Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

mak32:

Nomid:

Добрый день. Подскажите как лучше оживить машинку. Рено 1,9 Д. 99г. Соотношение дизеля/керосона- 25/2. Ездила и заводилась да четверга с полоборота, а в чт при -27, не завелась, не стал мучать, а сегодня не хочет заводиться(. Первый опыт, так что можно посмотреть и попробывать чтобы оживить?

40 чайников кипятка на топливный фильтр и быстро за арктикой. На а6 вчера вечером помогло.

И на сам насос кипятка нужно. Там ЛУКАС, он при запарафинивании не заведется. Мы такие оживляли прямо с пластиковой бутылки с нагретой солярой, сжимая ее и прокручивая стартер. Если что, бутылку с трубкой одолжу)))

mak32, ну тогда пусть катаются на автобусе до весны, там не пахнет

oleg213:

mak32, ну тогда пусть катаются на автобусе до весны, там не пахнет

Ваше пожелание я конечно могу им передать, но то что они ответят вряд ли смогу здесь выложить.

degget:

Всем привет сори за спам - задавал такой же вопрос в другой теме, но все же.
Хочу поделиться и спросить, особенно у Андрей Владимирович
Машина - 2.0 Hdi 2002 год, в баке просто солярка без ничего - 3\4 объема
Со среды столяа на приколе - решил не мучать, до этого заводилась.
В четверг снял аккум - домой на зарядку.
В субботу решил завести-с третьей попытки - завелась - прогрел до 80 градусов. Подкачивающий в баке нормально работал без трудов.
Поездил - машина не тупила и не глохла.
Вопрос такой - надо ли менять топливник - имхо если был запарафинен- то его под замену.
Но смущает что завелся и не глох - мот с фильром все ок.

НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!

Васиссуалий а TDA в каких пропорциях смешивали ? Как написано на банке ? 1мл к 1 литру ?

degget:

Васиссуалий Как написано на банке ? 1мл к 1 литру ?

это стандартная пропорция

Ronix:

Машина не заводится: стартер крутит - топливо не поступает. Если машину оттянуть в подземный паркинг под домом, там подозреваю небольшой плюс, например +5 , - этого будет достаточно чтобы растопить парафин если её там оставить на сутки?

Достаточно, можно просто на ночь. Рекомендую паркинг ТЦ "Европа" на Сурганова. Там очередей нет, в отличие от "Столицы", и стоит подешвле.

Junky_Ya:

парни помогите кто каким советом, описываю свою ситуацию:

заправляюсь всегда на БНХ, зимней по 6300, топливный фильтр (Knecht) менял весной, проехал на нем тысяч 9, свечи накала все поменял перед зимой, двиг 1.9 TDI (насос-форсунка)...

29.01.2012г.
утро, -18 -19 С за бортом, первый сильный мороз в витебске, завелась отлично (постоял погрел минут 12), проехал километра 4 и начала глохнуть, правда заглох и уже не хотел заводиться, пока маслал стартером - аккум сдох, пришлось на тросе тянуть во двор... топлива чуть меньше пол-бака (литров 20-25 наверное)...

30.01.2012г.
время где-то 14.00, подкурили аккум - еле-еле завелась раза с пятого-седьмого... за бортом было где-то -13 С... постоял на холостых часа пол, погазовал на 2000 об/мин, немного проехал туда-обратно по стояночному месту, решил дальше по двору кружок навернуть, отъехал немного и снова заглохла, и уже не заводилась, маслает стартер даже без попыток схватиться, аккум быстро сдох так как толком не зарядился...

чуть позже поменял топливный фильтр (итальянский Clean Filter за 120к бел.руб.), за бортом было -10 С, прикурили, еле завелась не с первого раза, минут 20 стоял на холостых, газовал на 2000 об/мин, и снова заглохла, даже не выезжал никуда... не в фильтре дело, куда дальше копать, что делать, первая зима на дизеле...

последняя заправка была дня за четыре до того как заглох, т.е. до этого эти дни ездил на этом же топливе нормально...

ну вот теперь я тоже в строю после недельного простоя, зарядил аккум, снял-отогрел фильтр-поставил назад, залил в него теплой арктики и залил в бак 20 литров теплой арктики, в баке было 25 литров обычной зимней солярки, покачал машину чтобы немного перемешать с теплой, завелась не сразу, стартер долго крутил пока начала подхватывать, поработала на холостых около часа, потом проехал километров 10-12, сильно не газовал, вроде норм... завтра поеду на работу посмотрю как будет...

сегодня пешком заходил на заправку луколил (лещинского около мазды) так висела табличка, что реалиация ДТ прекращена

Flavor:

простите охренеть... 3,5 тысячи, это только у меня двигатель крутится до 4.5 тыс ?

почти все дизели 4.5-5.0, но выше 4.0 уже ничего нет, мощность резко падает... до 4 можно если очень надо..