Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24562

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24562
    # 16 июня 2022 13:47
    val.k:

    17.3кг

    Не нууу, ну неее, неее... :D

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 16 июня 2022 13:47
    MRock:

    Я вполне допускаю

    действуй!

    onliner not sink
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22944

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22944
    # 16 июня 2022 13:49
    Ocius:

    По виду мне нравится giant talon 3 и 4. И возможно по качеству чуть лучше, но навесное уже 2 звезды спереди + трещётка тоже под вопросом.

    Если есть загоны с ЛТД, берите Фуджи Неваду 1.7 или выше в 21веке с промокодом. Трещотка точно не для вашего веса.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18455

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18455
    # 16 июня 2022 14:05
    Ocius:

    с минимум усилий

    хватит и 1 звезды
    если с ней не заехать то не факт что вообще можно заехать
    затяжных подъемов с большим градиентом вроде нет

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19205

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19205
    # 16 июня 2022 14:20 Редактировалось Govard_103, 1 раз.
    ЦифрыВместоНика:

    самое не очевидное для новичка это то, что вес велосипеда имеет колоссальное значение в его эксплуатации, мтб это тяжёлый велосипед который сложно разогнать, в городе очень много старт -стопов и каждый раз вам придется это делать вместо того чтобы раз крутануть педали и он уже сам едет

    Самое неочевидное, что катать можно с радостью и удовольствием даже на тяжёлом веле. Особенно если не заморачиваешься "колоссальными значениями."
    Сколько несчастных замучанных излишним весом велика лиц. Просто жуть!
    Колоссальное значение вес будет иметь, когда тебя на зарубе на пол корпуса спичкчного коробка обойдёт другой велозадрот, а ты потом месяц спать не будешь, виня себя в том, что колпачки с колёс не скрутил ... :(

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • ОООГелокс Member
    офлайн
    ОООГелокс Member

    204

    5 лет на сайте
    пользователь #3139828

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 16 июня 2022 14:47
    Govard_103:

    Сколько несчастных замучанных излишним весом велика лиц. Просто жуть!

    написано же карнавал, асфальтовых мтбшников, цирк да и только :shuffle:

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 16 июня 2022 14:52
    Govard_103:

    ЦифрыВместоНика:

    самое не очевидное для новичка это то, что вес велосипеда имеет колоссальное значение в его эксплуатации, мтб это тяжёлый велосипед который сложно разогнать, в городе очень много старт -стопов и каждый раз вам придется это делать вместо того чтобы раз крутануть педали и он уже сам едет

    Самое неочевидное, что катать можно с радостью и удовольствием даже на тяжёлом веле. Особенно если не заморачиваешься "колоссальными значениями."
    Сколько несчастных замучанных излишним весом велика лиц. Просто жуть!
    Колоссальное значение вес будет иметь, когда тебя на зарубе на пол корпуса спичкчного коробка обойдёт другой велозадрот, а ты потом месяц спать не будешь, виня себя в том, что колпачки с колёс не скрутил ... :(

    Зачем заруббаться если даже на маленьких скоростях человек на мтб будет сидеть и потеть тупо из-за веса?

    Пульс мтбшников выше чем у городских велосипедов в городе как ни странно))
    Усилий нужно больше, а при одинаковых усилиях лёгкий велосипед будет быстрее

    Самый очевидный тест это выставить одинаковое передаточное 32x15 например и покрутить педали на мтб и на жестковилочном легком, разница будет на лицо

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18455

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18455
    # 16 июня 2022 14:58 Редактировалось Вадимко, 1 раз.
    ЦифрыВместоНика:

    будет быстрее

    набирать скорость
    как впрочем и терять )
    физика, детский сад, 9 четверть

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19205

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19205
    # 16 июня 2022 15:04
    ОООГелокс:

    цирк да и только

    Ну, они хоть улыбаются.
    То ли дело суръёзные жестковилочники.

    ЦифрыВместоНика, Это о-о-о-чень важно для получения удовольствия. Колоссальная разница. Вилка с пружинкой= катать нельзя, тахикардия, судороги смерть позор! Продолжайте держать в курсе.

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 16 июня 2022 15:08
    Вадимко:

    ЦифрыВместоНика:

    будет быстрее

    набирать скорость
    как впрочем и терять )
    физика, детский сад, 9 четверть

    Готов с Кунцевщины приехать на каменную горку не крутя педали, везите свои 17 кило мтб :lol:

  • ОООГелокс Member
    офлайн
    ОООГелокс Member

    204

    5 лет на сайте
    пользователь #3139828

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 16 июня 2022 15:26
    Govard_103:

    ОООГелокс:

    цирк да и только

    Ну, они хоть улыбаются.
    То ли дело суръёзные жестковилочники.

    ЦифрыВместоНика, Это о-о-о-чень важно для получения удовольствия. Колоссальная разница. Вилка с пружинкой= катать нельзя, тахикардия, судороги смерть позор! Продолжайте держать в курсе.

    Есть распространенная проблема, что те кто катает на легком ригиде и катался до этого на мтб, разницу понимают
    А вот те кто катается на мтб, но никогда не ездил на легком гибриде это разницу не знают, и живут в убеждениях ограниченных своей головой.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18455

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18455
    # 16 июня 2022 15:41

    ОООГелокс, предпочитаю пролететь по калдобинам на работу, по дороге еще на озерко заезжаю
    в скорости почти не теряю, т.к. на шоссере ее приходится снижать, да и трафик + светофоры
    а шоссер для вечернего проветривания, без содроганий на калдобинах

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 16 июня 2022 15:46
    Govard_103:

    Сколько несчастных замучанных излишним весом велика лиц

    зачем ты это запостил? считал клуб "узок круг" что-то вроде статистической погрешности, но ля, это же даже за гранью погрешности получается. жизнь овно

    Добавлено спустя 1 минута 51 секунда

    ЦифрыВместоНика:

    Готов с Кунцевщины приехать на каменную горку не крутя педали

    первым? или речь идет про твою максимальную дистанцию?

    onliner not sink
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4269

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4269
    # 16 июня 2022 15:48

    Есть распространенная проблема, что те кто катает на легком мтб и катался до этого на гибриде, разницу понимают
    А вот те кто катается на гибриде, но никогда не ездил на легком мтб это разницу не знают, и живут в убеждениях ограниченных своей головой.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 16 июня 2022 15:52

    упэўненнасць, абмежаваная сваёй галавой ))

  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1426

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1426
    # 16 июня 2022 15:54

    а что там с центром масс? :)

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 16 июня 2022 15:56

    думается, даже бар на своей диетической сосиске столько проедет ))

    onliner not sink
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 16 июня 2022 15:57

    усё ідзе ад галавы, маса таксама

  • ОООГелокс Member
    офлайн
    ОООГелокс Member

    204

    5 лет на сайте
    пользователь #3139828

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 16 июня 2022 15:58 Редактировалось ОООГелокс, 1 раз.
    2216171:

    Есть распространенная проблема, что те кто катает на легком мтб и катался до этого на гибриде, разницу понимают
    А вот те кто катается на гибриде, но никогда не ездил на легком мтб это разницу не знают, и живут в убеждениях ограниченных своей головой.

    не знаю не одного владельца Canyon Exceed CFR действительно легкого велосипеда мтб
    или для тебя легкий это что? не 17 а 13 кило? :lol:

    спидеры 200\ 300 сайлексы 200\300 и тд это легкие велики на алюм раме
    скинь мне легкие мтб велосипеды в твоем понимании плиз

  • MRock Junior Member
    офлайн
    MRock Junior Member

    60

    16 лет на сайте
    пользователь #209762

    Профиль
    Написать сообщение

    60
    # 16 июня 2022 16:22
    HeartBeat:

    MRock:

    Я вполне допускаю, что если я прийду в белорусский веломагазин, то может получиться так,
    что дешевле будет что-то дозаказать и установить самому чем например купить велосипед того
    же производителя, но более дорогой модели.

    Не получится.
    Я вообще не знаю, откуда ты сейчас Шиману заказывать собрался, с этим большие проблемы.

    Есть хороший знакомый в Польше + по работе периодически буду ездить туда.
    Заказать на его адресс вообще не проблема. Карта польского банка думаю появится в ближайшие полмесяца.
    Или счас проблемы с Шиманой в том числе и в Европе?