Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Fаgot:

Какой контроль над управлением, если нужно остановиться? Ну вот что бы такого страшного произошло с мотоциклом, если бы он отпустил газ?
....

ничего не произошло бы, мотоцикл продолжил бы движение под поток машин, так как первоначальный импульс был задан

... а судя по тому что мотоцикл движется именно под автомобили слева, а не пытается уйти от них в другую сторону, можно сделать вывод, что он практически неуправляем из-за повисшего на руле гаишника, добавьте сюда фактор неожиданности и быстроту всего произошедшего... умышленных действий как со стороны гаишника, так и со стороны мотоциклиста, кмк нет, действительно стечение обстоятельств.

А не у кого вопросов к водителю инкассации нет? Буханка и в переди ехала и успела остановится. Кто хорошо правила знает, чего там делать нужно в таких случаях?

hohan:

А не у кого вопросов к водителю инкассации нет? Буханка и в переди ехала и успела остановится. Кто хорошо правила знает, чего там делать нужно в таких случаях?

Тоже интересно. Как правило, в таких случаях всем водителям шьют несоблюдение пункта 87.2. "при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства." и исследуют - имел ли техническую возможность избежать ДТП, прибегнув к торможению.

Fаgot:

Engineerno1:

- где оценка действий гаишника в данной ситуации?

Закон не требует обязательно выражать эту оценку в каком-то документе..

Следствие на то и следствие, что-бы рассмотреть все стороны и возможные варианты. А не тупо валить всё на одну сторону, потому что так нужно (сказало начальство, есть общественное мнение и т.п.).
При разборе аварий (любых) иногда очевидное на первый взгляд переходит в другие плоскости. Здесь же следствие тупо не желает и не рассматривает другие варианты. Вспомните "живой щит". Только потом всплыли аналогичные случаи. Только потом заговорили про адекватность и уместность принятых мер! То же при самообороне с оружием. Суд вполне может по итогу признать , что оборона одного против трёх отморозков "превышение пределов самообороны". Здесь вижу ту же ситуацию. Когда "всё понятно" только тупоголовым хомячкам не в теме и никто упорно не хочет рассматривать другие ситуации. По большому счёту в жизни иногда малозначительные на первый взгляд действия приводят к непоправимым последствиям. В аналогии - авария на ЧАЭС . Всего лишь следствие отключения автоматической защиты!!! А расхлёбывают несколько стран уже 30 лет!!! И инструкции были, что делать так строго настрого запрещено. Однако...
Мотоциклист виноват по нескольким административным статьям - никто не спорит, а вот то, что произошло дальше...

Ещё больше доставляют вопли про то , что он подставлял своими действиями всех мотоциклистов. Начните с себя. Автоводятлы без зазрения совести каждую секунду чебучят что угодно - но совесть дремлет. Ссылки я приводил - достаточно открыть и почитать автоновости с начала страницы...

chiefforeman, Поддерживаю. Опять же - был ли проведен следственный эксперимент и автотехническая экспертиза? Ведь за рулём тоже был водитель-профессионал!

chiefforeman:

hohan:

А не у кого вопросов к водителю инкассации нет? Буханка и в переди ехала и успела остановится. Кто хорошо правила знает, чего там делать нужно в таких случаях?

Тоже интересно. Как правило, в таких случаях всем водителям шьют несоблюдение пункта 87.2. "при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства." и исследуют - имел ли техническую возможность избежать ДТП, прибегнув к торможению.

Я так понял инкассаторы - это отдельная каста! С ними почему-т оникто не хочет связываться. Вот они и гоняют по тротуарам, газонам, царапают при разворотах машины и ничего им за это не бывает. У них "видитили" инструкции особые банковские!

Neon_:

chiefforeman:

hohan:

А не у кого вопросов к водителю инкассации нет? Буханка и в переди ехала и успела остановится. Кто хорошо правила знает, чего там делать нужно в таких случаях?

Тоже интересно. Как правило, в таких случаях всем водителям шьют несоблюдение пункта 87.2. "при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства." и исследуют - имел ли техническую возможность избежать ДТП, прибегнув к торможению.

Но это уже не важно, потому что никого не интересует и никому не нужно, так как виновный уже назначен, эшафот для публичной казни построен, народ собрался и жаждет расправы.

Я бы дождался решения суда! Он (мотоциклист) ведь биту из рюкзака не доставал и ГАИшника не бил!

Neon_:

chiefforeman:

hohan:

А не у кого вопросов к водителю инкассации нет? Буханка и в переди ехала и успела остановится. Кто хорошо правила знает, чего там делать нужно в таких случаях?

Тоже интересно. Как правило, в таких случаях всем водителям шьют несоблюдение пункта 87.2. "при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства." и исследуют - имел ли техническую возможность избежать ДТП, прибегнув к торможению.

Но это уже не важно, потому что никого не интересует и никому не нужно, так как виновный уже назначен, эшафот для публичной казни построен, народ собрался и жаждет расправы.

Самое печальное, что в строительсве эшафота принимали участие "представители мотосообщества".
Что парня посадят, было ясно с самого начала, т.к. пострадал сотрудник, и показательная казнь должна состояться. Ну чтоб остальные боялись.

del

cpt.banshee:

P.S. Кто не знает - нажимаем "цитировать"

Благодарю тебя, добрый человек. А то каждый раз приходилось гадать, что же там такое

Popesych:

Ага и поехал налево.... Я правильно понял что на левом краю ПЧ он хотел разобраться?

когда у тебя справа стоит здоровый бугай и крутит руль соответственно от себя в левую сторону как ту думаешь куда ты поедешь? Начинать движение первые 10-50 см можно было и вправо, а дальше упор ногами по любому перевесит твое желание крутить вправо, сидя на мотоцикле, да и гаишник уже повесился справа.

zloi[HlamTeam]:

А ведь действительно замазано, видно как "плывут" ровные двери, номер авто и сама граница шлема.

Это просто жэсть
Как можно такой убогий "калхоз" выкладывать в качестве доказательство...
Кто-нибудь сядет, за подделку видео ?