до 130$ то что посоветуете?