Есть ли вообще хорошие СТО в Минске??

leti:

Будда-Гаутама:

A.V.M.:

Например?

Взять у друзей машину, денег и поездить по сервисам.

Аха-ха)))

Расскажи нам,как и где искать? Че слился?

G.VV, ну осталось рулевая рейка....

G.VV, Рулевая рейка крепится к подрамнику жестко . А подрамник крепится к кузову или жестко или через сайлентблоки . Возможно они уже подгулявшие .

bavaria-bel:

G.VV:

Уже несколько месяцев я безрезультатно езжу от одного СТО к другому и пытаюсь выявить причину биения руля. Форд мондео 4 .2007г, биение начинается на скорости 110 и нарастает с набором скорости...не исчезает даже на 150. Что сделано на сегодняшний день по данному направлению разными СТО "методом тыка" и "гаданием на кофейной гуще":
-новая резина
-новые тормозные диски
-замена правой полуоси целиком со шрусами и т.д)(+подвесной)
-раскатка дисков, проверка балансировки
-подвеска вся перебрана, все в идеале
Если здесь найдется СТО, которая гарантированно!!!! найдет причину биения, дайте знать, платить за пустые диагностики и выбрасывать деньги на ветер я уже устал...

А такая мелочь как центровочные кольца на ступицах стоят? Ну,понятное дело а нужны-ли они,и все-же,посадку колесных дисков на ступицах проверяли?

не придавал этому значения, надо посмотреть

БЕГУН:

А если колесные диски не оригинал,

оригинал

БЕГУН:

по центровочные кольцам

стоит все идеально

БЕГУН:

G.VV, редко, но встречаются случаи с кривой ступицей.
А если колесные диски не оригинал, то и по центровочные кольцам, как верно заметили, могут быть вопросы.
Ну и напоследок... Биение по рулю или может вибрация по кузову? Если так, то смотрите по задней оси.

Именно по рулю, вчера директор СТО прокатившись признал проблему. Целый день вчера разных манипуляций на подьемнике,еще раз балансировка колес не принесли никакого результата, кроме предположения, что все таки тормозные диски китайский Patron.которые у меня повело теоретически практически сразу после замены-глазами видно не свойственную кругу амплитуду при разгоне со снятыми колесами...не знаю, сегодня все еще раз поменяю, возможно выброшу 300р на ветер(уже привык за все это время), либо приговорю Patron как запчасть, которая не прослужила и двух недель

G.VV:

БЕГУН:

А если колесные диски не оригинал,

оригинал

БЕГУН:

по центровочные кольцам

стоит все идеально

БЕГУН:

G.VV, редко, но встречаются случаи с кривой ступицей.
А если колесные диски не оригинал, то и по центровочные кольцам, как верно заметили, могут быть вопросы.
Ну и напоследок... Биение по рулю или может вибрация по кузову? Если так, то смотрите по задней оси.

Именно по рулю, вчера директор СТО прокатившись признал проблему. Целый день вчера разных манипуляций на подьемнике,еще раз балансировка колес не принесли никакого результата, кроме предположения, что все таки тормозные диски китайский Patron.которые у меня повело теоретически практически сразу после замены-глазами видно не свойственную кругу амплитуду при разгоне со снятыми колесами...не знаю, сегодня все еще раз поменяю, возможно выброшу 300р на ветер(уже привык за все это время), либо приговорю Patron как запчасть, которая не прослужила и двух недель

Patronу я бы изначально сильно не доверял.
но и про "почистить посадочное", как пишет center50, на ступице не забывайте.
а ещё возможно, внутри колеса что-то находится. при балансировке ничего подобного не замечено?
был случай, когда лёд образовался от неубранной при монтаже резины воды.

G.VV, ну и зачем было спешить? на благотворительный фонд бы, чтоли положили,.. кто вам порекомендовал повторно тормозные диски к замене? полистать надо учебник физики , раздел механика, вспомнить, какие силы действуют на тело, движущиеся по окружности)), ну и людей послушать, прежде чем деньгами сорить.)) рабочая поверхность тормозного диска не является постоянно в контакте с неподвижными элементами тормозной системы, и подвески соответственно, поэтому кривизна диска передаётся на, скажем, рулевой механизм, только при контакте с поршнем супорта(кривизна та - десятые доли мм - визуально её не увидишь)
один вопрос. когда началось биение на скорости 100 и выше,и что предшествовало появлению проблемы?
варианты ответа:
1.купил тачку, уже было
2.ремонт элементов тормозной системы или подвески(при которых снимался тормозной диск) передней оси
3.наезд на препятствие(бордюр,яма)

G.VV, так почему на месте ни кто не может разрулить..Здесь же сидят стошники...И ,что ни кто не?

G.VV, я вас очень хорошо понимаю и сочувствую. Сам в такой же ситуации.
Безрезультатно ищу уже который год причину вибрации. Но у меня ситуация хуже - машина сложнее форда и запчастей больше и дороже. Поменял все по переду уже - ничего не помогает. В статике нигде никаких люфтов, в движении - будто что-то криво вращается...никто не может найти причину

G.VV:

БЕГУН:

А если колесные диски не оригинал,

оригинал

БЕГУН:

по центровочные кольцам

стоит все идеально

БЕГУН:

G.VV, редко, но встречаются случаи с кривой ступицей.
А если колесные диски не оригинал, то и по центровочные кольцам, как верно заметили, могут быть вопросы.
Ну и напоследок... Биение по рулю или может вибрация по кузову? Если так, то смотрите по задней оси.

Именно по рулю, вчера директор СТО прокатившись признал проблему. Целый день вчера разных манипуляций на подьемнике,еще раз балансировка колес не принесли никакого результата, кроме предположения, что все таки тормозные диски китайский Patron.которые у меня повело теоретически практически сразу после замены-глазами видно не свойственную кругу амплитуду при разгоне со снятыми колесами...не знаю, сегодня все еще раз поменяю, возможно выброшу 300р на ветер(уже привык за все это время), либо приговорю Patron как запчасть, которая не прослужила и двух недель

Млин,зря за диски брались,при торможении било в педаль? Если нет,то и не стоило лезть в них.

G.VV:

гараж35:

G.VV, так почему на месте ни кто не может разрулить..Здесь же сидят стошники...И ,что ни кто не?

выходит так...завтра поеду к последнему...осталась единственная вещь, которая не менялась там-левая полуось...поменяю потом и ее, если ничего не измениться, забью и буду ездить так, потому что здесь на форумах советы уже растянулись от замены рулевой рейки до коробки передач, этак ни денег ни здоровья не хватит)

А что за авто?