Чем хороший шиномонтаж отличается от плохого?

exe:

ServiceGut, были диски без ЦО. Сейчас проблем нет, другая машина, недоверие осталось.

exe, какой шино монтаж посещаете?

Манометры для шиномонтажа

Профессиональные

Для пользователей в шинных центров, гаражей, автомобильных дилеров и транспортных парков. Быстрый и простой в использовании с гарантированной точностью, это механическое устройство обеспечивает длительный срок службы, низкие эксплуатационные расходы и отличные ударопрочность - все в пределах современного функционального дизайна четкий аналоговый дисплей.

Высоко ценится, классический манометром шин промышленный стандарт в Европе, АЗС, магазины шин и сервисы, надежный и точный, крепкий, надежный еще отличные линии дизайна. Для любых условий эксплуатации.

Классический калибровочный манометр представляет собой портативное устройство для шин, популярный по всему миру уже более 40 лет. Надежный и простой в использовании, легкий, но крепкий, сделанный из тяжелых сплавов с поглощающими удар резиновой основе. Идеально прозрачное, закаленное стекло установлено под углом, чтобы предотвратить задержание дождевой воды, что делает его идеальным для использования вне помещений.

Балансировка колес правильно.

Конус должен быть без изъянов не только собственно на конусе, но и на плоской части, которая ооочень быстро покрывается рытвинами от постоянных затягиваний.
Конуса с неровной(изъеденной) плоскостью не применяются иначе перекосов не избежать. То есть конуса должны меняться по мере износа.

Смещение конуса на оси дает биение колеса равное смещению конуса умноженному на радиус и деленное на толщину колеса, т.е. при смещении всего 0.5мм биение будет около 2-3 мм, а это неправильные 10-20 грамм на грузиках.

Максимальные биения колес по ГОСТУ

Дисбаланс колес по ГОСТУ

А на хорошей резине и колесе дисбаланс столько и получается.
Какой смысл в некачественной балансировке?

Мораль - деньги берут, комплектующие изношенные, на результат плевать. Страдает кто?
Правильно - клиенты.
Совет Требовать показать РЕЗУЛЬТАТ Балансировки С ПОВОРОТОМ КОЛЕСА на валу станка.
ТОГДА, шино монтаж БУДУТ ПОСТОЯННО ВОЗВРАЩАТЬ ДЕНЬГИ ЗА НЕУДАВШУЮСЯ БАЛАНСИРОВКУ И НАКОНЕЦ ЗАДУМАЮТСЯ, А ТАМ, ГЛЯДИШЬ И НАЛАДЯТ СТАНКИ.

exe:

ps. Конечно в Литве у оффов почище, попроще и мне поспокойнее на душе.

exe, спокойнее это понятно, попроще - не понятно?

exe, хотелось посмотреть фотку, но ее нет? Или у меня компьютер кривой?

NL:

exe, хотелось посмотреть фотку, но ее нет? Или у меня компьютер кривой?

Компьютер кривой , все появилось.

exe:

NL:

попроще

Процедура для меня проходит попроще.
К примеру в Клайпеде сел пить кофе на втором этаже, сквозь стекло которое на 2 этажа смотрю как машинку переобувают.

Правда и UAB “Automobilių lagūna“ вряд ли назовешь только шиномонтажом. Но они это делают, а я у них люблю обслуживаться.
Фоток со 2-го этажа не осталось, но с 1-го есть по другому поводу (С5 у меня был):

exe, Прекрасно чистенько , как клиентов любят мусора и грязи нет.Лепота.

exe:

Не, компьютер не кривой. Я лоханулся и дал вначале ссылку на закрытый ресурс. Перезалил и все заработало.

exe, Спасибо. Цивильно очень, не белораша сервис любых автомобилей.

exe:

Не, компьютер не кривой. Я лоханулся и дал вначале ссылку на закрытый ресурс. Перезалил и все заработало.

exe, Спасибо. Цивильно очень, не белораша сервис любых автомобилей.

Если бы аккуратно закрутили смазанный болт, а потом дотянули динамометрическим ключём, то такого бы не было.
Наверное, просто забили пистолетом, может ещё и не по резьбе.
Кстати, некоторые клиенты не доверяют шиномонтажам и потом сами пережимают болты/гайки, но обычным ключём, что не есть совсем хорошо =)
Я бы автовладельцам посоветовал купить динамометрический ключ, полезная вещь!

Privus:

Как задолбили болт колеса на шиномонтаже, одному Богу известно?Вчера поехал на сто поменять рычаг.Болт откручивали около 3 часов:лопнутые головки,слизанные грани,3 раза приваривали гайки,втулки.головки-сварка не выдерживала,в итоге высверлили из ступицы... у меня такое первый раз...
Шиномонтаж на Усихсвятской(Зеленый луг) напротив храма

Privus, разные бывают люди и работники, эти не верят в бога
Халтурщики, гайковертом забили, надежно.

alexander_ksl:

Если бы аккуратно закрутили смазанный болт, а потом дотянули динамометрическим ключём, то такого бы не было.
Наверное, просто забили пистолетом, может ещё и не по резьбе.
Кстати, некоторые клиенты не доверяют шиномонтажам и потом сами пережимают болты/гайки, но обычным ключём, что не есть совсем хорошо =)
Я бы автовладельцам посоветовал купить динамометрический ключ, полезная вещь!

alexander_ksl, да колеса и руками можно балонником любя.

alexander_ksl:

Если бы аккуратно закрутили смазанный болт, а потом дотянули динамометрическим ключём, то такого бы не было.

alexander_ksl, производители автомобилей с манулах не допускают смазывание колесных болтов! Или я что -то не прочитал?
Только сухое трение, более того на смазанной резьбе можно превысить усилия затяжки и вытянуть резьбу.

ZARC:

Кстати люфт в подшипниках вала не всегда является браком, на некоторых балансировках это с новья, на некоторых не мешает работе. Конкретнее, надо проверять станок на точность показаний, это не сложно, пару минут. Чем собственно и занимается Госстандарт раз в год..

ZARC, люфт в подшипника не является браком, при Всем уважении к Вам Вы просто шутите.
Если на автомобиле допустим ступичный подшипника с лифтом это хорошо?
Я бы так не ездил, надеюсь Вы тоже!
Гос. стандарт проверяет? Может быть Вы же знаете как
Если я не ошибаюсь методика проверки повесить колесо от Жигулей, технологии очень прогрессивные и точные.

exe:

На всех шиномонтажах, даже в Минске , пишут проверить момент затяжки через сотню км.
Я взял себе за правило смотреть чтобы Динамометрическим ключом зажали все болты, и потом приезжаю ещё раз проверить. Несложно в принципе, главное не забыть.

exe, это просто страховка шиномонтажа от своих ошибок и топор в плечи клиента.
Предположим Шумахеру на гонках шино монтажники сказали проверь крепление колеса через 1 круг.
Глупо.
Просто если у Вас отвалится колесо шино монтаж Вас предупреждал!
Вы виноваты, а шиномонтаж нет. Вы же расписались в Документе.
В документе км пробега не отмечено

HOFMANN:

alexander_ksl, производители автомобилей с манулах не допускают смазывание колесных болтов! Или я что -то не прочитал?

Какие производители?)
Не раз обслуживал новые автомобили (BMW, MB, Audi, Toyota) и у всех на колёсных болтах была заводская смазка, в основном медная.

Если не смазывать резьбовые соединения, тогда жди беды